鐵路工程施工組織課程設(shè)計(jì)

1、<p><b>　　鐵路工程施工組織</b></p><p><b>　　課程設(shè)計(jì)</b></p><p><b>　　工程概況</b></p><p>　　金筠鐵路自宜珙線的金沙灣站至筠連縣的巡司場(chǎng)，途經(jīng)宜賓市珙縣、高縣、筠連三縣，沿途設(shè)金沙灣II場(chǎng)、文昌宮、高縣、孝兒、騰達(dá)和筠連六個(gè)車(chē)站

2、，沿線地區(qū)為山區(qū)丘陵地帶，屬中亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候，云霧多，日照少，無(wú)霜期長(zhǎng)，雨量充足，歷年平均降雨量1000～1200mm，5～9月為雨季，歷年最高氣溫（七月）31.5～32.3℃,最低氣溫（一月）5.1～5.8℃,歷年相對(duì)濕度81～83%，最大風(fēng)速13～20m/s。</p><p>　　沿線地震基本烈度為Ⅵ度。</p><p><b>　　編制說(shuō)明</b></

3、p><p><b>　?。ㄒ唬┚幹埔罁?jù)</b></p><p>　　1.業(yè)主提供的《金筠鐵路鋪架工程施工招標(biāo)文件》及《線路平面圖》、《線路縱斷面圖》等設(shè)計(jì)施工資料。</p><p>　　2.業(yè)主于二００二年五月二十二日關(guān)于該工程的《鋪軌架梁施工招投標(biāo)第一、第二、第三、第四號(hào)補(bǔ)遺書(shū)》。</p><p>　　3.鐵道部頒發(fā)的現(xiàn)行

4、鐵路工程施工技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。</p><p>　　4.現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、了解的施工條件及周?chē)h(huán)境。</p><p>　　5.我單位的施工、生產(chǎn)能力、資源狀況。</p><p>　　6.我單位執(zhí)行的GB/T19002-ISO9002：1994質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)。</p><p><b>　?。ǘ┚幹圃瓌t</b>&

5、lt;/p><p>　　以設(shè)計(jì)要求和鐵路施工規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)為標(biāo)準(zhǔn)，以科學(xué)先進(jìn)的施工方法、施工工藝、施工管理為手段，堅(jiān)持“高水平、高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量”，科學(xué)組織，精益求精，“確保優(yōu)質(zhì)工程，爭(zhēng)創(chuàng)省優(yōu)、天府杯獎(jiǎng)”。</p><p>　　以滿足施工工期為目標(biāo)，以滿足施工安全、施工質(zhì)量要求為核心，“突出重點(diǎn)、兼顧一般”，合理進(jìn)行資源配置，按照“精干機(jī)構(gòu)、精兵強(qiáng)將、精良裝備”和“安全、優(yōu)質(zhì)、快速、高效”的

6、原則進(jìn)行施工組織安排，實(shí)現(xiàn)快速、均衡生產(chǎn)。</p><p>　　注重施工安全、城市環(huán)保，嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定科學(xué)組織，文明施工。</p><p>　?。ㄈ┎捎檬┕ひ?guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)</p><p>　　《鐵路碎石道碴》（TB/T2140-90）</p><p>　　《鐵路軌道施工及驗(yàn)收規(guī)范》（TB10302-96）</p><p&

7、gt;　　《鐵路軌道工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（TB10413-98）</p><p>　　《鐵路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》（TBJ10003-99）</p><p>　　《鐵路橋涵施工規(guī)范》（TBJ203-96）</p><p>　　《鐵路橋涵工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（TB10414-98）</p><p>　　《鐵路路基工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（TB1041

8、5-98）</p><p>　　《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》（TB10210-2001）</p><p>　　《鐵路砼強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（TB10425-94）</p><p>　　《預(yù)應(yīng)力混凝土枕技術(shù)條件》（TB/T2190）</p><p>　　《新建鐵路工程測(cè)量規(guī)范》（TB10101-99）</p><p>

