遠程控制臺.原理及操作

1、上海神開鉆探設備有限公司,2008.10.,地面防噴器控制裝置,目 錄,,1,,2,,3,,4,,5,,,6,概述,主要技術參數,結構與特點,控制裝置工作原理,安裝與試運轉,使用,維護與潤滑,7,8,控制裝置常見故障與處理,,控制裝置主要部件,1.概述,,防噴器控制裝置是開關防噴器和液動閥的裝置。是控制井口防噴器組和液動節(jié)流、壓井閥的重要設備,是鉆井、修井作業(yè)中防止井噴不可缺少的裝置。 控制裝置的功能就是預先制備與儲存足量

2、的壓力油并控制壓力油的流動方向，使防噴器和液動閥得意迅速開關動作。當液壓油由于使用消耗，油壓降低到一定程度時，控制裝置將自動補充儲油量，使液壓油始終保持在高壓范圍內。,2.主要技術參數,Shanghai Shenkai International Trade Co.,LTD,系統(tǒng)公稱壓力：21 Mpa 3000 psi系統(tǒng)調壓范圍：0~14 Mpa0~2000 psi 蓄能器充氮壓力：

3、7±0.7 Mpa1000±100psi 壓力控制器調定范圍：18.9~21 Mpa 2700~3000psi 液氣開關調定范圍：18.9~21 Mpa 2700~3000psi 氣源壓力： 0.65~0.8 Mpa 93~115psi 電 源： 380±19V / 50

4、Hz,3.結構與特點,,FKQ系列地面防噴器控制裝置主要由以下部件組成：1.遠程控制臺2.司鉆控制臺、輔助司鉆控制臺3.空氣管纜4.液壓管線（包括軟管線或者管排架等管線）,圖一、地面防噴器控制裝置組成與連接,Shanghai Shenkai International Trade Co.,LTD,1. 遠程控制臺 遠程控制臺由油箱、泵組、蓄能器組、管匯、各種閥件、儀表及電控箱等組成。遠程控制臺的主要功能是由

5、泵組產生高壓控制液，并儲存在蓄能器組中。當需要開、關防噴器時，來自蓄能器的高壓控制液通過管匯的三位四通轉閥被分配到各個控制對象（防噴器）中。,3.結構與特點,,截止閥,,,,,球閥,壓力控制器,,氣動調壓閥,,,手動減壓閥,,雙作用氣缸,Shanghai Shenkai International Trade Co.,LTD,2.司鉆控制臺 FKQ系列控制裝置可以配有司鉆控制臺。司鉆控制臺通常安裝在鉆臺上，使司鉆能

6、夠很方便地對防噴器實現遙控。,3.結構與特點,Shanghai Shenkai International Trade Co.,LTD,3.空氣管纜 空氣管纜用以連接遠程控制臺與司鉆控制臺之間的氣路。氣管纜由護套及多根管芯組成，兩端裝有連接法蘭，分別與遠程控制臺和司鉆控制臺相連。,3.結構與特點,4.液壓管線 一般情況下，遠程控制臺與井口防噴器組之間的距離為40m，需要用一組液壓管線將它們連接起來

7、。連接方式有硬管線連接和軟管線連接。 硬管線包括管排架、活動管線等。使用硬管線連接，具有安全、可靠等優(yōu)點，缺點是安裝布置不方便。 軟管線連接具有簡單、方便等優(yōu)點，但使用中應注意其安全性。,3.結構與特點,4.控制裝置工作原理,Shanghai Shenkai International Trade Co.,LTD,氣控液型控制裝置的工作過程可分為液壓能源的制備；儲存和補充壓力油的調節(jié)與其流動方向的控制；

8、氣壓遙控三部分。,,4.控制裝置工作原理,Shanghai Shenkai International Trade Co.,LTD,,,,,4.控制裝置工作原理,Shanghai Shenkai International Trade Co.,LTD,,,,,,4.控制裝置工作原理,1.液壓能源的制備、儲存與補充 如圖所示，油箱里的液壓油經油閥、濾清器進入電動泵或氣動泵，電動泵或氣動泵將液壓油升壓并輸入蓄能器組

9、儲存、蓄能器組由若干個鋼瓶組成，鋼瓶中預沖7MPa的氮氣。當蓄能器鋼瓶中的油壓升至21MPa時，電動泵或氣動泵停止運轉。當鋼瓶里的油壓過分降低時，電動泵或氣動泵自動啟動往鋼瓶里補充壓力油。這樣，蓄能器的鋼瓶里將始終維持有所需要的壓力油。 氣動泵的供氣管路上裝有分水濾氣器、油霧器、壓力調節(jié)器以及旁通截止閥。通常，旁通截止閥處于關閉狀態(tài)，只有當需要制備高于21MPa的壓力油時，才將旁通截止閥打開，利用氣動泵制造高壓液能。,4. 控

