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文檔簡(jiǎn)介
1、<p><b> 鎮(zhèn)江高專</b></p><p> ZHENJIANG COLLEGE</p><p><b> 畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文)</b></p><p> 軸類(lèi)零件數(shù)控車(chē)削工藝分析及編程加工</p><p> Axial parts numerical control t
2、urning machining process analysis and programming</p><p><b> 系名:機(jī)械工程系</b></p><p> 專業(yè)班級(jí):機(jī)電一體化</p><p><b> 學(xué)生姓名:梁永標(biāo)</b></p><p> 學(xué)號(hào): 1201
3、04212 </p><p> 指導(dǎo)教師姓名:錢(qián)紹祥</p><p><b> 指導(dǎo)教師職稱:講師</b></p><p><b> 二〇一五年四月</b></p><p><b> 摘要</b></p><p> 根據(jù)畢業(yè)設(shè)計(jì)的基本要求
4、,該軸類(lèi)零件的加工采用先進(jìn)的數(shù)控工藝,從下料,加工方案以及加工工藝的分析,確保該軸類(lèi)零件的加工是準(zhǔn)確性,簡(jiǎn)潔性,易操作性等。吃刀量,背吃刀量的準(zhǔn)確分析,保證了刀具選用的靈活性,從而減少對(duì)的刀具的損害。而傳統(tǒng)車(chē)床雖具有加工這種軸類(lèi)零件的能力,但成品率不高,精度與粗糙度達(dá)不到要求,故該軸類(lèi)零件加工采用GSK980TD數(shù)控車(chē)床加工。</p><p> 關(guān)鍵詞: 軸類(lèi)零件工藝分析加工方案</p><
5、p><b> Abstract</b></p><p> According to the basic requirement of graduation design, the processing of shaft parts adopt advanced CNC technology, from next makings, processing scheme and the
6、analysis of the processing technology, ensure that the shaft parts machining accuracy, conciseness, operability, etc. Accurate analysis of turning, back turning, guarantees the cutting tool selection of flexibility, so a
7、s to reduce the damage to the tool. The shaft parts processing adopts the GSK980TD CNC lathe processing.</p><p> Key words: shaft parts processing process analysis</p><p><b> 目錄</b&g
8、t;</p><p><b> 摘要I</b></p><p> AbstractII</p><p><b> 第一章緒論1</b></p><p> 1.1國(guó)內(nèi)外數(shù)控發(fā)展概況1</p><p> 1.2數(shù)控車(chē)床的發(fā)展歷史1</p><
9、;p> 1.3數(shù)控加工機(jī)床發(fā)展趨勢(shì)2</p><p> 第二章工藝方案分析及設(shè)計(jì)4</p><p> 2.1 加工零件圖4</p><p><b> 2.2零件下料4</b></p><p> 2.3數(shù)控車(chē)床的選用4</p><p> 2.4加工方案的選擇5</
10、p><p> 2.5定位基準(zhǔn)概念5</p><p> 2.6選取定位基準(zhǔn)5</p><p> 2.7 定位基準(zhǔn)的確定5</p><p> 2.8 零件裝夾方式的選取6</p><p> 2.9 裝夾步驟6</p><p><b> 2.10刀具6</b>
11、</p><p> 2.11零件加工方案7</p><p><b> 第三章手工編程9</b></p><p><b> 3加工程序9</b></p><p> 第四章仿真軟件加工13</p><p><b> 4仿真步驟13</b>
12、</p><p><b> 結(jié)論19</b></p><p><b> 參考文獻(xiàn)20</b></p><p><b> 致謝21</b></p><p><b> 第一章緒論</b></p><p> 1.1國(guó)內(nèi)外數(shù)
13、控發(fā)展概況</p><p> 隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)高速的發(fā)展,制造業(yè)的發(fā)展出現(xiàn)了根本性變革。發(fā)達(dá)工業(yè)國(guó)家已經(jīng)開(kāi)始對(duì)制造業(yè)進(jìn)行了大量投資,對(duì)現(xiàn)代制造業(yè)技術(shù)進(jìn)行研究與開(kāi)發(fā),提出了全新的制造理念。在現(xiàn)代制造系統(tǒng)中,數(shù)控技術(shù)是關(guān)鍵技術(shù),它涵蓋了微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)信息處理技術(shù)、自動(dòng)檢測(cè)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)等高科技技術(shù),將高精度、高效率、柔性自動(dòng)化等特點(diǎn)變成為現(xiàn)實(shí),是實(shí)現(xiàn)制造業(yè)的高速發(fā)展有著不可替代的支柱。概念的集
14、成數(shù)控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了小型化,微型化。繼承了多學(xué)科技術(shù),如計(jì)算機(jī)技術(shù),傳感器技術(shù),數(shù)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)高速度的控制表現(xiàn)為:精度高,效率高。對(duì)加工過(guò)程中加工技術(shù)的修改,走刀路線的調(diào)整及刀具的補(bǔ)償,可以實(shí)現(xiàn)在線對(duì)故障機(jī)機(jī)床的診斷和維護(hù)以及智能化加工。數(shù)控編程和數(shù)控系統(tǒng)是一個(gè)有機(jī)的整體,將機(jī)器連到互聯(lián)網(wǎng),可以對(duì)機(jī)床實(shí)現(xiàn)中央集中處理技術(shù)。</p><p> 1.2數(shù)控車(chē)床的發(fā)展歷史</p><p> 1.