9、　　《鐵路工程巖石試驗(yàn)規(guī)程》（TB10115-98）</p><p>　　《鐵路架橋機(jī)架梁規(guī)程》（TB10213-99）</p><p>　　《鐵路軌道工程施工技術(shù)安全規(guī)則》（TBJ401-87）</p><p>　　《鐵路橋涵工程施工技術(shù)安全規(guī)則》（TBJ403-87）</p><p>　　《鐵路隧道工程施工技術(shù)安全規(guī)則》（TBJ404-8

10、7）</p><p>　　《鐵路臨時(shí)工程附屬輔助工程施工技術(shù)安全規(guī)則》（TBJ411-87）</p><p>　　《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》 鐵運(yùn)（95）107</p><p>　　《鐵路工程制圖標(biāo)準(zhǔn)》（TB/T10058-98） </p><p><b>　　施工布置</b></p><p&g

11、t;<b>　?。ㄒ唬╉?xiàng)目管理組織</b></p><p>　　在項(xiàng)目上場(chǎng)前制定好合理的初步的總體施工計(jì)劃，與設(shè)計(jì)部門(mén)取得密切的聯(lián)系，指導(dǎo)前期的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作?？梢詫⒐ぷ魅蝿?wù)合理劃分，盡量多元化管理，以便提高了生產(chǎn)效率，促進(jìn)總體施工進(jìn)度。同時(shí)加強(qiáng)各部門(mén)之間聯(lián)系，將業(yè)務(wù)工作掌握更徹底.</p><p><b>　　具體方面如下：</b></p&

12、gt;<p><b>　　1、組織準(zhǔn)備</b></p><p>　　人員、機(jī)械設(shè)備及試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器以及其它施工必備物資，以最快的速度組織進(jìn)場(chǎng)。拌和站、壓實(shí)設(shè)備等均檢修保養(yǎng)完好。</p><p>　　項(xiàng)目經(jīng)理組建項(xiàng)目經(jīng)理部及相應(yīng)的施工分部，人員進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行拌和場(chǎng)建設(shè)、臨時(shí)設(shè)施建設(shè)。</p><p><b>　　2、

13、施工技術(shù)準(zhǔn)備</b></p><p>　　開(kāi)工前，在全面熟悉設(shè)計(jì)文件和設(shè)計(jì)交底的基礎(chǔ)上，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)根據(jù)有關(guān)程序提出修改意見(jiàn)，并及時(shí)與業(yè)主、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位聯(lián)系。</p><p>　　根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)收集到的情況、核實(shí)的工程數(shù)量，按工期要求、施工先后順序和人員、設(shè)備、材料準(zhǔn)備情況，編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師或業(yè)主批準(zhǔn)并及時(shí)提出開(kāi)工報(bào)告。<

14、/p><p>　　3、材料、物資準(zhǔn)備：</p><p>　　對(duì)一個(gè)項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，物資至關(guān)重要，沒(méi)有材料，形不成施工能力。因此，在盡力作好施工組織的同時(shí)，對(duì)各種材料的入場(chǎng)時(shí)間、數(shù)量等提前做好準(zhǔn)備計(jì)劃，由材料員負(fù)責(zé)分階段陸續(xù)組織進(jìn)場(chǎng)首，重要物資入庫(kù)保存，其余材料運(yùn)入工地的材料堆放場(chǎng)，以避免造成積壓浪費(fèi)</p><p><b>　　4、設(shè)備準(zhǔn)備：</b>&l

15、t;/p><p>　　前期施工采用的機(jī)械設(shè)備目前即刻組織做好維修保養(yǎng)調(diào)試等準(zhǔn)備工作。后續(xù)施工機(jī)械隨施工進(jìn)度陸續(xù)組織進(jìn)場(chǎng)。</p><p><b>　　5、質(zhì)量工作準(zhǔn)備：</b></p><p>　　制定本工程的質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量計(jì)劃，建立本工程的質(zhì)量保證體系和質(zhì)量管理體系。</p><p>　　根據(jù)相關(guān)規(guī)程的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，組