10、制裝置工作原理,2.壓力油的調節(jié)與其流動方向的控制 如圖所示，蓄能器鋼瓶里的壓力油進入控制管匯后分成兩路：一路經氣手動調壓閥將油壓降至10.5MPa，然后再輸至控制環(huán)形防噴器的液轉閥（三位四通液轉閥）；另一路經手動調壓閥將油壓降為10.5MPa后再經旁通閥（二位三通液轉閥）輸至控制閘板防噴器與液動閥的液轉閥（三位四通液轉閥）管匯中。操縱液轉閥的手柄就可實現相應防噴器的開關動作。當10.5MPa的壓力油不能推動閘板防噴

11、器關井時，可操縱旁通閥手柄使蓄能器里的高壓油直接進入管匯中，利用高壓油推動閘板。在配備有氮氣瓶組的裝置中，當蓄能器的油壓嚴重不足時，可以利用高壓氮氣驅動管路里剩余存油緊急實施防噴器關井動作。 管匯上裝有泄壓閥。平常，泄壓閥處于關閉工況，開啟泄壓閥可以將蓄能器里的壓力油排回油箱。,4. 控制裝置工作原理,3.氣動遙控 前述兩部分液控流程屬于遠程控制裝置的工作概況。為使司鉆在鉆臺上能遙控井口防噴器

12、開關動作則需要遙控裝置。 氣動遙控流程如圖所示。壓縮空氣經分水濾氣器、油霧器后再經氣源總閥（二位三通換向轉閥）輸至各空氣換向閥（三位四通換向滑閥或轉閥）?？諝鈸Q向閥負責控制遠程控制裝置上二位氣缸的動作，從而控制遠程控制裝置上相應的換向閥手柄，間接控制井口防噴器的開關動作。 遠程控制裝置上控制環(huán)形防噴器開關的換向閥其供油路上裝有氣手動減壓閥。該氣手動減壓閥由遙控裝置或遠程控制裝置上的調壓閥調控。調控路線由三

13、通分配閥（二位三通換向閥）決定。通常，氣手動減壓閥應由遙控裝置上的調壓閥調控。 遙控裝置上有4個壓力表，其中3個壓力表顯示油壓。遠程控制裝置上的3個壓力變送器將遠程控制裝置的蓄能器壓力值、環(huán)形防噴器供油（環(huán)形壓力）壓力值、閘板防噴器供油（管匯壓力）壓力值皆轉化為相應的低氣壓值。轉化后的氣壓再傳輸至遙控司鉆臺上的壓力表以顯示相應的油壓。另一個是氣源壓力表。 液壓能源的制備、壓力油的調節(jié)與其流向的

14、控制等工作都在遠程控制裝置上完成，典型的遠程控制裝置其元件組成與管路情況如圖所示。,控制裝置與元件組成與管路分布,4.控制裝置工作原理,Shanghai Shenkai International Trade Co.,LTD,,,4. 控制裝置工作原理,,,5. 安裝與調試,5.1安裝5.1.1. 帶保護房吊裝遠程控制臺時，須用四根鋼絲繩套于底座的四腳起吊，起吊時請注意吊裝平穩(wěn)。吊裝司鉆控制臺或管排架時均應將鋼絲繩穿過或鉤住吊環(huán)起吊

15、。5.1.2. 遠程控制臺應安裝于離井口30米以外的適當位置(參見有關標準、規(guī)范)，司鉆控制臺則安放在鉆臺上便于司鉆操作的地方。5.1. 3.油管的連接 建議由防噴器本體開始，依次連接管路，這樣做既可以使管線擺放整齊，也易于調整走向，不致返工。此外，所有油、氣管線在安裝前都應當用壓縮空氣吹掃干凈，這一點務必請引起充分重視。,5. 安裝與調試,遠程控制臺底座后槽鋼的上方，對應于每根油管均焊有“O”或“C”的字符?！癘”意

16、為“開” （0PEN）、“C”意為“關” （Cl0SE）。因此，連接管路時既要按遠程控制臺上轉閥標牌所示全封、半封、環(huán)形、放噴等對應連接，又要注意標有“O”或“C”的管路須與防噴器本體的“開”或“關”油口一致。注意：接錯控制對象，或者接錯開關方向，將導致錯誤的動作，管路連接前必須仔細加以辨認。 注意：連接時，注意管路接頭不得有任何堵塞或泄漏，管線內不得有污物，否則將影響系統(tǒng)可靠工作。,5. 安裝與調試,5.1.4. 氣管路的連接

17、 FKQ系列液控裝置，需要連接氣源管線和空氣管纜。連接空氣管纜時，應注意連接法蘭的方向，在法蘭面間墊好密封墊，均勻地擰緊螺栓。 遠程控制臺氣源使用內徑為25mm的軟管連接，司鉆控制臺氣源使用內徑為13mm的軟管連接。軟管與接頭連接處，必須用喉箍卡緊，防止松脫。軟管應無老化、龜裂等缺陷，以免使用中爆裂。 注意：連接氣管線時，應保證管線沒有死彎，管線接頭連接可靠，避免出現管線爆裂，連接處滑脫等故障。 注意：連接