15、2.1數(shù)控車(chē)床簡(jiǎn)介</p><p> 數(shù)控車(chē)床、車(chē)削加工,是一種精度比較高、效率比較高的自動(dòng)化機(jī)床。而配備多工位刀具或動(dòng)力刀具。廣泛性的加工數(shù)控機(jī)床。它不僅可以加工直線圓柱、圓錐體、圓弧及各種螺紋槽、蝸桿等復(fù)雜工件,還可以加工要求具有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)等刀具各種補(bǔ)償功能的零件,并在日漸復(fù)雜的復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮了良好的經(jīng)濟(jì)效益。</p><p> 計(jì)算機(jī)數(shù)控機(jī)床控制技術(shù)。它的作用原
16、理很簡(jiǎn)單,就是將零件圖對(duì)進(jìn)行工藝分析,確定選取刀具以及數(shù)控車(chē)床類(lèi)型。然后進(jìn)行手動(dòng)編程,檢驗(yàn)。隨之將編程輸入數(shù)控車(chē)床程序框架里,而數(shù)控車(chē)床對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,對(duì)刀具的刀補(bǔ)償數(shù)據(jù)輸入。由數(shù)控機(jī)床內(nèi)部的中央處理器進(jìn)行該有的處理,進(jìn)行試運(yùn)行。伺服電機(jī),對(duì)數(shù)控機(jī)床的作用不言而喻,是整個(gè)數(shù)控機(jī)床最重要的部分。對(duì)刀具補(bǔ)償?shù)臄?shù)據(jù),應(yīng)再三確認(rèn),不然易產(chǎn)生事故。而傳統(tǒng)的加工機(jī)床沒(méi)有辦法完成自動(dòng)化技術(shù),須大量的人力和物力進(jìn)行操作。不需要懂太多技術(shù)的一般化工人,就
17、可以操作一臺(tái)傳統(tǒng)的加工機(jī)床。但是數(shù)控加工機(jī)床可以對(duì)人力的解放,操作人員一經(jīng)培訓(xùn),就可以對(duì)數(shù)控機(jī)床的原理和處理有相當(dāng)?shù)牧私?。而且由于?shù)控加工車(chē)床是伺服電機(jī),故可以對(duì)速度進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整和顯示,很方</p><p> 便,很便捷,不需要像傳統(tǒng)加工機(jī)床一樣,手動(dòng)扳動(dòng)離合而產(chǎn)生停機(jī)的缺陷。</p><p> 1.2.2數(shù)控加工車(chē)床的優(yōu)勢(shì)</p><p> 數(shù)控機(jī)床與普通機(jī)
18、床相比,數(shù)控機(jī)床有如下優(yōu)勢(shì):</p><p> 1.加工精度高,具有穩(wěn)定的加工質(zhì)量;</p><p> 2.可進(jìn)行多坐標(biāo)的聯(lián)動(dòng),能加工形狀復(fù)雜的零件;</p><p> 3.加工零件改變時(shí),一般只需要更改數(shù)控程序,可節(jié)省生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間;</p><p> 4.機(jī)床本身的精度高、剛性大,可選擇有利的加工用量,生產(chǎn)率高(一般為普通機(jī)床的3~
19、5倍);</p><p> 5.機(jī)床自動(dòng)化程度高,可以減輕勞動(dòng)強(qiáng)度;</p><p> 1.3數(shù)控加工機(jī)床發(fā)展趨勢(shì)</p><p> 1.3.1加工技術(shù)發(fā)展方向</p><p> 1.超級(jí)智能化現(xiàn)在很多電影都提到了腦電波控制技術(shù)。雖然有點(diǎn)不現(xiàn)實(shí),但是我們機(jī)床加工技術(shù)的發(fā)展方向。試想,一旦腦電波控制數(shù)控機(jī)床加工零件,就真的就是實(shí)現(xiàn)了人工