16、織所有質(zhì)量管理人員進(jìn)行學(xué)習(xí)。</p><p><b>　　6、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備：</b></p><p>　　進(jìn)場(chǎng)伊始，既進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)查，確定進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的水、電接入口，實(shí)現(xiàn)“三通一平”。掌握現(xiàn)場(chǎng)地上地下障礙情況，向業(yè)主及監(jiān)理提交拆遷報(bào)告和地下障礙物的保護(hù)方案。搭建臨時(shí)設(shè)施，設(shè)置消防、保安，確保安全文明施工。</p><p><b>　　

17、7、料場(chǎng)處理</b></p><p><b>　?。ǘ┤藛T職責(zé)</b></p><p>　　1、本工程將《建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范》的要求建立項(xiàng)目管理部，根據(jù)本工程的情況選派人員，人員資歷如下：</p><p>　　2、關(guān)鍵崗位設(shè)置與職責(zé)</p><p>　　項(xiàng)目經(jīng)理部主要負(fù)責(zé)人職責(zé)</p>&l

18、t;p><b>　　①項(xiàng)目經(jīng)理</b></p><p>　　本項(xiàng)目經(jīng)理部的工程質(zhì)量和工作質(zhì)量負(fù)責(zé)：</p><p>　　認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)關(guān)于質(zhì)量的政策、制度、法規(guī)，正確處理工程進(jìn)度與質(zhì)量的關(guān)系，確保質(zhì)量達(dá)到預(yù)定目標(biāo)。</p><p><b>　　②項(xiàng)目副經(jīng)理</b></p><p>　　負(fù)責(zé)對(duì)

19、施工生產(chǎn)計(jì)劃的審批、組織協(xié)調(diào)施工生產(chǎn)，保證生產(chǎn)計(jì)劃的實(shí)施。</p><p><b>　?、垌?xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人</b></p><p>　　負(fù)責(zé)組織編制項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)、審批作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，負(fù)責(zé)向有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)和施工方案交底，組織圖紙會(huì)審，負(fù)責(zé)推廣新技術(shù)、新工藝等四新技術(shù)。</p><p>　　④項(xiàng)目經(jīng)理部各管理人員的主要職責(zé)</p&

20、gt;<p>　　工程技術(shù)員：負(fù)責(zé)整個(gè)工程的技術(shù)和資料的管理，砼、砂漿取樣、試塊的制作，各種原材料的送檢工作。</p><p>　　質(zhì)量檢查員：負(fù)責(zé)整個(gè)工程的質(zhì)量管理；</p><p>　　安全管理員：負(fù)責(zé)整個(gè)工程的安全管理；</p><p>　　材料員：負(fù)責(zé)整個(gè)工程所需的材料供應(yīng)和調(diào)配工作；</p><p>　　預(yù)算員：負(fù)責(zé)整

21、個(gè)工程的生產(chǎn)計(jì)劃安排、合同管理、工程預(yù)決算；</p><p>　　施工員：負(fù)責(zé)整個(gè)工程的施工組織實(shí)施，施工組織進(jìn)度安排，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理搞好各專(zhuān)業(yè)工種這間的生產(chǎn)協(xié)調(diào)。</p><p><b>　　施工方案</b></p><p>　　(一)、總施工工藝流程圖</p><p><b>　　（二）具體施工方案</

22、b></p><p>　　本工程鋪架施工從金沙灣向筠連方向進(jìn)行，按照先鋪軌架梁、后上碴整道的順序安排施工，金沙灣Ⅱ場(chǎng)的鋪軌基地和站線軌道先行人工鋪設(shè)，為正線鋪架施工做好準(zhǔn)備。</p><p><b>　　1.鋪軌</b></p><p>　　正線軌道采用DPK-32型鋪軌機(jī)鋪軌，為減少鋪架機(jī)械的作業(yè)轉(zhuǎn)換次數(shù)和時(shí)間，跨度小于16米（含）且孔

23、數(shù)少于3孔的橋梁采用鋪軌機(jī)架設(shè)；</p><p>　　站線軌道木枕地段采用人工鋪設(shè)，混凝土軌枕地段軌道在正線架梁時(shí)采用鋪軌機(jī)鋪設(shè)。 </p><p><b>　　2. 架梁</b></p><p>　　橋梁采用DJK-140G型架橋機(jī)架設(shè)，梁面軌排采用架橋機(jī)鋪設(shè)，橋面碴在鋪架基地內(nèi)預(yù)上在橋梁上，橋面軌排由架橋機(jī)鋪設(shè)。</p>&l