18、空氣管纜兩端法蘭時，如果密封圈未墊好，或者聯(lián)結螺栓沒有均勻的上緊，將會導致管路之間串氣，從而引起誤動作。,5. 安裝與調試,5.1.5.電源連接 電源應為380V、50HZ的交流電。應當按照有關電氣規(guī)程，將電控箱的地線端子可靠接地，避免發(fā)生人身事故。 接線前，將遠程控制臺上電控箱的主令開關旋扭轉到“停止”位置上，以防通電后電機立刻啟動而發(fā)生事故。 注意：系統(tǒng)連接電源前，應確認電控箱上的主令開關在“停止”位置，以免

19、發(fā)生意外事故。通電前，應確認控制裝置已經可靠接地。設備安裝完畢后，再仔細檢查一遍所有的連接管路是否有誤，各種活接頭、接頭等是否均已緊固，然后才能進行試運轉。,5. 安裝與調試,5.2 試運轉5.2.1 試運轉前的準備工作按下列程序進行:5.2.1.1 逐個預充或檢查蓄能器的氮氣壓力，壓力值應為7±0.7MPa，（1000±100psi），不足時應補充氮氣。5.2.1.2 油箱加油。既可由油箱頂部的加油口加入

20、，也可由電動油泵吸油口用吸油管開泵加油。加油量應控制在油箱最上面油標上的標記位置。 環(huán)境溫度在0℃以上時，使用YA—N32普通液壓油或適宜的代用油。 環(huán)境溫度在0℃以下時，使用YC—N32低溫液壓油或適宜的代用油。,5. 安裝與調試,5.2.1.3 對運動部位進行潤滑。5.2.1.4 打開蓄能器隔離閥，打開控制管匯上的卸荷閥，各三位四通轉閥手柄扳至中位，旁通閥在“關”位。5.2.1.5主令開關轉到“手動”位置，電

21、機啟動后將主令開關旋至“停止”位置。電機緩慢停止時觀察其轉向是否與鏈條護罩上方的箭頭所指方向一致，不一致時要調換電源線相位。5.3 試運轉程序：5.3.1電動油泵啟停試驗 主令開關轉到“自動”位置，電動油泵空載運轉10分鐘后，關閉控制管匯上的卸荷閥，使蓄能器壓力升到21Mpa（3000psi），此時應能自動停泵。不能自停時可將電控箱的主令開關轉到“停止”位置，使泵停止運轉。逐漸打開卸荷閥，使系統(tǒng)緩慢卸載，油壓降至18.9

22、Mpa（2700psi）左右時，電動油泵應能自動啟動。,5. 安裝與調試,在上述過程中檢查并調整壓力控制器，直到電動油泵能自動停止、啟動。升壓過程中應觀察遠程控制臺上各接頭等處是否有滲、漏油現象。5.3.2 氣動油泵啟停試驗 系統(tǒng)使用氣動油泵時，應關閉液氣開關的旁通閥，打開通往氣動油泵的氣源開關閥，使氣動油泵工作，待蓄能器壓力升到21Mpa（3000psi）左右時，觀察液氣開關是否切斷氣源使氣動油泵停止運轉。 逐漸打開控制管匯

23、上的卸荷閥，使系統(tǒng)緩慢卸載，系統(tǒng)壓力降至18.9MPa（2700psi）左右時，氣動油泵應能自動啟動。 在上述過程中檢查并調整液氣開關，直到氣動油泵能自動停止、啟動。升壓過程中應觀察遠程控制臺上各接頭等處是否有滲、漏油現象，如有滲漏現象應維修。,5. 安裝與調試,5.3.3 調整調壓閥 在上述升壓過程中，觀察管匯或環(huán)形控制回路的調壓閥的出口壓力值是否為10.5Mpa（1500psi），不符合時進行調節(jié)。5.3.4 換向試驗

24、 蓄能器壓力升至21Mpa（3000psi），控制管匯上的旁通閥置“關”位，在遠程控制臺操作三位四通閥進行換向，觀察閥的“開”、“關”動作是否與防噴器或放噴閥的實際動作一致。在司鉆控制臺上操作氣轉閥換向，觀察閥的“開”、“關”動作是否與控制對象的動作一致。 不一致時應檢查管線連接是否有誤。注意：在進行試運轉時，應當在防噴器組中插入一根適當的鉆桿，以免“封零”導致防噴器損壞(請參閱防噴器使用手冊)。,5. 安裝與調試,5.

25、3.5 溢流閥試驗 關閉管路上的蓄能器隔離閥，三位四通轉閥轉到中位，電控箱上的主令開關扳至“手動”位置，啟動電動油泵，蓄能器壓力升至23Mpa（3300psi）左右，觀察電動油泵出口的溢流閥是否能全開溢流。全開溢流后，將主令開關扳至“停止”位置，停止電動油泵，溢流閥應在壓力不低于18.9Mpa（2700psi）時完全關閉。 關閉蓄能器組隔離閥，將控制管匯上的旁通閥扳至“開”位。打開氣源開關閥，打開液氣開關的旁通閥，啟動氣動油泵運

26、轉，使管匯升壓至34.5Mpa（4900psi），觀察管匯溢流閥是否全開溢流。全開溢流后，關閉氣源，停止氣動油泵，溢流閥應在壓力不低于28.5MPa(4000psi)時完全關閉。,5. 安裝與調試,必要時，應對溢流閥的溢流壓力進行調整。注意：試驗和調整溢流閥時，必須關閉蓄能器組隔離閥，避免因蓄能器壓力升高而導致事故。5.3.6 環(huán)形防噴器氣動調壓試驗 將環(huán)形防噴器氣手動調壓閥的手輪向下旋壓，使閥的出口壓力設定在10.5Mp

