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文檔簡介
1、<p><b> 圓弧軸的簡單加工</b></p><p><b> 姓名</b></p><p> (西南科技大學網(wǎng)絡學院機電一體化技術專業(yè) 機電一體化技術14級X班)</p><p> 【摘要】:隨著科技的不斷發(fā)展,數(shù)控技術在企業(yè)中發(fā)揮越來越重要的作用。數(shù)控加工制造技術正逐漸得到廣泛的應用,對零件進行
2、編程加工之前,工藝分析具有非常重要的作用。本設計通過對典型的數(shù)控車床軸類零件工藝特點、數(shù)控加工工藝的分析,給出了對于一般零件數(shù)控加工工藝分析的方法,設計合理的加工工藝過程,充分發(fā)揮數(shù)控加工的優(yōu)質(zhì)、高效、低成本的特點。設計說明書以典型的數(shù)控車床軸類零件為例,根據(jù)被加工工件的材料、輪廓形狀、加工精度等選用合適的機床,制定加工方案,確定零件的加工順序,各工序所用刀具,夾具和切削用量等,編寫加工零件的程序。按照說明書要求將加工出零件,并對零件自
3、檢數(shù)據(jù)進行分析,說明在加工過程中應注意的事項。對于提高制造質(zhì)量、實際生產(chǎn)具有一定的指導意義。</p><p> 【關鍵詞】:軸類零件;數(shù)控加工;工藝設計;工藝分析;刀具;切削用量</p><p><b> 窗體底端</b></p><p><b> 窗體頂端</b></p><p> Sim
4、ple Processing Of The Arc Axis.</p><p> ?。╕ang Hua)</p><p><b> (窗體頂端</b></p><p> ( Southwest University of Science and Technology Institute of Electrical,SWUST )</p
5、><p> Grade: 2014Class: autumn class</p><p> 【Abstract】:With the continuous development of science and technology, numerical control technology in the enterprise to play an increasingly important
6、 role. CNC machining and manufacturing technology is gradually being widely used to process the parts before processing, process analysis has a very important role. The design of the typical CNC lathe shaft parts process
7、ing characteristics, numerical control processing technology analysis, given the general part of the CNC machining process analysi</p><p> 【Abstract】:窗體頂端</p><p><b> 窗體底端</b></p
8、><p> 【Keywords】: Shaft parts; CNC machining; process design; process analysis; cutting tools;</p><p><b> 窗體底端</b></p><p><b> 目 錄</b></p><p> 一
9、、零件的工藝分析…………………………………………………………5</p><p> (一)零件圖…………………………………………………………………5</p><p> ?。ǘ┝慵D的分析…………………………………………………………5 </p><p> ?。ㄈ┐_定加工方案…………………………………………………………5</p><p>
