公路橋梁施工方案

1、第四部分第四部分初步的施工組織設(shè)計(jì)方案初步的施工組織設(shè)計(jì)方案一編制概述一編制概述1編制依據(jù)1.1宿遷市養(yǎng)護(hù)改善工程項(xiàng)目招標(biāo)文件，宿新一級(jí)公路嶂山葉莊段(BC標(biāo))工程量清單，宿新公路北段招標(biāo)修改書和標(biāo)前會(huì)議內(nèi)容。1.2交通部現(xiàn)行的公路設(shè)計(jì)規(guī)范，公路工程施工技術(shù)規(guī)范，公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和公路工程預(yù)算定額。1.3現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及勘探資料。1.4本企業(yè)的綜合施工管理水平，現(xiàn)有的技術(shù)裝備力量和近年在同類工程施工中積累的經(jīng)驗(yàn)。2編制原則2.1遵循招

2、標(biāo)文件標(biāo)準(zhǔn)的原則。嚴(yán)格按照招標(biāo)文件的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行編制。2.2遵循設(shè)計(jì)文件、規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則。在編制主要項(xiàng)目施工方法中，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求，執(zhí)行現(xiàn)行的技術(shù)規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化施工方案，正確組織施工，確保工程優(yōu)良。2.3堅(jiān)持質(zhì)量第一的原則，確定合理的施工工期，周密的施工計(jì)劃，嚴(yán)密的施工組織，通過(guò)切實(shí)可行的施工方案，精良的機(jī)械設(shè)備，優(yōu)秀的施工隊(duì)伍，可靠的技術(shù)措施，確保按期、優(yōu)質(zhì)、安全、高效地完成本合同賦予的全部工作內(nèi)容。2.4堅(jiān)持實(shí)

3、事求是的原則，體現(xiàn)先進(jìn)性、科學(xué)性、合理性。按“項(xiàng)目法”施工組織本工程的施工，通過(guò)與業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位充分合作，實(shí)現(xiàn)勞力、機(jī)械、物資、資金優(yōu)化配置，實(shí)現(xiàn)工期、質(zhì)量、效益目標(biāo)。膨脹性，層厚0.52.0m，其下為飽和、硬塑(亞)粘土、含F(xiàn)e、Mn質(zhì)結(jié)核，為弱中等膨脹性，局部是強(qiáng)膨脹性，K11500K13170.65段取土坑鉆探資料表明，表層為亞砂土，濕飽和、層厚3.63.9m。地下水類型屬潛水，水質(zhì)良好，對(duì)結(jié)構(gòu)物無(wú)浸蝕。3氣候本段所經(jīng)地區(qū)屬

4、北溫帶，半濕潤(rùn)大陸性季風(fēng)氣候區(qū)，冬干冷，夏濕熱，四季分明，雨季集中在57月份，年平均氣溫14.1℃，平均降水量899.9mm，年平均風(fēng)速3.10ms。4施工條件41沿線筑路材料運(yùn)輸方便，除土方在當(dāng)?shù)刂付ㄈ⊥翀?chǎng)外其他材料均需外購(gòu)。交通沿線省道、鄉(xiāng)村道路較多，公路交通便利。42工程用電。沿線電網(wǎng)發(fā)達(dá)，電力充足，施工用電主要考慮用網(wǎng)電，但因構(gòu)造物多且分散，需配備足夠的自發(fā)電設(shè)備。43建筑材料。所述區(qū)域地材資源豐富，用汽車調(diào)運(yùn)即可。44施工用水

5、。所處地段地下水豐富，埋深小，施工及生活用水主要是集水池或貯水箱，掘井采水及管道輸送。三工程數(shù)量及特點(diǎn)三工程數(shù)量及特點(diǎn)1本標(biāo)段全長(zhǎng)6370.65米，施工主要項(xiàng)目有路基填筑（素土石灰穩(wěn)定土、石灰水泥綜合穩(wěn)定土）、路面石灰水泥綜合穩(wěn)定土底基層、路面石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層、涵洞工程、橋梁工程等。主要工程量見(jiàn)下表：（見(jiàn)下頁(yè)）2工程特點(diǎn)2.1土源便利。但有些地段土含水量較大，路基填筑用土需進(jìn)行適當(dāng)翻灑。在設(shè)備配備和施工組織上需考慮這道工序。2.2