062chyguojf12-段慶喜

1、1平安險：全損共同海損必賠，兩種單獨海損也要賠，裝卸轉(zhuǎn)運貨物落水，施救費用要賠2水漬險：平安險單純自然災害導致貨物部損3一切險：水漬險一般附加險（四）保險公司的除外責任（第242243條）1被保險人故意造成的損失2航行遲延、交貨遲延或者行市變化；3貨物的自然損耗、本身的缺陷和自然特性；4包裝不當。例：平安險是中國人民保險公司海洋貨物運輸保障的主要險別之一。下列哪一損失不能包括在平安險的責任范圍之內(nèi)？A被保險貨物在運輸途中由于自然災害造成

2、的全部損失B被保險貨物在運輸途中由于自然災害造成的部分損失C共同海損的犧牲、分攤D共同海損的救助費用【答案】B32中國某公司以CIF價向德國某公司出口一批農(nóng)副產(chǎn)品，向中國人民保險公司投保了一切險，并規(guī)定以信用證方式支付。中國公司在裝船并取得提單后，辦理了議付。第二天，中國公司接到德國公司來電，稱裝貨的海輪在海上失火，該批農(nóng)副產(chǎn)品全部燒毀，要求中國公司向中國人民保險公司提出索賠，否則要求中國公司退還全部貨款。下列選項哪項是正確的？A中國公

3、司應向保險公司提出索賠B德國公司應向中國公司提出索賠C德國公司應向船公司提出索賠D德國公司應向保險公司提出索賠【答案】D.例：中國甲公司與巴西乙公司簽訂了進口一批可可豆的國際貨物買賣合同，合同約定有關合同的一切爭議適用巴西法，此批貨物由巴拿馬籍貨輪“圣盧西亞”號承運，并投保了一切險?！笆ケR西亞”號在印度洋公海航行時與菲律賓籍貨輪“南洋”號相撞。相撞引發(fā)火災使部分可可豆被燒毀，“圣盧西亞”號船長命令船員抽海水救火，為撲滅貨艙大火，水手澆濕

4、了部分可可豆，使這些可可豆發(fā)生濕損?；馂膿錅绾?，“圣盧西亞”號船長為避免該輪沉沒采取了自愿擱淺的措施，“圣盧西亞”號在救助人的幫助下進入了避難港，經(jīng)修理繼續(xù)航行到達中國目的港。但在途中又遇到強臺風，引起海水灌艙，使部分可可豆發(fā)生濕損。上述案件根據(jù)目的港有關共同海損理算的法律，下列哪些選項是正確的？A火災燒毀的可可豆的損失屬于單獨海損B救火澆濕的可可豆的損失屬于共同海損C“圣盧西亞”號采取的自愿擱淺措施所引起的損失屬于共同海損D“圣盧西亞

5、”號因碰撞而進入避難港發(fā)生的港口費以及必要的船舶修（2）付款交單（DP）與承兌交單（DA）3銀行的義務與免責（1）義務“三及時、一審單”及時提示、及時交款、及時通知審單義務：銀行在接受委托后，應審查并確保匯票和貨運單據(jù)與托收指示書在表面上一致。（2）免責①銀行不處理貨物②對單據(jù)真實性、有效性、合法性的免責③對單據(jù)傳遞過程中的延誤、遺失和專業(yè)性術語翻譯的錯誤等免責④不可抗力免責⑤除非托收指示書上有明確指示，在遭到拒付時，銀行沒有做成拒絕證

6、書的義務。銀行由于辦理拒絕證書或其他法律手續(xù)而發(fā)生的手續(xù)費及或其他費用概由向其發(fā)出托收指示的一方承擔。⑥對被指示方的行為免責⑦提示行有責任確保匯票承兌形式看來是完整和正確的，但是，對任何簽字的真實性或簽署承兌的任何簽字人的權(quán)限不負責任。中國太宏公司與法國萊昂公司簽訂了出口1000噸水果的合同，價格術語為CFR里昂，規(guī)定貨物可以有6％的溢短裝，付款方式為銀行托收，付款交單（D／P）。賣方實際裝船995噸，船長簽發(fā)了清潔提單。貨到目的港后經(jīng)

7、法國萊昂公司驗收后發(fā)現(xiàn)水果總重短少8％，且水果的質(zhì)量也與合同規(guī)定不符。法國公司拒絕付款提貨，并要求減價。后來水果全部腐爛。關于本案，依國際商會《托收統(tǒng)一規(guī)則》，下列選項哪些是正確的？（2004年卷一76題）A當法國萊昂公司拒絕付款贖單時，代收行應當主動提貨以減少損失B當法國萊昂公司拒付時，代收行應當主動制作拒絕證書，以便收款人追索C如損失是因代收行沒有執(zhí)行托收行的指示造成的，托收行無須向委托人承擔責任D本案采用的是跟單托收的付款方式【答