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1、 本論文主要針對(duì)投入產(chǎn)出分析在經(jīng)濟(jì)效益方面的應(yīng)用,以2002年投入產(chǎn)出表作為基礎(chǔ)資料,根據(jù)建立的數(shù)學(xué)模型,分別提取合資鐵路、國(guó)有鐵路典型樣本進(jìn)行指標(biāo)運(yùn)算,將結(jié)果對(duì)比分析,查找各自優(yōu)劣原因,對(duì)鐵路部門(mén)不同產(chǎn)權(quán)制度的企業(yè)進(jìn)行以下的經(jīng)濟(jì)分析: 1.鐵路價(jià)值構(gòu)成分析:引入折舊系數(shù)、勞動(dòng)報(bào)酬系數(shù)、凈稅額系數(shù)分析鐵路部門(mén)價(jià)值構(gòu)成; 2.鐵路企業(yè)效益分析:引入產(chǎn)值利稅率、成本利稅率、凈產(chǎn)值物耗等確定鐵路的產(chǎn)業(yè)效益狀況。 研究方法:為鐵路
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