20、的解放了。不需要人去考慮其他的,人腦一旦形成立體視角的零件,就可以加工出來(lái)了。這是多么讓人興奮的事啊。</p><p> 2.速度,效率和精度不管現(xiàn)代制造業(yè)哪個(gè)產(chǎn)業(yè),不講究效率是不現(xiàn)實(shí)的。而數(shù)控加工機(jī)床將高速度,高精度和高效率如果找到一個(gè)極限對(duì)比值的話,對(duì)零件的加工可以實(shí)現(xiàn)自由化,工作效率的高效化。高速度和高精度離不開(kāi)現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)的發(fā)展。這將是現(xiàn)在,甚至以后很久都需要攻克的世界難題。</p>&l
21、t;p> 3.適用性不同的工廠對(duì)數(shù)控的加工機(jī)床的功能要求不一樣,這就需要數(shù)控加工機(jī)床的適用性,符合大多數(shù)廠家的加工要求。不同的生產(chǎn)線對(duì)數(shù)控節(jié)哀公機(jī)床的要求也不一樣,要適用就需定制了。而不是尋找符合零件的。</p><p> 4.刀具多樣化現(xiàn)在的工業(yè)零件圖日漸復(fù)雜,往往不是幾把刀就連可以完成的。這就需要對(duì)機(jī)床的刀架系統(tǒng)進(jìn)行重新改造。將有限的空間,放置更多的刀具,全方位180度放置的刀具,而不是單邊刀具。這
22、樣不僅浪費(fèi)空間,更是對(duì)加工零件的效率有著很大的阻礙作用。</p><p> 1.2.3機(jī)床體系結(jié)構(gòu)發(fā)展</p><p> 1.中央處理器高性能的中央處理器保證了機(jī)床的加工的準(zhǔn)確度和精確度。高性能的PLC控制模塊,也很重要,精準(zhǔn)的定位系統(tǒng),保證數(shù)控加工機(jī)床的加工出來(lái)的零件的精度,有利于推動(dòng)工業(yè)長(zhǎng)足的發(fā)展。</p><p> 2.人性化操作界面人性化的操作界面不僅
23、可以讓操作人員身心愉悅,而且對(duì)數(shù)控</p><p> 控制系統(tǒng)更加有力。將屏幕的亮度和畫(huà)質(zhì)進(jìn)行全面升級(jí),向電視看齊,而不是一味的</p><p> 停留在原地,不去創(chuàng)新。難道非把操作界面安裝在數(shù)控機(jī)床上么?不能連接到其他地方么?增加網(wǎng)絡(luò)接口很是有必要的,實(shí)現(xiàn)在線傳輸數(shù)據(jù)加工。</p><p> 3.多媒體技術(shù)應(yīng)用在線對(duì)有故障的數(shù)控機(jī)床,進(jìn)行調(diào)整和維護(hù),離不開(kāi)多
24、媒體技術(shù)的應(yīng)用。實(shí)時(shí)化處理機(jī)床故障,可以大大減少對(duì)機(jī)床加工零件的廢品率。遠(yuǎn)程控制也是數(shù)控機(jī)床的發(fā)展方向,異地實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)床的控制。將加工的步驟和機(jī)床的狀態(tài)時(shí)時(shí)傳到操作人員的移動(dòng)設(shè)備上,大大減少人力。</p><p> 1.2.4機(jī)床性能發(fā)展方向</p><p> 1.自動(dòng)化編程手動(dòng)化編程難免有錯(cuò)誤,而將零件圖以圖片形式輸入到數(shù)控機(jī)床中,讓機(jī)床自動(dòng)化編程,實(shí)現(xiàn)機(jī)床自動(dòng)化加工。</p&g
25、t;<p> 2.精度化傳感器傳感器的精確與否,直接關(guān)乎數(shù)控機(jī)床的安全性問(wèn)題。提高傳感器的精度化,很有必要。反饋系統(tǒng)也很需要。</p><p> 3.反饋系統(tǒng)的邏輯化因?yàn)閿?shù)控機(jī)床是閉環(huán)控制系統(tǒng),反饋系統(tǒng)尤為重要。而反饋系統(tǒng)的精確性,直接是數(shù)控機(jī)床系統(tǒng)的致命要素。</p><p> 第二章工藝方案分析及設(shè)計(jì)</p><p><b> 2
