機場航站樓旅客流程系統(tǒng)仿真及優(yōu)化.pdf

1、近年來，隨著我國民航事業(yè)的迅猛發(fā)展，民航業(yè)務量取得了快速增長，同時也面臨著鐵路和公路交通的激烈競爭，如何以高質(zhì)量、高效率的服務贏得旅客己成為民航業(yè)內(nèi)共同關注的話題。航站樓是機場的核心部分，具有十分重要的地位。旅客航站樓是為旅客服務的，是旅客辦理各種乘機手續(xù)的地方，也是旅客進行休閑購物等消費活動的場所。航站樓的旅客流程合理與否，以及旅客辦理乘機手續(xù)效率的高低，都將影響機場的服務水平與經(jīng)濟效益，同時也對旅客滿意度和忠誠度產(chǎn)生極大影響。

2、 仿真能夠準確、形象地預知系統(tǒng)未來發(fā)生的情況，尤其在航站樓旅客流程這類環(huán)節(jié)多、不易更改的系統(tǒng)中，可以減少決策失誤造成的浪費以及給旅客帶來的不便。本文結(jié)合科研課題“旅客航站樓流程與功能區(qū)配比研究”，在對機場航站樓規(guī)劃設計和旅客流程特性分析的基礎上，建立了旅客流程的排隊網(wǎng)絡模型；對機場實際調(diào)研數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析，確定高峰小時旅客流特性的規(guī)律，以提高機場旅客滿意度為目標，提出了基于模糊多屬性決策方法的旅客滿意度建模方法；運用動態(tài)仿真的思想，借