10、二、工件的裝夾………………………………………………………………6</p><p> ?。ㄒ唬┒ㄎ换鶞实倪x擇………………………………………………………7</p><p> ?。ǘ┒ㄎ换鶞蔬x擇的原則…………………………………………………7</p><p> ?。ㄈ┐_定零件的定位基準…………………………………………………7</p><p>
11、(四)裝夾方式的選擇………………………………………………………7</p><p> ?。ㄎ澹┐_定合理的裝夾方式…………………………………………………7</p><p> ?。?shù)控車床常用的裝夾方式…………………………………………8</p><p> 切削用量及刀具的選擇…………………………………………………8</p><p> ?。ㄒ唬?/p>
12、確定切削用量………………………………………………………8 </p><p> ?。ǘ┰O置刀點和換刀點………………………………………………… 12 </p><p> (三)刀具的選擇…………………………………………………………12 </p><p> 四、加工工序的編排………………………………………
13、…………………12</p><p> ?。ㄒ唬┕げ脚c工序的劃分………………………………………………… 13</p><p> ?。ǘ┘庸ぢ肪€和加工順序的確定……………………………………… 14 </p><p> (三)加工程序 左端鉆孔程序…………………………………………… 16 </p>&
14、lt;p> ?。ㄋ模┠M運行…………………………………………………………… 17</p><p> (五)零件加工……………………………………………………………17</p><p> ?。┚茸詸z…………………………………………………………… 17</p><p> 五.總結……………………………………………………………………… 18</p>
15、;<p> 參考文獻 …………………………………………………………………….12</p><p> 致謝 ……………………………………………………………………………14</p><p><b> 序 言</b></p><p> 隨著科技的不斷發(fā)展,數(shù)控技術在企業(yè)中發(fā)揮越來越重要的作用。數(shù)控加工制造技術正逐步得到廣泛的應
16、用,對零件徑向編程加工之前,工藝分析具有非常重要的作用。</p><p> 數(shù)控加工編程的主要內(nèi)容有:分析零件圖、確定工藝過程及工藝路線、計算刀具軌跡的坐標值、編寫加工程序、程序輸入數(shù)控系統(tǒng)、程序校驗及首件試切等。我們在數(shù)控機床上加工零件時,首先應根據(jù)零件圖樣進行工藝分析、處理,編制數(shù)控加工工藝,然后再能編制加工路線、加工余量及刀具的尺寸和型號等。</p><p> 此論文一共分為五章
17、,分別講述了零件的工藝分析、工件的裝夾、加工工序的編排、切削用量及刀具的選擇、加工工序的編排。根據(jù)被加工工件的材料、輪廓形狀、加工精度等選用合適的機床,制定加工方案確定零件的加工順序,各工序所用刀具、夾具和切削用量等,編寫加工零件的程序。對于自己來說,這次畢業(yè)設計不僅使自己對以往的知識的再次回顧,而且把所學內(nèi)容整體的系統(tǒng)的結合,理論與實踐結合起來,培養(yǎng)鞏固和綜合運用所學的基本理論和專業(yè)知識的能力。提高進行調(diào)查研究、整理資料、分析論證和論
18、文寫作的能力。從中得到不少收益。</p><p><b> 一、零件的工藝分析</b></p><p><b> 1、零件圖</b></p><p> 圖1-1零件工藝圖紙</p><p><b> 2、零件圖的分析</b></p><p>
19、(1)零件長度為138mm,從右到左依次為:長20mm、公稱直徑為30mm、有2mm的450倒角雙頭螺紋;長5mm、公稱直徑26mm的退刀槽;長10mm的53度錐面;長10mm直徑為36的圓柱面;依次相連半徑為15mm的逆弧面、半徑為25mm的順弧面、直徑為50mm的球面和半徑為15mm的順弧面;長5mm、公稱直徑為34mm的槽;長15mm的300錐面;長10mm、公稱直徑為56mm的圓柱面。該零件表面由圓柱、圓錐、順圓弧、逆圓弧及螺紋