27、a（1500psi）。 將遠程控制臺上分配閥的手柄旋至通“司鉆控制臺”位置，然后在司鉆控制臺上調節(jié)氣動調壓手輪，觀察司鉆控制臺上環(huán)形防噴器壓力表的讀數是否變化，是否與遠程控制臺上壓力表讀數一致。 將分配閥手柄旋至通“遠程控制臺”位置，調節(jié)遠程控制臺上的氣動調壓手輪，觀察環(huán)形防噴器壓力表的讀數。,5. 安裝與調試,5.3.7 檢查油箱液面高度 若在上述調整過程中漏油過多造成油箱液面過低時應當補充油液，但不宜補充過多

28、，以防蓄能器組油液返回油箱時溢出油箱。,6.使用、維護與潤濕,由于地面防噴器控制裝置是井控裝置的重要設備之一。因此，為了在緊急情況下確保防噴器液控裝置能有效、可靠、迅速地控制井噴，必須對有關人員進行技術培訓，使管理與使用人員懂結構、懂原理、會安裝、會操作、會維護保養(yǎng)、會排除故障。 6.1 使用須知：6.1.1 在正常鉆進情況下，遠程控制臺各轉閥的手柄位置是：各防噴器處于“開”位，放噴閥處于“關”位，旁通閥處于“關”位。6.1.2

29、 司鉆控制臺轉閥為二級操作，使用時應先扳動氣源閥，同時扳動相應的控制轉閥。由于空氣管纜為細長的管線，需要一段響應時間，扳動轉閥手柄后應停頓3秒鐘以上，確保遠程控制臺相應轉閥完成動作。,6.使用、維護與潤濕,6.1.3 控制裝置與防噴器連接的液壓或氣管線均不得通過車輛，防止壓壞。6.1.4 本控制系統(tǒng)在正常鉆進時至少應每周進行一次全面檢查，當接近或進入油、氣層后則要求每班進行一次檢查，檢查內容包括：油箱液面是否正常；電器元件及線路

30、是否安全可靠；油、氣管路有無漏失現象；壓力控制器自動啟、停是否準確、可靠；各壓力表顯示值是否符合要求；根據有關安全規(guī)定進行防噴器開、關試驗。,6.使用、維護與潤濕,6.1.5 本設備要求用戶建立使用與維修記錄，隨時記錄使用情況、故障情況及檢修情況。所有文件和記錄須隨機轉運。6.2 維護保養(yǎng)：6.2.1 各濾油器及油箱頂部加油口內的濾網，應每月拆檢一次，取出濾網，認真清洗，嚴防污物堵塞；6.2.2 氣源處理元件中的分水濾

31、氣器，每天打開下端的放水閥一次，將積貯于杯子內的污水放掉。每兩周取下過濾杯與存水杯清洗一次，清洗時用汽油等礦物油濾凈，壓縮空氣吹干，勿用丙酮、甲苯等溶液清洗，以免損壞杯子。,6.使用、維護與潤濕,6.2.3 氣源處理元件中的油霧器：每天檢查其杯中的油面一次，注意及時補充與更換潤滑油(N32號機油或其他適宜油品)，發(fā)現滴油不暢時應拆開清洗。6.2.4 定期檢查蓄能器預充氮氣的壓力。最初使用時每周檢查一次氮氣壓力，以后在正常使用過程中每

32、月檢查一次，氮氣壓力不足6.3Mpa（900psi）時應及時補充。檢查氮氣壓力，必須在蓄能器組完全泄壓的情況下進行。,6.使用、維護與潤濕,6.2.5 液控裝置遠距離運輸時，蓄能器內的氮氣應放到只剩1MPa(140psi)左右，油箱中的油應放空，以免運輸中發(fā)生意外。6.2.6 隨時檢查油箱液面，定期打開油箱底部的閘閥放水，檢查箱底有無泥沙，必要時清洗箱底。6.2.7定期檢查電動油泵的密封盤根，盤根不宜過緊，只要不明顯涌油即可，遇有

33、盤根損壞時應予更換。6.2.8 拆卸管線時，應注意勿將快速接頭的0形密封圈丟失。拆卸后，這些密封圈應分別收集到一起，妥善保管。,6.使用、維護與潤濕,6.2.9 經常擦拭遠程控制臺、司鉆控制臺表面，保持清潔，注意勿將各種標牌碰掉。6.2.10 每鉆完一口井后，應對壓力表進行一次校驗。6.3 潤滑須知：6.3.1 每周一次用油槍向轉閥空氣缸的二個油嘴加注適量潤滑脂和機械油。6.3.2 每天一次檢查油霧器的潤滑油，不足時應補充