26、.1 加工零件圖</b></p><p> 圖2-1數(shù)控車(chē)床加工零件</p><p><b> 2.2零件下料</b></p><p> 如圖,這個(gè)零件比較復(fù)雜,它涵蓋了圓弧、槽、外螺紋、內(nèi)孔、退刀槽等,這些都是常見(jiàn)的軸類(lèi)的零件加工特。該零件的表面有粗糙度不一,對(duì)材料的選取也沒(méi)有特殊的要求,也沒(méi)有熱處理或者發(fā)黑之類(lèi)的,故采用市
27、面上比較常見(jiàn)的45#鋼,長(zhǎng)度為130cm,直徑為50cm。</p><p> 2.3數(shù)控車(chē)床的選用</p><p> 在保證達(dá)到零件的表面粗糙度和表面精度的情況下,選擇比較簡(jiǎn)單加工的方法。該零件的形狀、尺寸大小和形位公差等要被考慮在內(nèi),尤其是垂直面,基準(zhǔn)面之類(lèi)的,尤為重要。</p><p> 由于該零件的精加工的公差差距比較小,在編程加工的時(shí)候采用最精確的那個(gè)
28、粗糙度,方便,快捷,而不用來(lái)回?fù)Q刀,來(lái)回加工,浪費(fèi)時(shí)間。當(dāng)前的數(shù)控技術(shù),選數(shù)控車(chē)床車(chē)削是比較具有效率和經(jīng)濟(jì)效益性的加工方式。</p><p> 故選用市面上廣為使用的數(shù)控加工車(chē)床GSK980TD數(shù)控車(chē)床。</p><p> 2.4加工方案的選擇</p><p> 軸類(lèi)零件加工的加工步驟比較常規(guī),一般為粗車(chē)零件外形,精車(chē)之后再車(chē)削一些表面的特殊外形,比如螺紋之類(lèi)
29、的,最后加工內(nèi)孔,精修內(nèi)孔。對(duì)于零件的粗糙度和精度要求比較高的地方,應(yīng)仔細(xì)加工。</p><p> 選用的加工方案為:退刀槽---粗車(chē)外圓---精車(chē)外圓---外螺紋---鉆內(nèi)孔---粗車(chē)內(nèi)孔---精車(chē)內(nèi)孔---截?cái)?lt;/p><p><b> 2.5定位基準(zhǔn)概念</b></p><p> 1.重合點(diǎn)。盡量選取多個(gè)可以加工的點(diǎn),這樣可以減少由
30、于在對(duì)刀過(guò)程中產(chǎn)生的誤差,從而對(duì)零件的加工精度有了良好的保證。一般選取編程原點(diǎn)為基準(zhǔn)點(diǎn)。</p><p> 2.方便裝夾。定位基準(zhǔn)的選取應(yīng)保證可靠,高效。在工件裝夾的地方應(yīng)盡可能地穩(wěn)固情況下,車(chē)削表面應(yīng)盡可能的多。這樣才能讓數(shù)控車(chē)床加工剛加高效。</p><p> 3.方便對(duì)刀。對(duì)刀的方便性,有效的保證了對(duì)刀刀補(bǔ)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,更加有利于零件表面車(chē)削的精度的準(zhǔn)確性。</p>
31、<p><b> 2.6選取定位基準(zhǔn)</b></p><p> 加工軸類(lèi)零件時(shí),對(duì)定位基準(zhǔn)的選取十分重要。一個(gè)定位基準(zhǔn)的好壞,直接影響到零件的加工要求精確程度,更能影響到軸類(lèi)零件的加工質(zhì)量。一般軸類(lèi)零件的選取基準(zhǔn)為外圓廓和端面。而車(chē)削開(kāi)始之前,會(huì)有對(duì)刀,會(huì)將端面切平作為基準(zhǔn)面。選擇合適的定位基準(zhǔn)不僅可以保證加工零件的準(zhǔn)確度和精準(zhǔn)度,還可以有效的減少工序,減少浪費(fèi),從而減少不必
32、要的加工。使數(shù)控車(chē)床加工更有效率。</p><p> 2.7定位基準(zhǔn)的確定</p><p> 選擇編程原點(diǎn)為定位點(diǎn),基面為右端面。</p><p> 2.8零件裝夾方式的選取</p><p> (1)三爪卡盤(pán)。三爪卡盤(pán)裝夾零件方便,快捷,省時(shí)間,可以對(duì)零件自動(dòng)找準(zhǔn)定心,但是受零件的外形的影響,需要對(duì)零件進(jìn)行微調(diào)。夾緊力道一般,合適小零