20、等表面組成。其中多個直徑尺寸有較嚴的尺寸精度和表面粗糙度等要求;球面S?50mm的尺寸公差還兼有控制該球面形狀誤差的作用。視圖正確,表達直觀、清楚,繪制負荷國家標準,尺寸、公差、表面粗糙度以及技術要求的標注齊全、合理。</p><p> ?。?)分析零件圖可知:?26-?36錐面、?30圓柱端面和? 26圓柱端面表面粗糙度Ra為3.2um,其余表面粗糙度Ra為6.3um。</p><p>
21、 ?。?)零毛坯材料為45#,強度、硬度、塑性等力學性能好,切削性能、熱處理性能</p><p> 等加工工藝性能好,便于加工,能夠滿足使用性能。毛坯下料為?60mmx145mm。</p><p><b> 3、確定加工方案</b></p><p> 進過分析零件的尺寸精度、幾何形狀精度、位置精度和表面粗糙度要求,確定如下加工方法:<
22、;/p><p> ?。?)對圖樣上給定的幾個精度要求較高的尺寸,因其公差值較小,故編程時不必取平均值,而全部取其基本尺寸即可。</p><p> ?。?)在輪廓曲線上,有三處為圓弧,其中兩處為既過象限又改變進給方向的輪廓曲線,因此在加工時應該進行機械間隙補償,以保證輪廓曲線的準確性。</p><p> ?。?)為便于裝夾,胚件需在左端,右端面也應先粗車出并鉆好中心孔。采
23、用一夾一頂?shù)姆绞?,毛坯選?60mm棒料。</p><p> ?。?)用手動中心鉆鉆孔,再用?18的麻花鉆,再用鏜刀粗精加工。</p><p> ?。?)外圓表面:粗車-精車。</p><p> ?。?)外螺紋:在精車的外圓表面分數(shù)次進給加工。</p><p><b> 二、工件的裝夾</b></p>&l
24、t;p><b> 1、定位基準的選擇</b></p><p> 在制定零件加工的工藝過程時,正確的選擇工件的定位基準有著十分重要的意義。定位基準選擇的好壞,不僅影響零件加工的精度,而且對零件各表面的加工順序也有很大的影響。合理選擇定位基準是保證零件加工精度的前提,還能簡化加工工序,提高加工率。</p><p> 2、定位基準選擇的原則</p>
25、<p> ?。?)基準重合原則為了避免基準不重合誤差,方便編程,應選用工序基準作為定位基準,盡量使工序基準、定位基準、編程原點三者合一。</p><p> ?。?)便于裝夾的原則。所選擇的定位基準應能保證定位準確、可靠、定位、夾緊機構簡單、易操作,敞開性好,能夠加工盡可能多的表面。</p><p> (3)便于對刀的原則。批量加工時在工件坐標系已確定的情況下,保證對刀的可能性
26、和方便性。</p><p> 3、確定零件的定位基準</p><p> 以左右大端面為定位基準。</p><p><b> 4、裝夾方式的選擇</b></p><p> 為了工件不至于在切削力的作用下發(fā)生位移,使其在加工過程始終保持正確的位置,需將工件壓緊夾牢。合理地選擇夾緊方式十分重要,工件的裝夾不僅影響加工質(zhì)
27、量,而且對生產(chǎn)率,加工成本及操作安全都有直接影響。</p><p> 5、數(shù)控車床常用的裝夾方式</p><p> (1)在三爪自定心卡盤上裝夾。三爪自定心卡盤的三個卡爪是同步運動的,能自動定心,一般不需要找正。該卡盤裝夾工件方便、省時,但夾緊力小,適用于裝夾外形規(guī)則的中、小工件。</p><p> (2)在兩頂尖之間裝夾。對于出尺寸較大或價格工序較多的軸類零
28、件,為了保證每次裝夾時的裝夾精度,可用兩頂尖支撐。這種方式比較安全,能承受較大的切削力,安裝剛性好,軸向定位基準,應用較廣泛。</p><p> (3)用卡盤和頂尖裝夾。當車削質(zhì)量較大的工件時要用一般卡盤夾住,另一端用后頂尖支撐。這種方式比較安全,能承受較大的切削力,安裝剛性好,軸向定位基準,應用較廣泛。</p><p> (4)用心軸裝夾。當裝夾面為螺紋時再做個與之配合的螺紋進行裝夾
29、,叫心軸裝夾。這種方式比較安全,能承受較大的切削力,安裝剛度性好,軸向定位基準。</p><p> 6、確定合理的裝夾方式</p><p> 裝夾方法:先用三爪自定心卡盤毛坯左端,加工右端達到工件精度要求;再工件調(diào)頭,用三爪自定心卡盤毛坯右端,再加工左端達到工件精度要求。</p><p> 圖2-1鉆內(nèi)孔裝夾圖</p><p> 圖2