24、t;p>　　隧道口架梁時(shí)對(duì)隧道口軌道進(jìn)行落道，采用中臂架梁，以滿足架橋機(jī)作業(yè)凈空高度要求。</p><p><b>　　3.鋪岔</b></p><p>　　道岔采用人工鋪設(shè)，為保證道岔鋪設(shè)質(zhì)量，有通行汽車(chē)條件的車(chē)站道岔采用汽車(chē)運(yùn)輸，人工預(yù)鋪到位，不能通行汽車(chē)的車(chē)站道岔在鋪軌基地內(nèi)組裝，分段運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)鋪設(shè)，站線軌料采用火車(chē)運(yùn)輸，人工鋪設(shè)。</p>&

25、lt;p><b>　　4.上碴整道</b></p><p>　　道碴采用K13型風(fēng)動(dòng)卸碴車(chē)運(yùn)輸、上碴，人工配合小型起道機(jī)起撥道，采用內(nèi)燃搗固機(jī)進(jìn)行線路搗固。</p><p><b>　　5.線路相關(guān)工程</b></p><p>　　線路相關(guān)工程和橋面系的砼預(yù)制構(gòu)件和鋼構(gòu)件，均在鋪架基地預(yù)制場(chǎng)內(nèi)加工制作，用工程列車(chē)運(yùn)送

26、至各工點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)人工安裝。</p><p><b>　　6.材料運(yùn)輸方案</b></p><p>　　工程所需的大宗材料均采用鐵路運(yùn)輸，部分地產(chǎn)料采用汽車(chē)短途運(yùn)輸。軌料運(yùn)輸至金沙灣鋪架基地進(jìn)行軌排組裝，橋梁運(yùn)至鋪架基地后編組工程列車(chē)，運(yùn)往前方鋪架工地。</p><p>　　軌排采用自動(dòng)翻枕流水生產(chǎn)線在鋪軌基地組裝，按計(jì)算的軌排計(jì)劃裝車(chē)，采用平板車(chē)

27、裝運(yùn)至鋪架現(xiàn)場(chǎng)。</p><p>　　鋪軌基地不設(shè)存梁場(chǎng)，廠制成品鋼筋混凝土梁采用運(yùn)梁平車(chē)運(yùn)至鋪架基地后，和軌排一起編組運(yùn)往鋪架工地。</p><p>　　站線軌料采用火車(chē)運(yùn)輸，道碴由采石場(chǎng)采用K13型風(fēng)動(dòng)卸碴車(chē)運(yùn)輸。</p><p><b>　　7.施工便道</b></p><p>　　線下工程基本完工，可利用線下施工

28、道路作為臨時(shí)施工便道，另需修建部分便道通往鋪架基地，以便當(dāng)?shù)夭牧系倪\(yùn)輸。施工便道路基寬4.5m，路面寬3.5m，每隔400～500m設(shè)一處會(huì)車(chē)道。</p><p><b>　　8.施工用電</b></p><p>　　施工用電主要依靠貫通電力線(與電力部門(mén)聯(lián)系)，在新沂西站設(shè)400KVA變壓器一臺(tái)，供線下工程施工及鋪軌基地用電?？紤]到停電和個(gè)別區(qū)段用電量較小且距離較遠(yuǎn)

29、，自備一臺(tái)200KW和兩臺(tái)100KW發(fā)電機(jī)。</p><p><b>　　9.施工用水</b></p><p>　　施工用水和生活用水直接接用新沂西站既有水源。</p><p><b>　　10.施工通訊</b></p><p>　　指揮部、各項(xiàng)目經(jīng)理部、施工隊(duì)均接通程控電話、傳真機(jī)，配備手機(jī)與對(duì)講

