帶時間窗的港口工程船舶柴油配送運輸問題優(yōu)化研究.pdf

1、隨著科學技術的不斷進步和經濟全球化的發(fā)展，傳統(tǒng)的運輸、倉儲和港口裝卸企業(yè)在向現(xiàn)代物流企業(yè)轉型的過程中，為獲得更大的競爭優(yōu)勢和生存空間，在不斷的進行著內部的整合優(yōu)化和與外部供應鏈企業(yè)的戰(zhàn)略合作。對港口工程船舶柴油配送運輸問題的優(yōu)化研究和應用，將會有效的降低我國港口油品配送企業(yè)物流成本，提高企業(yè)的經濟效益。 本文首先對車輛路徑問題的基本概念、相關要素和分類進行了介紹，主要闡述了帶時間窗的車輛路徑問題及其時間窗的特征，介紹了求解帶時間

2、窗的車輛路徑問題的優(yōu)化算法，并對其進行了比較分析。然后，闡述了港口油品配送的概念、作用及其分類。分析了港口工程船舶柴油配送系統(tǒng)的影響因素及其具體流程，并就配送運輸環(huán)節(jié)作了深入的研究。進一步，引入了作業(yè)流程優(yōu)化的概念、必要性及優(yōu)化目標，提出了改進的帶時間窗的車輛路徑問題的插入算法，并對港口工程船舶柴油配送運輸調度問題進行了優(yōu)化分析。最后，基于津冀沿海港口群的概況，對某服務于該港口群的柴油配送企業(yè)的運營情況進行了闡述，并應用本論文提出的方法