30、-2車削裝夾示意圖</p><p> 三、切削用量及刀具的選擇</p><p><b> 1、確定切削用量</b></p><p> 數(shù)控編程時,必須確定每道工序的切削用量,并以指令;主軸轉速應根據(jù)允許的切削速度和工件直徑來選擇;b:車螺紋時主軸的轉速;在車螺紋時,車床的主軸轉速將受到螺紋的螺距P大??;K:保險系數(shù),一般取為80.;主軸轉
31、速n最后根據(jù)上述計算值、機床說明書而定,選;(2)進給速度的確定;進給速度是數(shù)控機床切削用量中的重要參數(shù),主要根據(jù);a.當工件的質(zhì)量要求能得到保證時,為提數(shù)控編程時,必須確定每道工序的切削用量,并以指令的形式寫入程序中,切削用量包括主軸轉速、進給速度計背吃刀量等。切削用量的選擇原則是:保證零件加工精度和表面粗糙度,充分發(fā)揮刀具的切削性能,保證合理的刀具壽命,充分發(fā)揮機床性能,最大限度的提高生產(chǎn)率,降低成本。 (1)主軸轉速的確定 a.車
32、外圓時主軸轉速(1)應能保證零件的加工精度和表面粗糙度的要求,;(2)應盡量縮短加工路線,既可以減少程序段,又可;此外,確定加工路線時,還要考慮工件的加工余量和機;按照上述原則,確定如下加工路線:;加工順序按由粗到精、由近到遠的原則確定;CK6140數(shù)控臥式車床具有粗車循環(huán)和車螺紋循環(huán);圖4-1對刀示意圖;加工工藝路線;(1)工序-:加工工藝:;a.工</p><p> 主軸轉速應根據(jù)允許的切削速度和工件直徑來
33、選擇。其計算公式為n=1000v/d 其中 v:切削速度(m/min),由刀具壽命決定; n:主軸轉速(r/min); d:工件直徑或刀具直徑;</p><p> b:車螺紋時主軸的轉速</p><p> 在車螺紋時,車床的主軸轉速將受到螺紋的螺距P大小、驅(qū)動電機的升降頻特性,以及螺紋插補運算速度等多種因素影響,故對于不同的數(shù)控系統(tǒng),推薦不同的主軸轉速選擇范圍。大多數(shù)經(jīng)濟型數(shù)控車床推薦
34、車螺紋時主軸轉速n(r/min)為:n<=(1200/P)-K 式中P:被加工螺紋螺距,mm;</p><p> K:保險系數(shù),一般取為80.</p><p> 主軸轉速n最后根據(jù)上述計算值、機床說明書而定,選取機床有的或較接近計算值的轉速。</p><p> (2)進給速度的確定</p><p> 進給速度是數(shù)控機床切削用量中
35、的重要參數(shù),主要根據(jù)螺距的價格精度和表面粗糙度要求以及刀具、工件的材料性質(zhì)選取。最大進給速度受機床剛度和進給系統(tǒng)的性能限制。確定進給速度的原則是:</p><p> a.當工件的質(zhì)量要求能得到保證時,為提高生產(chǎn)效率,可選擇較高的進給速度。一般在100~200mm/min范圍內(nèi)選取。</p><p> b.在切斷、加工深孔或用高速鋼刀具加工時,宜選擇較低得進給速度,一般在20~50mm/
36、min范圍內(nèi)選取。</p><p> c.當?shù)毒呖招谐蹋貏e是遠距離“回零”時,可設定該機床數(shù)控系統(tǒng)設定的最高進給速度。</p><p> ?。?)背吃刀量的確定</p><p> 背吃刀量根據(jù)機床、工件和刀具的剛度來決定,在剛度允許的條件下應盡可能使背吃刀量等于工件的加工余量,這樣可以減少走刀次數(shù),提高生產(chǎn)效率。為了保證加工表面質(zhì)量,可以留少許加工余量,一般為
37、0.2~0.5mm。</p><p> 切削用量的選擇是否合理,對于能否充分發(fā)揮機床潛力與刀具的切削性能,實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、低成本和安全操作具有很重要的作用。車削用量的具體選擇如下:粗車時,首先選擇一個盡可能大的背吃刀量,其次選擇一個較大的進給量,最后確定一個合適的切削速度。精車時,加工精度合格表面粗糙度要求較高,加工余量不大且均勻,因此選擇較小的背吃刀量和進給量。</p><p> 如