30、機(jī)，保證與建設(shè)單位、監(jiān)理單位和有關(guān)部門(mén)通訊暢通，保證內(nèi)部聯(lián)絡(luò)通訊便利。</p><p><b>　　11.臨時(shí)房屋</b></p><p>　　項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在金沙灣車(chē)站附近，租房居住。各施工隊(duì)修建臨時(shí)房屋，具體位置詳見(jiàn)《金筠鐵路鋪架基地平面布置圖》（圖4-2），鋪架工程隊(duì)、綜合工程隊(duì)采用宿營(yíng)車(chē)在前方車(chē)站宿營(yíng)。</p><p><b>

31、　　（三） 施工工藝</b></p><p><b>　　1. 軌枕吊進(jìn)</b></p><p>　　在散枕臺(tái)位前用卸枕龍門(mén)吊，將運(yùn)枕車(chē)皮或存枕場(chǎng)中的軌枕分垛吊起，放置軌排組裝線，自動(dòng)翻枕龍門(mén)架前端。</p><p><b>　　2.自動(dòng)龍門(mén)翻枕</b></p><p>　　由電動(dòng)液壓自

32、動(dòng)翻散枕龍門(mén)將鋼筋砼枕夾起，（每次夾起4根）翻轉(zhuǎn)180度使枕底朝上，運(yùn)行散放于固定錨固臺(tái)位，并讓軌枕存軌槽、螺栓錨固孔與固定臺(tái)位存枕槽螺栓孔對(duì)齊擺平，直至一節(jié)軌排的配枕數(shù)量上夠。</p><p><b>　　3.固定臺(tái)位錨固</b></p><p>　　上枕的同時(shí)，將鋼筋砼軌枕螺栓（帶螺帽絲口端朝下）插入鋼筋砼枕預(yù)留螺栓孔內(nèi)（嚴(yán)禁螺栓倒插）隨后向螺栓孔內(nèi)灌注熬制好的硫

33、磺砂漿。</p><p><b>　　4.二次勻翻枕</b></p><p>　　放下升降起落架，讓走行臺(tái)車(chē)承托已錨固好的軌枕，由二次勻翻枕器和聯(lián)動(dòng)往復(fù)臺(tái)車(chē)，將軌枕翻轉(zhuǎn)180度，枕頂朝上，并按每節(jié)軌排的布枕數(shù)勻均翻布在勻枕散配件臺(tái)位。</p><p><b>　　5.上配件</b></p><p>

34、　　在二次翻枕器將錨固好軌枕翻轉(zhuǎn)勻散的同時(shí)，將各種鋼軌緊固配件依序布散在軌枕頭上，并將螺桿刷上絕緣、防銹涂料，帶螺帽絲口打上油。</p><p><b>　　6. 上鋼軌</b></p><p>　　用配軌龍門(mén)吊，將按照計(jì)算配枕打好點(diǎn)位的鋼軌吊起放入軌枕承軌槽內(nèi)，隨后用直角尺調(diào)齊鋼軌頭，調(diào)正軌枕位置（將軌枕螺桿，對(duì)準(zhǔn)鋼軌上打好的枕位點(diǎn)），將軌距扣板、擋板座及扣件配備就

35、位，并帶上螺帽。</p><p><b>　　7. 緊固螺栓</b></p><p>　　利用電動(dòng)板手從軌排一端將螺帽逐個(gè)緊固，達(dá)到規(guī)范要求的。</p><p><b>　　8. 質(zhì)檢調(diào)整</b></p><p>　　組裝緊固完畢進(jìn)行質(zhì)量檢查對(duì)不符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)行調(diào)整修正。</p&g

36、t;<p><b>　　9. 吊裝上車(chē)</b></p><p>　　用軌排龍門(mén)吊將組裝完畢的成品軌排吊起裝上軌排列車(chē)或放置在軌排存放場(chǎng)中。</p><p>　　以上工序完成一節(jié)成品軌排的組裝，依此往復(fù)流水作業(yè)完成所需軌排的生產(chǎn)。</p><p><b>　　10. 上枕</b></p><