33、件。</p><p> (2)圓錐頂尖。對(duì)于零件較長(zhǎng)或者零件加工要求精度非常高的情況下才使用的,用這種方法加工出來(lái)的零件精度比較高,圓柱的兩邊偏心距非常小。</p><p> (3)三爪卡盤(pán)和圓錐頂尖。這種適用于零件對(duì)于需要加工的距離比較長(zhǎng)或者外表面需要大多數(shù)加工。這樣的裝夾方式比較安全,使用性廣泛,加工出來(lái)的零件偏心距比較小,經(jīng)濟(jì)適用。</p><p> (
34、4)心軸。心軸這樣的裝夾方式,不推薦采用。雖然可以承受較大的切削力,剛性也比比較好,但對(duì)螺紋損傷比較嚴(yán)重。</p><p> 故零件采用三爪卡盤(pán)的裝夾方式。</p><p><b> 2.9裝夾步驟</b></p><p> 裝夾方式步驟:用三爪卡盤(pán)夾住零件的左端,大約15厘米左右。在加工到工件精度要求后,用槽刀切斷,完成對(duì)零件的加工。&
35、lt;/p><p><b> 2.10刀具</b></p><p> 2.10.1刀具的選擇</p><p> 1.刀具的適用性選取的刀具應(yīng)具有廣泛性,而不是市面上不常見(jiàn)到且價(jià)格昂貴的刀具。</p><p> 2.刀具的實(shí)用性選取的刀具應(yīng)具有實(shí)用性。刀具的壽命和刀具的剛性都決定著刀具切削量的進(jìn)給量和背吃刀量。<
36、/p><p> 3.刀具的材料刀具的材料決定著刀具的壽命,切削量以及進(jìn)給量。</p><p> 4.刀具對(duì)零件的適用性本著減少刀具的原則,盡量控制在幾把刀之內(nèi)。因?yàn)闇p少了換刀時(shí)間,可以增加加工效率。</p><p> 2.10.2工藝的工序劃分</p><p> 1.集中刀具零件圖編程里面要求用同一把刀的,應(yīng)盡量用同一把到完成,一把加工完
37、它所需要的程序之后,再換刀進(jìn)行第二把刀,第三把刀,依次下去。這樣不僅可以減少換刀時(shí)間,而且大大增加數(shù)控加工效率。</p><p> 2.加工類(lèi)別先進(jìn)行統(tǒng)一的表面粗加工,在進(jìn)行內(nèi)部粗加工,最后進(jìn)行各個(gè)部分的精加工處理。</p><p> 3.粗、精加工先進(jìn)行的各個(gè)部分的粗加工,再進(jìn)行各個(gè)部分的精加工。</p><p> 4.加工位置先將一邊粗精加工完成,再進(jìn)行其
38、他的部分的粗精加工。</p><p> 2.10.3工序的步驟</p><p> 在進(jìn)行數(shù)控加工零件的時(shí)候,加工的步驟和順序可以根據(jù)零件的外形和材料的外</p><p> 形來(lái)確定,還要根據(jù)切削用量和材料的剛性來(lái)確定加工步驟,在保證零件自然狀態(tài)下,應(yīng)盡量減少車(chē)削加工步驟。</p><p> 1.工序之間不能相互影響,尤其是上道工序步驟
39、影響到下一道的走刀步驟?;ゲ桓蓴_。</p><p> 2.先進(jìn)行零件圖的外形車(chē)削加工,在進(jìn)行零件圖的內(nèi)孔加工。</p><p> 3.在進(jìn)行一面加工的時(shí)候,應(yīng)盡量把刀具安排完全。在減少來(lái)回工件掉頭時(shí),減少不必要的刀補(bǔ)定位誤差。</p><p> 4.對(duì)工件自然狀態(tài)破壞最小的應(yīng)優(yōu)先考慮作為第一道工序。</p><p> 2.11零件加工
40、方案</p><p> 2.11.1加工順序和進(jìn)給路線</p><p> 先對(duì)端面進(jìn)行粗車(chē)粗加工,再將外形外圓輪廓進(jìn)行粗車(chē)削,再精車(chē)削。然后加工內(nèi)孔,對(duì)內(nèi)孔進(jìn)行粗車(chē)削,再進(jìn)行精車(chē)削。</p><p> 2.11.2選擇刀具</p><p> 1.端面、外圓::35度外圓車(chē)刀。</p><p> 2.內(nèi)孔:Ф2
41、8的硬質(zhì)合金鉆頭和75度內(nèi)車(chē)刀。</p><p> 4.槽刀:硬質(zhì)合金車(chē)槽刀(刀寬3mm)。</p><p> 5.螺紋刀:60度外螺紋車(chē)刀。</p><p> 2.12.3切削用量的選擇</p><p><b> 表1切削用量的選擇</b></p><p><b> 第三章手