38、何確定加工時的切削速度,除了可參考《數(shù)控加工技術》表2-1列出的數(shù)值外,主要根據(jù)實踐經(jīng)驗進行確定。</p><p> 根據(jù)《數(shù)控車削用量推薦表》,選擇合適的切削用量。 a.用端面車刀手動車端面時,主軸轉速為500r/min; b.打中心孔時主軸轉速選取400r/min;</p><p> c.粗、精車外輪廓時,切削用量的選擇與車左端時相同:粗車時,主軸轉速為600r/min,進給速度為
39、150r/min,背吃刀量為2mm;精車時主軸轉速為1200r/min,進給速度為100mm/min,背吃刀量為0.2mm。 d.鉆孔時主軸轉速選取400r/min。</p><p> e.粗鏜時,選取V c=800m/min,f=0.2,a p=1mm,加工時直徑為22mm。則:主軸轉速:n=1000Vc/πd=[(1000x800)/(3.14x22)]r/min=1158r/min 進給速度:F=f x
40、n=(0.2x11158)mm/min=231mm/min。</p><p> 考慮刀具強度,機床剛度等實際情況,選擇n=600r/min,F(xiàn)=150mm/min, a p=1mm,</p><p> f.精鏜孔時,選用V c=120mm/min,f=0.1mm/r,a p=0.2mm,精加工時取直徑27mm。則:主軸轉速:n=1000Vc/πd=[(1000x120)/(3.14x2
41、7)]r/min=1415r/min進給速度:F=f x n=(0.1x1415)mm/min=141mm/min。</p><p> 考慮到刀具強度,機床剛度等實際情況,選擇n=1000r/min,F(xiàn)=80mm/min, a p=0.2mm,n=400r/min。</p><p> 表2.1數(shù)控車削用量推薦表</p><p> 此外,在安排粗、精車切削用量時
42、,應注意機床說明書給定的允許切削用量范圍,對于主軸采用交流變頻調(diào)速的數(shù)控車床,由于主軸在低速時扭矩降低,尤其應注意此時的切削用量選擇。 </p><p> 2、設置刀點和換刀點</p><p> 刀具究竟從什么位置開始移動到指定的位置呢?所以在程序執(zhí)行的一開始,必須確定刀具在工件坐標系下開始運動的位置,這一位置即為程序執(zhí)行時刀具相對于工件運動的起點,所以稱程序起始點或換刀點。此起始點一
43、般通過對刀來確定,所以,該點又稱對刀點。在編程時,要正確選擇對刀點的位置。對刀點設置原則是:便于數(shù)值處理和簡化程序編制。易于找正并在加工過程中便于檢查,引起加工誤差小。對刀點可以設置在加工零件上,也可以設置在夾具上火機床上,威力提高零件的加工精度,對刀點英盡量設置在零件的設計基準或工藝基準上。實際操作機床上時,可通過手工對刀操作把刀具的刀位點放到對刀點上,即“刀位點”“對刀點”的重合。所謂“刀位點”是指刀具的定位基準點,車刀的刀位點為刀
44、尖或刀尖圓弧中心。平底立銑刀是刀具軸線與刀具底面的交點。球頭刀時球頭的球心,鉆頭是鉆尖等。用手動對刀操作,對刀精度較低,且效率低。而有些工廠采用光學對刀鏡、對刀儀、自動對刀裝置等,以減少對刀時間,提高對刀精度。加工過程中需要換刀時,英規(guī)定換刀點。所謂“換刀點”是指刀架轉動換刀時的位置,換刀點英設在工件或夾具的外部,以換刀時不碰工件及其他部件為準。</p><p><b> 3、刀具的選擇</b&
45、gt;</p><p> 數(shù)控加工中的刀具選擇和切削用量確定是在人機交互狀態(tài)下完成的要求編程人員掌握刀具選擇和切削用量確定的基本原則,在編程時充分考慮數(shù)控加工的特點,能夠正確選擇刀刃具有及切削用量。</p><p> 數(shù)控刀具有以下特點:剛性好、精度高、抗振及熱變形下;互換性好,便于快速換刀;壽命高,切削性能穩(wěn)定、可靠;刀具的尺寸便于調(diào)整,以減少換刀調(diào)整時間;刀具應能可靠的斷削或卷削,