37、p>　　自動(dòng)翻枕龍門(mén)運(yùn)行在軌道終點(diǎn)前時(shí)減速和停車(chē)；枕垛軌枕間距在200mm 以上時(shí)，人工調(diào)整后再夾翻。</p><p>　　上枕前及時(shí)清掃固定模板，以防漏漿，道釘干燥，溫控在0℃以上。</p><p><b>　　11. 灌漿</b></p><p>　　灌漿時(shí)，硫磺砂漿灌入螺栓內(nèi)的溫度≮130℃、≯180℃，一次灌完一孔，灌漿量控制在覆

38、蓋孔內(nèi)道釘厚20mm，錨固漿頂面與承軌槽面平，溢出的錨固漿凝固后及時(shí)鏟除。</p><p><b>　　12. 二次翻枕</b></p><p>　　二次翻枕前，將前架升起，使軌枕螺栓完全脫模，第一根軌枕距翻枕器位置誤差不得超過(guò)10mm。一號(hào)車(chē)指定叉豎直向上，二號(hào)車(chē)與標(biāo)識(shí)位置誤差不超過(guò)200mm。一號(hào)車(chē)動(dòng)作時(shí)，在極限位置前200mm處停車(chē)，然后點(diǎn)動(dòng)對(duì)位。翻枕結(jié)束后，一

39、號(hào)車(chē)前行與后架頂升同時(shí)進(jìn)行，以減輕內(nèi)軌梁的負(fù)擔(dān)。</p><p><b>　　13.上鋼軌</b></p><p>　　上鋼軌時(shí)嚴(yán)格按軌排計(jì)算表配軌，曲線地段特別注意鋼軌相差量，縮短軌放置在曲線內(nèi)側(cè)，并在鋼軌內(nèi)側(cè)用白漆標(biāo)識(shí)軌枕間距位置。</p><p><b>　　14. 吊裝上車(chē)</b></p><p

40、>　　軌排組裝好起吊裝車(chē)（或吊放于軌排存放場(chǎng)）時(shí)要選準(zhǔn)吊點(diǎn)減少軌排的撓度和擺動(dòng)。配齊軌排聯(lián)接夾板，并將裝夠軌排的車(chē)皮加固牢靠。</p><p><b>　　五、質(zhì)量控制措施</b></p><p><b>　?。ㄒ唬┕こ藤|(zhì)量目標(biāo)</b></p><p>　　確保全部工程達(dá)到國(guó)家、鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。<

41、/p><p>　　確保全線達(dá)“部?jī)?yōu)”、創(chuàng)“國(guó)優(yōu)”管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。</p><p>　　杜絕工程質(zhì)量重大、大事故的發(fā)生。</p><p>　　單位工程一次驗(yàn)收合格率100%；單位工程驗(yàn)收優(yōu)良率：站前工程達(dá)到93％以上，房建工程達(dá)55%以上，給排水工程達(dá)88%以上，電力、信號(hào)、通信工程達(dá)96%以上。</p><p>　　全線正式開(kāi)通的行車(chē)速度達(dá)60k

42、m/h以上。</p><p><b>　?。ǘ┵|(zhì)量保證措施</b></p><p>　　1.指揮部和項(xiàng)目經(jīng)理部成立以指揮長(zhǎng)為組長(zhǎng)，總工程師為副組長(zhǎng)，有關(guān)部室為成員的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，推行全面質(zhì)量管理（TQC），負(fù)責(zé)總體質(zhì)量管理工作。施工質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖如圖4-2。</p><p>　　2.各施工隊(duì)成立以施工隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)，技術(shù)人員、各工班長(zhǎng)為領(lǐng)

43、導(dǎo)成員的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)本隊(duì)所擔(dān)負(fù)工程的質(zhì)量管理工作。</p><p>　　3.貫徹ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)</p><p>　　4.保證施工操作的質(zhì)量</p><p><b>　　5.保證人員素質(zhì)</b></p><p>　　6.正確處理進(jìn)度和質(zhì)量的關(guān)系</p><p>　　7.施工管理的質(zhì)量保證

44、措施</p><p><b>　　安全控制措施</b></p><p><b>　?。ㄒ唬┌踩繕?biāo)</b></p><p>　　嚴(yán)格執(zhí)行濟(jì)南鐵路局建設(shè)項(xiàng)目管理中心建管項(xiàng)發(fā)[2000]12號(hào)文《關(guān)于印發(fā)<建設(shè)項(xiàng)目安全管理辦法>的通知》，杜絕行車(chē)險(xiǎn) 性及以上責(zé)任事故；杜絕人身傷亡重大、大事故。</p&g