42、工編程</b></p><p><b> 3加工程序</b></p><p><b> O0001主程序</b></p><p><b> T0101;刀具</b></p><p> M03 S500;主軸開(kāi)啟,轉(zhuǎn)速</p><p>
43、 G98 G00 X100 Z100;安全點(diǎn)</p><p> G00 X52 Z2;循環(huán)起點(diǎn)</p><p> G01 Z-21.5 F20;退刀槽的加工</p><p><b> X42;</b></p><p><b> G04 X2;</b></p><p>
44、; G01 X52 F20;</p><p><b> Z-31;</b></p><p><b> X31;</b></p><p><b> G04 X2;</b></p><p> G01 W2 F20;</p><p><b>
45、; G04 X2;</b></p><p><b> G01 X52;</b></p><p><b> G00 X100;</b></p><p><b> Z100;</b></p><p><b> M05;主軸停止</b>&l
46、t;/p><p><b> M00;主軸暫停</b></p><p><b> T0202;</b></p><p><b> M03 S800;</b></p><p> G98 G00 X100 Z100;</p><p> G00 X52 Z
47、2;</p><p> G71 U1 R1;</p><p> G71 P1 Q2 U0.3 W0.3 F100;粗車(chē)外圓</p><p> N1 G00 X0;</p><p><b> G01 Z0;</b></p><p><b> X38;</b></
48、p><p> X45 W-1.5;</p><p><b> Z-31;</b></p><p><b> X31;</b></p><p> G02 X31 W-16 R10;</p><p><b> G01 W-2;</b></p>
49、;<p> G03 X31 W-44 R45;</p><p><b> G01 W-5;</b></p><p><b> X36;</b></p><p><b> W-5;</b></p><p><b> X45;</b>&
50、lt;/p><p><b> W-8;</b></p><p><b> N2 X52;</b></p><p><b> M05;</b></p><p><b> M00;</b></p><p><b> T0
51、202;</b></p><p> M03 S1000;精車(chē)外圓</p><p> G98 G00 X100 Z100;</p><p> G00 X52 Z2;</p><p> G70 P1 Q2 F80;</p><p><b> G00 X100;</b></p
52、><p><b> Z100;</b></p><p><b> M05;</b></p><p><b> M00;</b></p><p><b> T0303;</b></p><p><b> M03 S60
53、0;</b></p><p> G98 G00 X100 Z100;</p><p> G00 X50 Z2;</p><p> G92 X44.2 Z-19 F1.5;螺紋的加工</p><p><b> X43.6;</b></p><p><b> X43.2
54、;</b></p><p><b> X43.02;</b></p><p><b> G00 X100;</b></p><p><b> Z100;</b></p><p><b> M05;</b></p><
55、p><b> M00;</b></p><p><b> T0404;</b></p><p> M03 S1000;</p><p> G98 G00 X100 Z100;</p><p> G00 X0;鉆內(nèi)孔</p><p><b> Z2;
56、</b></p><p> G01 Z-26 F20;</p><p><b> G04 X2;</b></p><p><b> G01 Z2;</b></p><p><b> G00 X100;</b></p><p><
57、b> Z100;</b></p><p><b> M05;</b></p><p><b> M00;</b></p><p><b> T0505;</b></p><p> M03 S800;粗車(chē)內(nèi)孔</p><p>
58、 G98 G00 X100 Z100;</p><p> G00 X28 Z2;</p><p> G01 Z-18.5;</p><p><b> X10;</b></p><p><b> Z2;</b></p><p><b> G01 X30;&l