34、適量N32號機械油或其他適宜油品。6.3.3 每月一次檢查電動油泵曲軸箱潤滑油液位，不足時補充適量N32號機械油或其他適宜油品。6.3.4 每月一次檢查鏈條護罩中潤滑油情況，不足時補充適量N32號機械油或其他適宜油品。,7.控制裝置常見故障與處理,7.1 控制裝置運行時有噪音 原因： 系統(tǒng)油液中混有氣體。 措施： 空運轉，循環(huán)排氣。 檢查蓄能器膠囊有無破裂，及時更換。7.2 電動

35、機不能啟動 原因： 電源參數不符合要求。 措施： 檢修電路。 原因： 電控箱內電器元件損壞、失靈，或熔斷器燒毀。 措施： 檢修電控箱，或更換熔斷器。,7.控制裝置常見故障與處理,7.3 電動油泵啟動后系統(tǒng)不升壓或升壓太慢，泵運轉時聲音不正常 原因： 油箱液面太低，泵吸空。 措施： 補充油液。 原因： 吸油口閘閥未

36、打開，或者吸油口濾油器堵塞。 措施： 檢查管路，打開閘閥、清洗濾油器。 原因： 控制管匯上的卸荷閥未關閉。 措施： 關閉卸荷閥。 原因： 電動油泵故障。 措施： 檢修油泵。,7.控制裝置常見故障與處理,7.4 電動油泵不能自動停止運行 原因： 壓力控制器油管或接頭處堵塞或有漏油現象。 措施： 檢查壓力控制器管路。

37、 原因： 壓力控制器失靈。 措施： 調整或更換壓力控制器。7.5 調壓閥出口壓力太高 原因： 閥內密封環(huán)的密封面上墊有污物。 措施： 旋轉調壓手輪，使密封盒上下移動數次，以利擠出污物。 必要時拆檢修理。,7.控制裝置常見故障與處理,8.6 在司鉆控制臺上不能開、關防噴器或相應動作不一致 原因： 空氣管纜中的管芯接錯、管芯折斷或堵死

38、、連接法蘭密封圈串氣 措施； 檢查空氣管纜。,8. 控制裝置主要部件,,8.1 QB21-60 、QB21-80型曲軸柱塞泵,8. 控制裝置主要部件,,8.1 QB21-60 、QB21-80型曲軸柱塞泵,8. 控制裝置主要部件,8.1.1 概述 曲軸柱塞泵是曲軸連桿傳動的三柱塞泵，配流方式為閥配流。因此結構簡單，維修方便，抗污染性強，適應現場工況。主要用于以液壓油為介質的系統(tǒng)中。8.1

39、.2主要性能參數,8. 控制裝置主要部件,,8. 控制裝置主要部件,8.1.3結構與工作原理曲軸柱塞泵的結構見圖，其主要零件有：1.曲軸箱 2.泵頭 3.彈簧 4.進排油閥芯（凡爾體） 5.閥座（凡爾座） 6.盤根前套 7.V形夾織物密封圈組 8.盤根盒 9.盤根壓套 10.盤根壓帽 11.柱塞 12.連桿螺母 13.擋圈 14.十字頭軸 15.十字頭 16.通氣器 17.連桿 18.曲軸 19.軸瓦 20.軸承 21.油標

40、22.油封。曲軸18、連桿17、十字頭15及十字頭軸14組成曲軸連桿機構。當曲軸轉動時，十字頭軸14推動柱塞11左行而排出高壓油。曲軸連桿機構使十字頭通過連桿螺母12、擋圈13拖動柱塞右行而吸入油液。泵頭2內有兩排進排油閥芯4和閥座5組成的單向閥。上排三個為排油單向閥，下排的三個為吸油單向閥。柱塞右行時，泵頭內產生負壓，排油單向閥關閉，使吸油單向閥開啟而吸進油液，當柱塞向左運動時，在壓力油的作用下，吸油單向閥關閉，排油單向

41、閥打開而排出高壓油。,8. 控制裝置主要部件,8.1.4安裝使用和維護保養(yǎng)1.泵和電機必須用螺栓固定在同一底座上，防止松動和傾斜。泵和電機采用鏈輪傳動方式。2.安裝時所有管道接頭均應旋緊，保證密封，以免吸入空氣產生氣蝕。3.在泵的吸入管路中要安裝濾油器，其過濾精度不低于100目，每月拆檢一次濾油器，取出濾油網認真清洗，嚴防污物堵塞。4.該泵自吸能力差，安裝時油箱最低液面到泵軸中心距離大于300mm。5.泵的旋轉方向

42、：從泵軸方向看為逆時針方向旋轉。6.該泵頭2兩端均設有進出油口，用戶可根據安裝位置自行選用。,8. 控制裝置主要部件,7.打開通氣器塞16，向曲軸箱內裝20號機械油到油標刻線處。使用過程中要經常觀察液面高度，及時補充油液，定期（一般為半年）更換曲軸箱內油液，以保持潤滑油的清潔。8.正常工作時系統(tǒng)油溫應在20～60℃范圍內，不在此范圍時應在油箱中設置冷卻或加熱裝置。9.柱塞密封裝置中的V形夾織物密封圈應松緊適度，密封圈