45、t;<p>　?。ǘ┌踩繕?biāo)保證措施</p><p>　　1.安全管理組織機(jī)構(gòu)</p><p>　　指揮部成立安全生產(chǎn)委員會(huì)，由指揮長(zhǎng)擔(dān)任主任；指揮部設(shè)安全質(zhì)量檢查工程師；項(xiàng)目部設(shè)安全質(zhì)量檢查站，配專(zhuān)職站長(zhǎng)一名；隊(duì)設(shè)專(zhuān)職安檢員，工班設(shè)兼職安全員。組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)圖5-2《安全管理組織機(jī)構(gòu)圖》。</p><p><b>　　2.安全生產(chǎn)責(zé)任制<

46、;/b></p><p><b>　　3.安全教育</b></p><p><b>　　4.安全技術(shù)措施</b></p><p><b>　　5.安全檢查制度</b></p><p><b>　　6.專(zhuān)項(xiàng)安全措施：</b></p>&l

47、t;p><b>　　7.運(yùn)輸安全措施</b></p><p>　　8.軌排生產(chǎn)安全措施</p><p><b>　　9.鋪架安全措施</b></p><p>　　10.跨越既有公路、高速公路架梁措施</p><p><b>　　進(jìn)度控制措施</b></p>

48、<p>　　（一）工期目標(biāo)：確保275天完成施工任務(wù)。</p><p><b>　?。ǘ┻M(jìn)度控制措施</b></p><p>　　1.建立嚴(yán)格的施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)z查制度</p><p><b>　　2.管理措施</b></p><p><b>　　A、組織措施</b>&

49、lt;/p><p><b>　　B、技術(shù)措施</b></p><p>　　文明施工和環(huán)境保護(hù)措施</p><p><b>　　（一）文明施工措施</b></p><p>　　1.對(duì)施工人員進(jìn)行廣泛的法制、安全宣傳教育，工地現(xiàn)場(chǎng)要掛有文明施工標(biāo)牌、條幅、張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)，采用多種形式，向施工人員進(jìn)行文明施工教

50、育，樹(shù)立職工“愛(ài)崗敬業(yè)，熱愛(ài)集體，珍惜企業(yè)榮譽(yù)”的良好風(fēng)尚,提高全員文明施工意識(shí)。</p><p>　　2.施工場(chǎng)地、場(chǎng)容整潔，各種材料、機(jī)具堆放、停置有序，并進(jìn)行標(biāo)識(shí)，做好文明施工。 </p><p>　　3.各工點(diǎn)掛牌作業(yè)，干部職工配胸證上崗，著裝統(tǒng)一，緊張有序;各主要工點(diǎn)、作業(yè)場(chǎng)所、交叉路口或有危險(xiǎn)的地方設(shè)立醒目的安全、服務(wù)性標(biāo)識(shí)牌、警告牌。</p><p>

51、;　　4.同沿線當(dāng)?shù)卣?、村委和有關(guān)部門(mén)經(jīng)常取得聯(lián)系，尊重地方居民的生活習(xí)性和民族風(fēng)俗，搞好施工隊(duì)伍與當(dāng)?shù)卣?、人民群眾的關(guān)系，聯(lián)手共建文明新鐵路。施工的同時(shí)，盡可能為村民提供便利，如完善機(jī)耕道路及灌溉渠道，為民著想，造福于民。</p><p>　　5. 施工車(chē)輛進(jìn)出村莊或經(jīng)過(guò)村邊道路，要減速行駛，避免對(duì)老人及小孩產(chǎn)生驚嚇。因施工不慎或意外損壞村民的莊稼及財(cái)物，要主動(dòng)道歉并積極理賠。</p><