59、t;/b></p><p><b> Z-18.5;</b></p><p><b> X10;</b></p><p><b> Z2;</b></p><p><b> G01 X38;</b></p><p>&
60、lt;b> Z-10;</b></p><p><b> X10;</b></p><p><b> Z2;</b></p><p><b> G00 X100;</b></p><p><b> Z100;</b></p
61、><p><b> T0505;</b></p><p> M03 S1000;</p><p> G98 G00 X100 Z100;</p><p> G00 X50 Z2;</p><p> G01 X38 Z0 F80;精車(chē)內(nèi)孔</p><p><b&g
62、t; W-10;</b></p><p><b> X30;</b></p><p><b> W-8.5;</b></p><p><b> X10;</b></p><p><b> Z2;</b></p><
63、p><b> G00 X100;</b></p><p><b> Z100;</b></p><p><b> M05;</b></p><p><b> M00;</b></p><p><b> T0606;</b&g
64、t;</p><p><b> M03 S500;</b></p><p> G98 G00 X100 Z100;</p><p> G00 Z-112;截?cái)?lt;/p><p> G01 X0 F20;</p><p><b> X52;</b></p>
65、<p><b> G00 X100;</b></p><p><b> Z100;</b></p><p><b> M05;</b></p><p><b> M30;</b></p><p><b> 第四章仿真軟件加工
66、</b></p><p><b> 4仿真步驟</b></p><p> 1.毛坯下料為長(zhǎng)度130直徑為50的圓柱體</p><p><b> 圖1毛坯設(shè)置</b></p><p> 2.分別對(duì)刀。按照刀號(hào),進(jìn)行位置輸入。一共五把刀。對(duì)刀點(diǎn)是圓柱的右半邊:X50 z0處。對(duì)刀的時(shí)
67、候應(yīng)很注意。不然很容易發(fā)生撞刀事故,應(yīng)需加小心。</p><p><b> 圖2對(duì)刀完成</b></p><p> 3.對(duì)退刀槽進(jìn)行加工,須注意吃刀量和進(jìn)給速度。</p><p><b> 圖3退刀槽加工</b></p><p> 4.對(duì)毛胚進(jìn)行粗車(chē)外圓走刀,注意吃刀量,防止撞刀現(xiàn)象發(fā)生。粗
68、車(chē)完進(jìn)行,測(cè)量加工好的外圓數(shù)據(jù),對(duì)比是否有偏差。</p><p><b> 圖4外圓粗車(chē)</b></p><p> 5.精加工外圓,測(cè)量加工玩的數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確,對(duì)比粗糙度是否符合零件圖的要求。</p><p><b> 圖5外圓精車(chē)</b></p><p> 6.車(chē)外螺紋,觀察走刀位置的變化,
69、防止撞刀,加工完的外螺紋應(yīng)用外螺紋套規(guī)測(cè)量,對(duì)比是否有無(wú)車(chē)到位。</p><p><b> 圖6外螺紋加工</b></p><p> 7.鉆內(nèi)孔的時(shí)候,速度不應(yīng)過(guò)快。鉆完空之后,應(yīng)測(cè)量?jī)?nèi)孔的大小,防止在進(jìn)行下一步的時(shí)候撞刀現(xiàn)象的發(fā)生。</p><p><b> 圖7鉆內(nèi)孔</b></p><p&g
70、t; 8.粗車(chē)內(nèi)孔外形,注意避免撞刀。此處非常容易發(fā)生撞刀事故。對(duì)加工完的內(nèi)孔,進(jìn)行和零件圖的數(shù)據(jù)對(duì)比,進(jìn)行刀補(bǔ)。</p><p><b> 圖8粗車(chē)內(nèi)孔</b></p><p> 9.精加工內(nèi)孔,測(cè)量加工玩的數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確,對(duì)比粗糙度是否符合零件圖的數(shù)據(jù)要求。</p><p><b> 圖9精車(chē)內(nèi)孔</b><