43、不應壓得過緊，以有油微溢為宜。通常調節(jié)盤根壓帽，使該處每分鐘滴油5～10滴。,8. 控制裝置主要部件,8.1.5 故障原因及排除方法,,8. 控制裝置主要部件,8.1.6 易損件明細,8. 控制裝置主要部件,8.2 34ZS21-25型三位四通液轉閥,8. 控制裝置主要部件,8.2 34ZS21-25型三位四通液轉閥,8. 控制裝置主要部件,8.2.1 概述 三位四通轉換閥是地面防噴器控制

44、系統(tǒng)中的主要液壓元件之一。蓄能器內的高壓油液通過此閥而進入各個控制對象，同時，也是通過該閥的換向而實現防噴器的開或關的動作。 三位四通轉閥既可以直接手動換閥，又可在司鉆臺上通過操作氣轉閥而實現氣動換向。8.2.2 技術參數型號： 34ZS21-35工作壓力： 21MPa通徑： 25mm額定流量： 160L/min閥芯機能： O型重量： 12Kg,8.

45、控制裝置主要部件,8.2.3結構與特點如圖所示，該閥主要由：1.下閥體 2.上閥體 3.閥芯 4.單向推力球軸承 5.轉軸 6.彈簧 7.鋼球 8.手柄 9.銷 10.定位板 11.閥座 12.波形彈簧等零件組成。,,8. 控制裝置主要部件,該閥具有以下特點： 閥芯3及閥座11均經過熱處理，以提高表面的耐磨性，且防腐，不易銹蝕。閥芯與閥座的密封采用壓差密封，故油壓力愈高，其密封性能則愈好，密封可靠，波形彈簧

46、12則起初密封作用以及閥座磨損后的自補作用。裝有推力軸承4，閥換向時，作用在手柄2上的傳動動力矩小，不超過40NM。上閥體的頂部是定位板10，手柄轉動時，鋼球7在彈簧6的作用下進到定位板10的其中一個孔內，且有圓柱銷9在定位板上的腰形槽內滑動，以起到限位的作用。故當閥換向時，手柄到位準確，換向、復位可靠。,8. 控制裝置主要部件,8.2.4工作原理本閥有四個油口，即P口、A口、B口、O口，其中P口為壓力油進口，A口、B口為壓力油出口

47、，接防噴器的油缸兩腔，O口為回油口，與油箱通。閥在換向時，手柄可有三個位置：中位（手柄在中間）、關位（手柄向右轉45°）、開位（手柄向左轉45°），茲分述于下：中位——P、A、B、O四個油口互不相通，此即“O”型機能關位——P口與B口相通，此時的壓力油經B口通往“關”防噴器的油腔，壓力油推動油缸活塞而使防噴器關閉。同時，油腔內另一側的油液則經閥的A口流回油箱。開位——P口與A口相通，此時的壓力油經A口通往“開

48、”防噴器的油腔，壓力油推動油缸活塞而使防噴器打開。同時，油腔內另一側的油液則經閥的B口流回油箱。應當指出的是：在正常鉆井時，控制閘板防噴器與環(huán)形防噴器的三位四通轉閥的手柄無比在“開”位，而控制液動放噴閥的三位四通轉閥的手柄務必在“關”位，反之，當發(fā)生井噴時，則上述各手柄的位置相反，前者在“關”位，后者在“開”位。轉閥的“中”位通常不用，而當調試或檢修設備時以及在運輸過程中，閥的手柄應搬到“中”位，以免液壓油漏失。,8. 控制裝置主

49、要部件,8.3 JYS21-25型手動減壓溢流閥、 JYSQ21-25型氣手動減壓溢流閥,8. 控制裝置主要部件,8.3 JYS21-25型手動減壓溢流閥、,8. 控制裝置主要部件,8.3 JYSQ21-25型 氣手動減壓溢流閥,8. 控制裝置主要部件,8.3.1概述 減壓溢流閥在地面防噴器控制系統(tǒng)中的作用是將蓄能器中的高壓油液（21Mpa）降低到控制防噴器所需要的較低壓力（通常是10.5MP

50、a）。此外，在某種工況下，該閥還擔負著自動溢流而降壓的 任務。故該閥具有減壓與溢流這樣兩種功能。8.3.2 主要技術參數型號： JYS21-25 、JYSQ21-25工作壓力： 21MPa通徑： 25mm額定流量： 160L/min調壓范圍： 0～14MPa,8.控制裝置主要部件,8.3.3結構 如下圖所示，減壓溢流閥主要由下列零件組成： 1.手輪 2.調節(jié)螺桿

51、3.鎖緊手把 4.平面推力球軸承 5.彈簧座 6.內彈簧 7.外彈簧 8.罩筒 9.扶正套 10.推桿 11.出油法蘭 12.底法蘭 13.減壓滑套 14.彈簧 15.泄油滑套 16.彈簧 17.閥座 18.閥體 19.進油法蘭 20.進油閥座 21.銷。,,8. 控制裝置主要部件,,8. 控制裝置主要部件,8.3.4工作原理：高壓力油P1經進油法蘭與閥座所形成的月牙形小孔進入閥腔，在閥芯上下端面產生壓力差，使閥芯上下移動，壓縮彈簧