52、;p>　　6.施工使用袋裝水泥時(shí)，及時(shí)將廢紙袋收集整理，不可隨地棄放或焚燒。</p><p>　　7.尊重地方居民的生活習(xí)性和民族風(fēng)俗，搞好施工隊(duì)伍與當(dāng)?shù)卣?、人民群眾的關(guān)系。 </p><p>　　8. 搞好現(xiàn)場(chǎng)文明施工，愛(ài)護(hù)農(nóng)作物和經(jīng)濟(jì)作物，保護(hù)當(dāng)?shù)刭Y源。完工后按與地方政府有關(guān)協(xié)議及時(shí)做好清理和恢復(fù)工作。</p><p>　　（二）環(huán)境保護(hù)措施 &

53、lt;/p><p>　　1.對(duì)工地范圍及相鄰周邊環(huán)境進(jìn)行保護(hù)，是我們施工單位義不容辭的責(zé)任。</p><p>　　2.嚴(yán)格按照國(guó)家《環(huán)境保護(hù)法》和《水土保持法》組織施工，遵守G12523-90《建筑施工場(chǎng)界噪聲限制》的規(guī)定。</p><p>　　3.及早完善工地排水系統(tǒng)，做好防洪排水工作，防止因施工淹沒(méi)損壞農(nóng)田及附近建筑物,對(duì)土方邊坡要及早進(jìn)行植草防護(hù)，作好水土保持。&

54、lt;/p><p>　　4.土石方施工要嚴(yán)格控制坡面放線，棄土要按指定地點(diǎn)堆放，不得隨意堆棄，毀壞農(nóng)田，堵塞河流，并做好棄土場(chǎng)的擋護(hù)工程、綠化工程。</p><p>　　5.對(duì)于取土場(chǎng)，先采用推土機(jī)將表層耕作土推至一邊存放，然后挖運(yùn)下層土。施工完畢后，將表層耕作土平攤回去，以利耕作。</p><p>　　6.施工便道要保持路面干凈，經(jīng)常灑水，防止塵土飛揚(yáng)。裝土?xí)r不要過(guò)滿

55、，防止行走時(shí)撒土。</p><p>　　7.各種運(yùn)散粒料途經(jīng)村鎮(zhèn)的運(yùn)輸車(chē)輛，采取措施，如拍實(shí)、遮以蓋布布等，防止運(yùn)輸材料污染村鎮(zhèn)道路。</p><p>　　8.污水排放遵循清污分流、雨污分流原則,各種施工廢油、廢液集中儲(chǔ)積，集中處理，嚴(yán)禁亂流亂淌，污染水源，破壞環(huán)境。 </p><p>　　9.營(yíng)區(qū)的垃圾、廢物、廁所、糞污處理統(tǒng)一規(guī)范。</p>

56、<p>　　10.施工中上碴整道、排污等嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件和業(yè)主與當(dāng)?shù)丨h(huán)保、水保、部門(mén)簽訂的有關(guān)協(xié)議及要求進(jìn)行處理。</p><p>　　11.施工中的棄碴和廢棄物堆放場(chǎng)，要進(jìn)行覆蓋還耕。</p><p>　　12.鋪架機(jī)械修理過(guò)程中的廢油，要回收集中，再生利用。</p><p>　　13.鋪架施工中，對(duì)一切有毒有害物品需進(jìn)行特殊保護(hù)，以免污染環(huán)境。</

57、p><p>　　14.搞好現(xiàn)場(chǎng)文明施工，愛(ài)護(hù)農(nóng)作物和經(jīng)濟(jì)作物，保護(hù)當(dāng)?shù)刭Y源。</p><p><b>　　施工資源計(jì)劃</b></p><p><b>　　勞動(dòng)力需要計(jì)劃</b></p><p>　　各施工隊(duì)伍上場(chǎng)人數(shù)表</p><p><b>　　鋪軌基地用工數(shù)量表&

58、lt;/b></p><p>　?。ǘ┲饕牧闲枰?jì)劃</p><p>　　主要工程材料供應(yīng)計(jì)劃表</p><p>　?。ㄈ┦┕C(jī)械需要計(jì)劃</p><p><b>　　主要施工機(jī)械表</b></p><p>　　施工總平面布置圖（見(jiàn)下頁(yè)）</p><p><