46、以利于切削的排除;系列化、標準化,以利于編程和刀具管理。</p><p> 數(shù)控機床上用的刀具應滿足安裝調(diào)整方便、剛性好、精度高、耐用度好等要求。數(shù)控車床兼作粗精車削,粗車時吃刀深、進給快,要求車刀有足夠的強度,能一次進給車去較多的余量;精車時要達到圖樣要求的尺寸精度和較小的表面粗糙度,車去的余量較少,要求車刀鋒利,切削刃平直光潔,必要時還可磨出修光刃。為減少換刀時間、方便對刀、提高生產(chǎn)效率,便于實現(xiàn)機械加工的
47、標準化,在數(shù)控車削加工時,應盡量采用機夾和機夾片刀,機夾片刀常采用可轉位車刀。</p><p> 片刀材質(zhì)的選擇主要依據(jù)被加工工件的材料、被加工表面的精度、表面質(zhì)量要求、切削載荷的大小以及切削過程有無沖擊和震動,故加工次零件選擇硬質(zhì)合金刀片。</p><p> 根據(jù)零件的外形結構,加工需要如下刀具:</p><p> ?。?)粗車及端面選用930迎合質(zhì)合金外圓正
48、偏刀,為防止副后刀面與工件輪廓干涉,副偏角不宜太小,選Kr’=350 (2)5mm切槽刀。</p><p> (3)600硬質(zhì)合金三角形外螺紋刀。 (4)選用?5mm中心鉆鉆削中心孔。 (5)?18mm麻花鉆。 (6)650內(nèi)鏜孔。</p><p><b> 四、加工工序的編排</b></p><p> 1、工步與工序的劃分</p&
49、gt;<p> 在數(shù)控機床上加工零件,工件可以比較集中,一次裝夾應盡可能完成全部工序。常用工序劃分原則有:</p><p> ?。?)保證精度原則。數(shù)控加工要求工序應盡可能集中,通常需、精加工在一次裝夾下完成,為減少熱變形和切削力變形對工件的形狀、位置精度、尺寸精度和表妹粗糙度的影響,應將粗、精加工分開進行。此時可用不同的機床或不同的刀具進行加工,通常在一次安裝中,不允許將零件的某一部分表妹加工完
50、畢后,再加工零件的其他表面。對軸類或盤類零件,將待加工面先粗加工,留少量余量再精加工,以保證表面質(zhì)量要求。對軸上有孔、螺紋加工的工件,應先加工面而后加工孔、螺紋。</p><p> ?。?)提高生產(chǎn)效率的原則。在數(shù)控加工中,為減少換刀次數(shù),節(jié)省時間,應在需用同一把刀加工的加工部位全部完成后,再換另一把刀來加工其他部位。同時應減少空行程,當用一把刀加工工件的多個部位時,應以最短的路線到達各加工部位。按照上述互粉原則
51、,綜合本零件的工藝性,裝夾一次為一個工序,換一次刀位一個工步。故加工次零件劃分兩個工序,加工左端為第一道工序,有5個工步;調(diào)頭后加工為第二道工序,有8個工步。</p><p> 2、加工路線和加工順序的確定</p><p> 在數(shù)控加工中,刀具刀位點相對于工件的運動軌跡和方向稱為加工路線。即刀具從對刀點開始運動起,直至結束,加工程序所經(jīng)過的路徑,包括切削加工的路徑及刀具引入、返回等非切
52、削空行程。</p><p> 加工路線的確定原則主要有以下幾點:</p><p> (1)應能保證零件的加工精度和表面粗糙度的要求,且效率高。</p><p> ?。?)應盡量縮短加工路線,既可以減少程序段,又可以減少刀具空行程移動時間。 </p><p> (3)應使數(shù)值計算簡單,以減少編程工作量。</p><p&
53、gt; 此外,確定加工路線時,還要考慮工件的加工余量和機床、刀具的剛度等情況,確定是一次走刀,還是多次走刀完成加工。</p><p> 按照上述原則,確定如下加工路線:</p><p> 加工順序按由粗到精、由近到遠的原則確定。即先從右到左進行粗車,然后從右到左進行精車,最后車削螺紋。</p><p> CK6140數(shù)控臥式車床具有粗車循環(huán)和車螺紋循環(huán)功能,
54、只要正確使用編程指令。機床數(shù)控系統(tǒng)就會自動確定其進給路線,因此,該零件的粗車循環(huán)和車螺紋循環(huán)不需要人為確定其進給路線。該零件從右到左沿零件表面輪廓精車進給。</p><p><b> 加工工藝路線</b></p><p> ?。?)工序-:加工工藝:</p><p> a.工件伸出三爪自定心卡盤外145mm,找正后夾緊。 b.手動車工件右端
