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文檔簡介
1、煤燃燒過程中釋放的NOX為環(huán)境的主要污染源,是引起人類健康和氣候惡化的罪魁禍?zhǔn)?。通過有效高效的脫硝措施來降低NOX的排放是國內(nèi)大多數(shù)電廠的當(dāng)務(wù)之急。反應(yīng)器性能的最主要指標(biāo)是脫硝效率及氨氣逃逸率,而反應(yīng)器催化劑首層NOX與NH3的混合比及速度分布的均勻化在一定程度上決定這個(gè)指標(biāo)的好壞。脫硝反應(yīng)器流場(chǎng)優(yōu)化和新型催化劑的研發(fā)是近些年來研究的熱門,脫硝效率提升、催化劑壽命延長更是重中之重。隨著CFD和計(jì)算機(jī)技術(shù)的高速發(fā)展,利用高效、便捷的GAM
2、BIT與FLUENT軟件對(duì)SCR脫硝系統(tǒng)進(jìn)行繪制和數(shù)值模擬,可以為脫硝反應(yīng)器煙道、導(dǎo)流系統(tǒng)及噴氨系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和改進(jìn)提供重要依據(jù)。
本文針對(duì)山東某電廠650MW燃煤機(jī)組SCR脫硝系統(tǒng)氨氣逃逸率較大,導(dǎo)致催化劑的堵塞、失活及中毒。通過FLUENT數(shù)值模擬建立三維脫硝系統(tǒng)模型,模擬了在反應(yīng)器頂部不同導(dǎo)流板數(shù)量及噴氨速度下SCR系統(tǒng)流場(chǎng)分布,通過對(duì)結(jié)果的分析比較,得出適當(dāng)增加導(dǎo)流板組數(shù)和合理差異化的調(diào)整各噴口噴氨速度能夠使第一層催化劑入
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