隧道城軌專業(yè)課程畢業(yè)設(shè)計

1、隧道、城軌專業(yè)課程（畢業(yè)）設(shè)計中施長工隧通道風(fēng)無技軌術(shù)運研輸究姓名————————————日期——2010年12月3日星期五2隧道施工通風(fēng)問題就成為當(dāng)前面臨的重要課題之一。為此，以陰山一號隧道為主進行了通風(fēng)技術(shù)的研究工作。2通風(fēng)設(shè)計通風(fēng)設(shè)計21通風(fēng)方案的確定隧道施工通風(fēng)主要采用機械通風(fēng)，其通風(fēng)方式按風(fēng)道類型一般分為巷道式和管道式兩種，其中后者按送風(fēng)方式不同又可分為壓入式、吸出式和混合式三種。經(jīng)分析比較后認(rèn)為，壓入式通風(fēng)較為適合無軌運輸施

2、工，它可使足夠的新鮮空氣能很快被送至工作面，實現(xiàn)快速掘進[121?？紤]到柴油機廢氣污染，風(fēng)機選型要求大風(fēng)量、高風(fēng)壓，風(fēng)管要求選用大直徑柔性風(fēng)22通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計計算22、1風(fēng)量計算風(fēng)量計算1)按洞內(nèi)同時工作的最多人數(shù)計算Q：3km=311540=138m3／rain。式中：3——每人每分鐘呼吸所需新鮮空氣量，m3／min；文獻標(biāo)識碼：A愚——風(fēng)量備用系數(shù)，取115；優(yōu)——洞內(nèi)同時工作的最多人數(shù)，40人。2)按同時爆破的最多炸藥量計算Q：—