沿河公路路基水毀災(zāi)害評(píng)價(jià)及防治措施研究

1、1沿河公路路基水毀災(zāi)害評(píng)價(jià)及防治措施研究摘要：每每遇到雨季，我國(guó)的沿河公路路基水毀便時(shí)有發(fā)生，這已經(jīng)嚴(yán)重影響到了公路安全和交通運(yùn)輸業(yè)的和諧發(fā)展，與此同時(shí)還帶來(lái)了不小的損失。本文通過(guò)分析一些常見(jiàn)的沿河公路路基水毀災(zāi)害的形式，并提出了一系列相對(duì)應(yīng)的防治措施。關(guān)鍵詞：沿河公路；路基；水毀災(zāi)害；評(píng)價(jià)；防治；措施中圖分類號(hào)：U213.1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A關(guān)于沿河公路路基水毀沿河公路路基水毀指的是沿河公路沿線的工程設(shè)施由于受到水的作用而遭到損壞的現(xiàn)象與

2、過(guò)程，這是一種十分常見(jiàn)的自然災(zāi)害。沿河公路路基水毀一旦發(fā)生，程度較輕的便是路基路面損壞、影響交通運(yùn)輸業(yè)的健康發(fā)展，程度較重的便是公路沖毀、交通癱瘓。所以必須要了解沿河公路路基水毀的成因，加強(qiáng)沿河公路路基水毀的防治。對(duì)于沿河公路路基水毀災(zāi)害這一問(wèn)題的出現(xiàn)，一定要遵循預(yù)防為主、防治結(jié)合的方針、政策，爭(zhēng)取把那些水毀隱患消除，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，沿河公路路基水毀災(zāi)害治理一定要有一支具有專業(yè)知識(shí)的精英技術(shù)隊(duì)伍，只有這樣才能更好的避免重復(fù)水

3、毀。沿河公路路基水毀的成因我國(guó)幅員遼闊，山川縱橫交錯(cuò)，氣候復(fù)雜多樣，自然地質(zhì)條件復(fù)雜，汛期時(shí)持續(xù)的強(qiáng)降雨導(dǎo)致的河水、洪水等泛濫是導(dǎo)致沿河公路路基水毀3和縱斷面標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越高，施工企業(yè)為了爭(zhēng)取路線的空間、降低造價(jià)，大都將路線布置得較低，甚至設(shè)置在河谷較高的灘地上。但是這種布線往往會(huì)存在許多沿河公路路基侵占河道、壓縮河床過(guò)水?dāng)嗝娴那闆r，在長(zhǎng)期或間斷性地遭受水流的沖刷、浸泡作用后，會(huì)造成沿河公路路基的水毀以及重復(fù)水毀。（2）河流沖刷。由于公路處

4、于沿河的位置，所以河流對(duì)路基的沖刷作用即水流流過(guò)路基邊坡坡面，沖刷坡面的泥沙顆粒，由于水流速度大于泥沙速讀便會(huì)造成侵蝕；再者便是坡腳沖刷，螺旋流沖刷填方邊坡的坡腳，坡腳河床泥沙被帶走，導(dǎo)致坡面高度和坡度增大，最后總會(huì)導(dǎo)致邊坡因上部重力作用失去穩(wěn)定而坍塌。（二）、路基沉陷。所謂的路基沉陷所指的就是路基在垂直的方向上所產(chǎn)生的較大程度上的沉降，路基從而導(dǎo)致的不均勻下沉，這會(huì)造成局部路段的基層遭到破壞，這會(huì)進(jìn)一步導(dǎo)致路面破損，其中比如說(shuō)水泥混凝