55、面。 c.打中心孔。</p><p> d.用活頂尖頂住中心孔,完成一夾一頂裝夾方式。 e.用?18mm的麻花鉆,再用內(nèi)鏜刀粗精加工。</p><p> (2)工序二:加工工藝:</p><p> a.調(diào)頭裝夾,用930外圓刀車粗車?56x142,外徑留0.5mm精車余量。 b.粗車?30x45外圓。 c.粗車?36X25外圓。</p><
56、p> d.用切槽刀車26X5對刀槽,再用切槽刀倒左、右兩端C2角。 e.用900外圓刀車右端圓錐。</p><p> f.用硬質(zhì)合金尖刀循環(huán)車削右端圓弧輪廓。 g.用硬質(zhì)合金尖刀精刀精車工件所有輪廓。 h.用螺紋車刀車M30X2雙頭螺紋。 4.3加工工序的編排</p><p> 經(jīng)過零件的工藝分析,確定加工零件時采用調(diào)頭加工,編程時尺寸公差取中間值。編程所用尺寸說明:</
57、p><p> ?。?)求右端?25與?50處切點A的坐標。 Tan a=EF/OF=10/30 a=53.130</p><p> 所以 AC=X1=OA sin a=sin53.130=15 A坐標(X40,Z-69)</p><p> ?。?)求左端B的坐標。 Tan a=GH/OH=32/24 A=5.130</p><p> 所以BD
58、=X2=OB sin a=25sin53.130=15 B坐標(X40,Z-99)</p><p> (1)求M30X2普通螺紋的直徑 D=d-2x0.649P=30-2x0.65x2=27.404mm</p><p> ?。?)確定進刀量分布:1mm、0.5mm、0.3mm、0.06mm。 </p><p> 3、加工程序 左端鉆孔程序</p>
59、<p> O0001; T0606; G99; G50 S2000; M03 S600; G01 X18 .0Z3.0; G71 U0.5 R0.3;</p><p> G71 P10 Q20 U-0.5 W0.2 F0.2; N10 G00 X24.0; G01 Z0.0 F0.1; X20.0 Z-2.0; Z-20.0; X18.0; N20 Z3.0;</p><p>
60、; G00 X100.0Z100.0; M05; M00; T0606; M03 S1200; G00 X18.0 Z3.0; G70 P10 Q20;</p><p> G00 G42 X100.0 Z100.0; M05;</p><p> M02; O0002; T0101; G99; G50 S2000; M03 S600; G00 X60.0 Z3.0; G73 U19.0
61、 R19.0;</p><p> G73 P10 Q20 U0.5 W0.02 F0.2; N10 G00 X26.0; G01 Z0.0 X0.0; X29.8 Z-2.0; Z-25.0; X36.0 W-20.0;</p><p> G02 X40.0 Z-69.0 R25.0; G03 X40.0 Z-99.0 R55.0; G02 X34.0 Z-108.0 R15.0; G
62、01 W-5.0; X56.0 W-15.0; Z-138.0; N20 X65.0;</p><p> G00 X100.0 Z100.0; M05; M00; T0101; M03 S1200; G00 X60.0 Z3.0; G70 P10 Q20;</p><p> G00 G42 X100.0 Z100.0;</p><p> M02;;T0202;
63、;G99;;M03S400;;G00X40.0Z3.0;;Z-25.0;;G01X26.0F0.05;;G04X5.0;;G01X36.0W-10.0;;W10;;X26.0;;X29.0W2.0;;X40.0;;G00X100.0Z100.0;;M05;;M02;;T0303;;M03S450;;G00X35.0Z3.0;;G92X3</p><p><b> 4、模擬運行</b><
64、;/p><p> 數(shù)控加工程序編制好后將其輸入數(shù)控車床,然后對刀,在將機床鎖住進行程序校驗,仔細觀察其模擬加工路線是否有干涉、過切、出錯等現(xiàn)象,若有應及時對程序進行修改,修改后保存,再次調(diào)出修改后的程序進行校驗,直到程序萬無一失,沒有任何錯誤的情況下方可進行自動加工。</p><p><b> 5、零件加工</b></p><p> 裝夾好毛