52、，平衡彈簧力，當上移至閥芯關閉月牙形小孔后，閥腔中的油壓不再增加，閥芯也停止上升，與彈簧力相對平衡，這時候閥腔中的油壓即為出口壓力P2，P2的大小可通過手輪調節(jié)彈簧來實現。彈簧調節(jié)得松時，彈簧力就小，與之平衡的閥芯上移的壓力差就小，則閥腔中的油壓就低，出口壓力P2就小。反之當彈簧調節(jié)得緊時，彈簧力大，與之平衡的閥芯上移的壓力差就大，閥腔中的油壓就高，出口壓力P2就大。當出口壓力P2下降（由于開、關防噴器），閥腔中的油壓也降低，閥芯上下

53、端面處的壓力差降低，使彈簧力大于該壓力差，在彈簧力的作用下推動閥芯下移，進油的月牙形小孔出現，高壓油進入閥腔，使閥腔內油壓力升高，壓力差增大，閥芯上移，直到月牙形小孔消失，維持出口壓力不變。當出口壓力P2升高時（起下鉆過接頭時），閥腔內油壓升高，推動閥芯上移（壓縮彈簧），使溢油口出現月牙形小孔，開始溢油，降低閥腔中的油壓力，在彈簧力作用下閥芯下移，關閉溢油月牙形小孔，保持出口壓力不變。如此循環(huán)，只要調定彈簧力后，出口壓力P2始終保持

54、不變，除非進口壓力P1低于出口壓力P2。閥座為平面密封，密封面磨損后，靠彈簧力可自行補償，提高閥的使用壽命。,8.控制裝置主要部件,8.3.5特點與使用說明本閥在調壓過程中，壓力的上升呈臺階式，而降壓時則較平穩(wěn)；出廠時，二個減壓溢流閥的出口壓力均調為10.5MPa，用戶若需較低壓力時可沿逆時針方向旋轉手輪1，降低出口壓力；在系統(tǒng)中，二個減壓溢流閥的進油口前均裝有1”濾油器，請注意濾油器的清洗，以防止污物進入閥內，妨礙閥的正常工作

55、；當閥的進口油壓變化時，閥的出口壓力不受影響。,8. 控制裝置主要部件,8.4 Y25-20、Y40-20型溢流閥,8. 控制裝置主要部件,8.4.1功用 溢流閥用來防止液控油壓過高，對設備進行安全保護。遠控控制裝置上裝設2個安全閥，即遠程控制安全閥與管匯安全閥。8.4.2結構與工作原理 其結構如圖所示。溢流閥進口與所保護的管路相接，出口則與回油箱管路相接。平時安全閥“常閉”即進口與

56、出口不通。一旦管路油壓過高，閥桿上移，進口與出口相通，壓力油立即溢流回油箱，使管路油壓不再升高。管路油壓恢復正常時，閥桿被彈簧壓下，進口與出口切斷。 溢流閥開啟溢流的油壓值由上部調壓絲桿調節(jié)。將上部六方螺帽旋下，旋松鎖緊螺母，旋擰調壓絲桿，改變彈簧對閥桿的作用力即調定溢流閥的開啟油壓。順時針旋擰調壓絲桿，溢流閥開啟油壓升高；逆時針旋擰調壓絲桿，溢流閥開啟油壓降低。,控制裝置主要部件,,8. 控制裝置主要部件,8.4.

57、3.現場使用注意問題1)設備經檢修后，溢流閥也已調定，井場使用時只需在試運轉操作中檢驗其開啟動作壓力值即可。2)國內各廠家所產控制裝置的溢流閥，所需調定的開啟壓力不同，在井場調試時應按各自的技術指標校驗。,8. 控制裝置主要部件,8.5 液氣開關,8. 控制裝置主要部件,8.5.1功用 液氣開關用來控制氣泵的啟停，使遠程控制裝置保持21MPa油壓。8.5.2結構與工作原理 液氣開關

58、的結構如下圖所示。液壓接頭連接遠程控制裝置油路，氣接頭下部連接氣泵進氣閥，氣接頭側孔則連接氣源。遠程控制裝置油壓作用在柱塞上，當油壓作用大于所調定的彈簧力時柱塞下移，柱塞端部密封圈即將氣接頭封閉切斷氣泵氣源，氣泵停止運行。當油壓作用力減弱時柱塞上移，氣接頭打開氣泵與氣源接通，氣泵啟動運行。 液氣開關的彈簧力應調好。油壓低于21MPa時，彈簧伸張迫使柱塞上移，氣接頭打開；油壓等于21MPa時，彈簧壓縮，柱塞下移，氣

59、接頭封閉。 彈簧力的調節(jié)方法是：用圓鋼棒插入鎖緊螺母圓孔中，旋開鎖緊螺母。然后再將鋼棒插入調壓螺母圓孔中，順時針旋轉，調壓螺母上移，彈簧壓縮，張力增大，關閉油壓升高；逆時針旋轉，調壓螺母下移，彈簧伸張，彈簧力減弱，關閉油壓降低。所調彈簧力是否正確，關閉油壓是否21MPa須經氣泵試運轉，調試核準。最后上緊鎖緊螺母。 液氣開關不同于壓力繼電器，無須調節(jié)下限油壓，只需調定上限油壓21MPa即可。

