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文檔簡介
1、阿回轉(zhuǎn)窯筒體安裝方案、、、1、吊裝機(jī)具的選擇:最大單件重量:80T。最大吊件組合可能重量:69.246=115.2T所以選用我公司120T吊窯專用龍門吊,該龍門吊動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)起重力120T,靜態(tài)起重力160T。完全能符合吊裝要求。2、龍門吊的組安:、1、軌道基礎(chǔ)施工:基礎(chǔ)槽寬1.5m,挖深5001000mm,素土夯實(shí)至地平面。、2、軌道輔設(shè):軌道跨度13.5m鋼軌為50kgm,枕木間距為500mm,枕木下鋪設(shè)300400mm石渣,石渣規(guī)格為
2、24cm。兩鋼軌間每隔1520m要設(shè)一道擋軌裝置,可用φ30左右鋼筋或型鋼做擋軌材料,兩軌道標(biāo)高要一致,相差30mm以內(nèi)。同一鋼軌標(biāo)高相差30mm以內(nèi),兩軌跨度偏差10mm以內(nèi)。、3、龍門吊本體安裝:用25T汽車吊配合吊裝底梁、立柱,用50T汽車吊吊裝大梁(8T)。底梁安裝時(shí)要保證標(biāo)高相同,水平度及對(duì)角線;立柱安裝時(shí)要保證垂直度,所有聯(lián)接處均要用10.9級(jí)高強(qiáng)螺栓,卷揚(yáng)機(jī)固定選用8.8級(jí)高強(qiáng)螺栓。本門吊起重部分配備四臺(tái)5T慢速卷揚(yáng)機(jī)。8
3、套50T六輪滑車,控制柜一個(gè),操作箱一個(gè)。3、龍門吊的試車:、、、試車前要將行走電機(jī)減速器內(nèi)及四臺(tái)卷揚(yáng)機(jī)減速器內(nèi)加足潤滑油;大車行走輪,50T滑車要加好黃干油。、、、檢查電源系統(tǒng),控制系統(tǒng)及電機(jī)的聯(lián)接與絕緣情況,點(diǎn)動(dòng)大車行走,確保兩行車電機(jī)轉(zhuǎn)向一致。、、、開動(dòng)大車行走,檢查軌道情況,必要時(shí)對(duì)軌道進(jìn)行修復(fù)。、、、吊重試行,一般先吊50T60T重物,行走大車,檢查軌道上下起吊檢查卷揚(yáng)機(jī),滑車及鋼繩情況。4。筒體的吊裝:二臺(tái)5t卷揚(yáng)、、、筒體
4、的找正采用窯外測點(diǎn)圖解分析法將測點(diǎn)圈周8等份并編號(hào),各截面的同一編號(hào)應(yīng)位于同一條母線上。盤動(dòng)筒體,用劃針量處每個(gè)截面在編號(hào)處的徑向跳動(dòng)。作出記錄,用圖解法分析各截面的偏心和變形,利用窯內(nèi)接口螺栓等調(diào)整筒體的同心度。、、、筒體跳動(dòng)允許偏差依據(jù)《水泥機(jī)械安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》JCJ0390,窯頭、窯尾處:≯5mm,大齒輪處≯4mm,其他處≯12mm。、、、、筒體找正完成后,將聯(lián)接板焊牢,則可進(jìn)行窯體焊接工序。5、人員組織該項(xiàng)工程為回轉(zhuǎn)窯系
5、統(tǒng)的核心內(nèi)容,因此我單位派出主要技術(shù)力量現(xiàn)場指揮,人員安排如下:現(xiàn)場總指揮:崔嘯林起重總指揮:張國安人員總調(diào)度:王洪強(qiáng)技術(shù)負(fù)責(zé)人:張灤生專職安全員:史金龍電工:吳振山起重工:4人焊工:6人鉗工:12人力工:15人6、安全及文明施工技術(shù)措施(1).本工程工期緊,難度大,高空作業(yè)多,必須樹立安全第一,預(yù)防為主的思想,嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,以保證工程的順利進(jìn)行。(2).進(jìn)入現(xiàn)場的施工人員,必須嚴(yán)格遵守安全規(guī)章制度。配戴好安全防護(hù)用品,戴好安全
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