71、/p><p> 10.加工內(nèi)孔完成的剖面圖,測(cè)量數(shù)據(jù)和零件圖的數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比,對(duì)粗糙度進(jìn)行測(cè)量。</p><p> 圖10內(nèi)孔加工完成及檢查</p><p> 11.對(duì)零件進(jìn)行切斷,撿取零件。擦拭干凈,測(cè)量數(shù)據(jù)。</p><p><b> 圖11切斷</b></p><p><b>
72、 結(jié)論</b></p><p> 在數(shù)控車(chē)加工過(guò)程中,軸類(lèi)零件加工是最常見(jiàn)的。軸類(lèi)零件加工有復(fù)雜的,也有簡(jiǎn)單的。雖然在仿真過(guò)程中,不斷地撞刀,不斷地失敗,但是經(jīng)驗(yàn)就是這么慢慢累積起來(lái)的。做好每一個(gè)產(chǎn)品,不是指把它做正確。而是要把它做到最簡(jiǎn)單化,最容易化。對(duì)數(shù)控車(chē)床和刀具傷害最小,最省時(shí)最省力才最好。不要試圖一些捷徑,那只會(huì)讓你的辛苦翻倍,更加甚至可能最終都得不到結(jié)果。</p><
73、p> 兩三個(gè)月以來(lái),從開(kāi)始做畢業(yè)設(shè)計(jì)到完成,中間經(jīng)歷了許多波折。請(qǐng)教過(guò)很多人,關(guān)于數(shù)控車(chē)床軸類(lèi)零件加工各方面的問(wèn)題。自己也在慢慢摸索中,學(xué)到了很多知識(shí)。每一步大膽的嘗試,都是自己精心設(shè)想過(guò)的。軸類(lèi)零件加工其實(shí)很復(fù)雜的,本設(shè)計(jì)有很多東西沒(méi)有涉及到,比如偏心距,粗糙度等。但這些并不可怕,只要肯努力去用心做,沒(méi)有做不成功的產(chǎn)品。希望以后能做出更加棒的產(chǎn)品。</p><p><b> 參考文獻(xiàn):<
74、;/b></p><p> [1]邵澤強(qiáng).數(shù)控原理與數(shù)控系統(tǒng).北京理工大學(xué)出版社[M],2009,20-32頁(yè)</p><p> [2]杜家熙.數(shù)控加工工藝.機(jī)械工業(yè)出版社[M], 2009,125-127頁(yè)</p><p> [3]周文玉.數(shù)控加工編程及操作教程.中國(guó)輕工業(yè)出版社[M], 2008,62-63頁(yè)</p><p>
75、 [4]顧京. 數(shù)控機(jī)床加工程序編制.機(jī)械工業(yè)出版社[M],2006,78-88頁(yè)</p><p> [5]楊偉群.數(shù)控工藝培訓(xùn)教程(數(shù)控車(chē)部分).清華大學(xué)出版社[M],2002,16-45頁(yè)</p><p> [6]余英良.數(shù)控加工編程及操作. 北京高等教育出版社[M],2004,104-105頁(yè)</p><p><b> 致謝</b&g
76、t;</p><p> 本論文設(shè)計(jì)是在我的畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)老師錢(qián)紹祥老師的悉心幫助下完成的,深深地感謝錢(qián)紹祥老師在我做畢業(yè)設(shè)計(jì)期間給予的熱情幫助,他嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕虒W(xué)態(tài)度和嚴(yán)格的作風(fēng),讓我的畢業(yè)設(shè)計(jì)內(nèi)容更加細(xì)致和合格。也感謝三年來(lái)一直做我們班主任的代曉艷老師,她平易近人的性格以及對(duì)同學(xué)那那無(wú)私地關(guān)愛(ài),銘記在我心里。還有那群整天玩耍的舍友們,不管三年來(lái)經(jīng)歷什么大風(fēng)大雨,也不管有多少困難擺在我們面前,我們都渡過(guò)去了。我們終究還
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