60、氣泵啟動平穩(wěn)、柔和、帶負荷啟動補油不會超載。,8.控制裝置主要部件,,控制裝置主要部件,8.5.3.使用與調節(jié) 設備經檢修后，液氣開關的彈簧也已調好，現場使用時一般無須再做調節(jié)。但在長期使用后其彈簧可能“疲勞”，彈力減弱，因而導致閉關油壓有所降低，如遇這種情況可酌情調節(jié)。,8. 控制裝置主要部件,8.6 YTK-02壓力控制器8.6.1概述 YTK－02壓力控制器借助彈性元件在壓力作用下的變形驅動微

61、動開關的斷開和閉合，以控制電動泵系統(tǒng)和報警系統(tǒng)的工作。該型號壓力控制器結構緊湊，動作準確可靠，由于采用了按隔爆標準設計加工的鑄鋁外殼，更適合在石油礦場惡劣工況下的使用。8.6.2主要技術參數 YTK－02壓力控制器的主要技術參數如下: 壓力控制范圍 0～40MPa/0～1.6MPa （用于氣源報警） 切換差范圍 10％～40％ （壓力上限值）

62、 控制精度 ±2.5％ 出廠條定壓力 21MPa （斷開） 18.9MPa （閉合） 觸點容量 380V×2A或220V×3A,8. 控制裝置主要部件,8.6.3結構與工作原理 壓力控制器由壓力測量系統(tǒng)、電控裝

63、置、調整機構和隔爆外殼等部分組成，其外形結構如圖所示。 壓力測量系統(tǒng)的彈性測壓元件在壓力作用下會發(fā)生彈性變形，且變形量與壓力高低有關。當壓力達到設定的控制壓力時，通過測量機構的彈性變形，驅動微動開關，通過觸點的開關動作，使控制系統(tǒng)中的電路得以斷開或接通，以實現對控制系統(tǒng)中電動曲軸柱塞泵的起動或停止的自動控制。,8. 控制裝置主要部件,8.6.4使用方法 將地面防噴器組控制裝置的電控

64、箱控制旋鈕置于“自動”位置，啟動電動泵，如果電動泵不工作，可能是切換點壓力太低，或者切換差太大，將切換點壓力調高，泵即可啟動。 電動泵運轉后，觀察系統(tǒng)壓力升高，記錄泵自動停止運轉的壓力，調整外殼右側下部的“切換點”調整桿，升高或降低切換點壓力值，重新啟動電機，觀察系統(tǒng)壓力，如此反復，直至切換點壓力接近21MPa，即電動泵能在21MPa下自動停止。 電動泵自動停止后，緩慢旋松管匯泄荷閥，系

65、統(tǒng)壓力從 21MPa開始下降，觀察電動泵自動啟動的壓力。高于要求的啟動壓力（18.9MPa）時，調整外殼右側上部的“切換差”調整桿，使切換差加大，即可降低啟動壓力。反之，要提高啟動壓力，應減小切換差。,8. 控制裝置主要部件,8.7 梭閥,剖視,爆炸,,,,8. 控制裝置主要部件,8.7.1功用：控制氣源流向，平行方向兩端分別進氣，垂直一端出氣。,附頁 地面

66、防噴器控制裝置試驗及驗收規(guī)程,1.目的 根據相關規(guī)范要求實施地面防噴器控制裝置產品性能出廠試驗及驗收。2.適用范圍 本規(guī)程規(guī)定了本公司生產的地面防噴器控制裝置的出廠試驗程序及驗收要求。3.試驗準備3.1 按地面防噴器控制裝置連接要求將遠程控制臺、司鉆控制臺、空氣管纜連接安裝好。4.試驗條件4.1 畜能器充氮氣壓力為7MPa±0.7MPa，氣源壓力為0.53~0.8MPa電源電壓為380V&

67、#177;19V。5.試驗項目及方法5.1響應時間試驗地面防噴器控制裝置應能在30s內關閉每個閘板防噴器；標稱通徑小于476mm（183/4″）的環(huán)形防噴器，關閉時間不應超過30s，標稱通徑等于或大于476mm的環(huán)形防噴器，關閉時間不應超過45s；,附頁 地面防噴器控制裝置試驗及驗收規(guī)程,關閉（或打開）液動閥的時間，應小于防噴器組任一閘板防噴器的實際關閉時間。5.2泵系統(tǒng)要求試驗（蓄能器組充壓時間試驗）在不使用蓄能器組的情

68、況下，泵系統(tǒng)應能關閉一個環(huán)形防噴器，同時打開液動節(jié)流閥，并且在2分鐘內管匯達到不小于8.4MPa的壓力所有泵的總輸出應能在15分鐘內使整個蓄能器裝置的壓力從預充壓力提升至控制系統(tǒng)最大額定工作壓力5.3泵組自動啟停試驗（分別試驗電泵和氣泵）將蓄能器組壓力從21MPa緩慢下降到18.9MPa時， 觀察泵是否自動啟動；泵啟動后，當壓力升到20.3～21MPa時，觀察泵能否自動停止。5.4 氣密封試驗遠程控制臺泄壓, 氣源壓力為0.8