65、坯,調(diào)出編制好的程序,直接進行自動加工直至程序結束。</p><p><b> 6、精度自檢</b></p><p> 將加工好的零件卸下,用游標卡尺、千分尺對零件的尺寸精度及粗糙度進行檢測??词欠襁_到零件的技術要求即可。</p><p><b> 五.總結</b></p><p> 在數(shù)控
66、加工中加工工藝和編程式不可或缺的非常重要的一部分,是完成數(shù)控的頭等大事,這兩個內(nèi)容關系著數(shù)控加工能否順利完成與否的重要條件。</p><p> 數(shù)控加工技術集傳統(tǒng)的機械制造、計算機、現(xiàn)代控制、傳感檢測、信息處理、光機電技術于一體,是現(xiàn)代機械制造技術的基礎。它的廣泛應用,給機械制造業(yè)的生產(chǎn)方式及產(chǎn)品結構帶來了深刻的變化。數(shù)控技術的水平和普及程度,已經(jīng)成為衡量一個國家綜合國力和工業(yè)現(xiàn)代化水平的重要標志。</p
67、><p> 在本論文中講明了論文的加工工藝中切削用量的合理選擇,夾具和道具的合理選擇,加工路線的確定原則,并且舉例說明了箱體的工藝分析,在編程方面講述了編程的基礎問題和編程的代碼意義,在代碼的講解下對某幾個代碼進行了詳細的講解和運用,使我了解到了更多的東西,也對以前的知識進行的溫習。</p><p> 在本次的論文創(chuàng)作中,讓我學習到了以前在課堂中沒有學到的東西,也了解到了許多數(shù)控的知識,讓
68、我明白了數(shù)控是一門特別博大的科目,以后我會更加的努力學習知識,做一個對社會,對祖國有用的青年。</p><p><b> 參考文獻:</b></p><p> ********************************************************</p><p> [1]錢東東.實用數(shù)控編程與操作.北京:北京大學
69、出版社,2007.</p><p> [2]管俊杰.數(shù)控加工工藝.四川:西南交通大學出版社,2008.</p><p> [3]張君.數(shù)控機床編程與操作.北京:北京理工大學出版社,2007.</p><p> [4]楊建明.數(shù)控加工工藝與編程.北京:北京理工大學出版社,2008.</p><p> [5]陳子銀.數(shù)控加工技術.北京:北
70、京理工大學出版社,2006.</p><p> [6]尚廣東.數(shù)控加工工藝與編程.上海:上海交通大學出版社,2007.</p><p> [7]朱淑萍.機械加工工藝及裝配.北京:機械工業(yè)出版社,2002.</p><p> [8]夏鳳芳.數(shù)控機床.北京:高等教育,第一版.</p><p> [9]李華.機械制造技術.北京:高等教育出版
71、社,2005.</p><p> [10]詹華西.數(shù)控加工與編程.西安:西安電子科技大學出版,2004.</p><p> [11]朱英良.數(shù)控加工編程及操作.北京:高等教育出版社,2005.</p><p> [12]趙玉冰.數(shù)控技術及應用.北京:中國計量出版社,2007.</p><p> [13] 趙正文.數(shù)控銑床加工工藝與編程
72、.北京:中國勞動社會保障出版社,2006.</p><p> [14]蘇建修.機械制造基礎.北京:機械工業(yè)出版社,2006.</p><p> [15]魏增菊.李莉.機械制圖.北京:科學出版社,2007.</p><p> [16]管殿柱.AutoCAD2005機械制圖.北京:機械工業(yè)出版社,2006.</p><p> ******
73、**************************************************</p><p><b> 致謝辭</b></p><p> 謝辭應以簡短的文字對在課題研究和論文撰寫過程中曾直接給予幫助的人員表示自己的謝意,這不僅是一種禮貌,也是對他人勞動的尊重,是治學者應有的思想作風。</p><p> 向協(xié)助完成研
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