回轉(zhuǎn),行走問(wèn)題

1、若柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，而且工作裝置和行走均可正常工作，而操作控制平臺(tái)回轉(zhuǎn)若柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，而且工作裝置和行走均可正常工作，而操作控制平臺(tái)回轉(zhuǎn)的先導(dǎo)操作手柄后，回轉(zhuǎn)平臺(tái)不能回轉(zhuǎn)，可按下列順序檢查分析排故：的先導(dǎo)操作手柄后，回轉(zhuǎn)平臺(tái)不能回轉(zhuǎn)，可按下列順序檢查分析排故：1.1.單方向不能回轉(zhuǎn)單方向不能回轉(zhuǎn)若平臺(tái)單方向不能回轉(zhuǎn)，一般為對(duì)應(yīng)不能回轉(zhuǎn)的二次溢流閥壓力失調(diào)所致。此時(shí)，可將對(duì)應(yīng)不能回轉(zhuǎn)的二次溢流閥調(diào)整并帽擰松，在回轉(zhuǎn)油路中安裝壓力表，讓司機(jī)

2、操作控制回轉(zhuǎn)的先導(dǎo)手柄，維修人員一邊左右調(diào)整二次溢流閥，一邊觀察壓力表顯示值有無(wú)變化，若有變化，可將壓力值調(diào)至設(shè)計(jì)溢流值；若無(wú)變化，則可能是以下原因所致：（1）對(duì)應(yīng)不能回轉(zhuǎn)的二次溢流閥擰緊扭矩不夠；應(yīng)進(jìn)一步擰緊。（2）二次溢流閥失效；應(yīng)更換修理二次溢流閥。（3）對(duì)應(yīng)不能回轉(zhuǎn)的二次溢流閥殼體有砂孔串油；應(yīng)更換有砂孔的殼體。2.左右方向都不能回轉(zhuǎn)若左右方向都不能回轉(zhuǎn)，首先需檢查挖掘機(jī)修理回轉(zhuǎn)平臺(tái)定位銷是否已拔出?；剞D(zhuǎn)前應(yīng)先拔出平臺(tái)定位銷。若

3、平臺(tái)定位銷己拔出，仍不能左右回轉(zhuǎn)，此時(shí)可開動(dòng)機(jī)器，使斗桿、鏟斗油缸全伸，且鏟斗離地1.5m左右再停機(jī)，在不操作先導(dǎo)手柄情況下，由若干人順平臺(tái)回轉(zhuǎn)方向推鏟斗，此時(shí)若平臺(tái)能作小角度回轉(zhuǎn)，說(shuō)明回轉(zhuǎn)減速機(jī)并未損壞，而是其他故障引起平臺(tái)不能左右回轉(zhuǎn)。若干人推鏟斗時(shí)如平臺(tái)不能回轉(zhuǎn)，故障則是因回轉(zhuǎn)減速機(jī)損壞引起的。對(duì)此應(yīng)分解回轉(zhuǎn)減速機(jī)，進(jìn)行撿查排故。平臺(tái)不能左右回轉(zhuǎn)若非因減速機(jī)引起的，則應(yīng)再按以下順序分析排故：（l）檢查控制回轉(zhuǎn)的先導(dǎo)閥芯能否被壓到位

4、或被堵塞。若回轉(zhuǎn)先導(dǎo)閥芯不能被壓到位，則應(yīng)修理或更換；若先導(dǎo)閥芯被異物堵塞，則應(yīng)清除異物，使先導(dǎo)閥芯上下活動(dòng)自如。（2）檢查回轉(zhuǎn)制動(dòng)閥是否完好，回轉(zhuǎn)制動(dòng)機(jī)構(gòu)是否調(diào)整適當(dāng)。若回轉(zhuǎn)制動(dòng)閥損壞或回轉(zhuǎn)制動(dòng)機(jī)構(gòu)調(diào)整得不適當(dāng)，回轉(zhuǎn)減速機(jī)一直處于被制動(dòng)狀態(tài)，平臺(tái)便不能左右回轉(zhuǎn)。此時(shí)應(yīng)修復(fù)回轉(zhuǎn)制動(dòng)閥或合理調(diào)整好回轉(zhuǎn)制動(dòng)機(jī)構(gòu)。（3）檢查多路閥的回轉(zhuǎn)換向閥桿能否靈活換向。若不能靈活換向，則可能是以下三個(gè)原因所致：①回轉(zhuǎn)換向閥桿的回位彈簧折斷；②回轉(zhuǎn)換向閥桿

5、粘結(jié)或被異物卡結(jié)；③進(jìn)入回轉(zhuǎn)換向閥桿先導(dǎo)控制室的壓力小，不足以使閥桿靈活換向。（4）測(cè)量回轉(zhuǎn)馬達(dá)進(jìn)油口壓力是否正常。若進(jìn)油口壓力一直很低或無(wú)壓力，則可能是以下原因所致：①對(duì)應(yīng)的主安全閥溢流壓力低。此時(shí)應(yīng)調(diào)整對(duì)應(yīng)的主安全閥，使其壓力達(dá)到規(guī)定值；若主安全閥失效，應(yīng)修理或更換對(duì)應(yīng)的主安全閥，并將壓力調(diào)整到規(guī)定值。②回轉(zhuǎn)二次溢流閥溢流壓力低，有下面幾種情況，A.回轉(zhuǎn)二次溢流閥性能良好，只是壓力調(diào)整值偏低；應(yīng)將溢流壓力調(diào)到規(guī)定值。B.回轉(zhuǎn)二次溢流

6、閥擰緊扭矩不夠；應(yīng)按規(guī)定扭矩將其擰嶸＿卜C.回轉(zhuǎn)二次溢流閥失效；應(yīng)修理或更換二次溢流閥，并按規(guī)定值調(diào)整其溢流壓力。D.回轉(zhuǎn)二次溢流閥閥體損壞，使高低壓腔油液相通；應(yīng)更換損壞的閥體。作。該油路壓力較低的原因有兩個(gè)，一是控制閥產(chǎn)生泄漏，使進(jìn)人制動(dòng)松開閥的油壓變低(把壓力表接在從控制閥到制動(dòng)松開閥的控制油管的管接頭上，實(shí)測(cè)油壓僅為0.40.6MPa，說(shuō)明控制閥已泄漏的判斷正確)二是制動(dòng)松開閥因磨損使配合間隙變大產(chǎn)生泄漏(經(jīng)解體檢查，其閥桿與閥

7、孔配合較好，也無(wú)卡死現(xiàn)象)。2.故障處理從故障的原因分析和檢查知，故障的主要原因是控制閥產(chǎn)生泄漏。由于修復(fù)比較困難，于是更換了控制閥，修復(fù)后，回轉(zhuǎn)動(dòng)作恢復(fù)正2：挖掘機(jī)無(wú)回轉(zhuǎn)的故障：挖掘機(jī)無(wú)回轉(zhuǎn)的故障一臺(tái)Ex350挖掘機(jī)已運(yùn)轉(zhuǎn)一萬(wàn)五千多小時(shí)，目前出現(xiàn)了故障，左右一點(diǎn)都不能回轉(zhuǎn)。除了回轉(zhuǎn)其他動(dòng)作均正常，這說(shuō)明工作泵應(yīng)是正常的。我們按從易到難的順序排查故障。先用壓力表測(cè)了泵在回轉(zhuǎn)時(shí)的壓力，此正常壓力應(yīng)是30mpa，而檢測(cè)壓力最高是8mpa，相

8、差很多，這說(shuō)明控制回轉(zhuǎn)的油路中泄漏嚴(yán)重。出現(xiàn)這種現(xiàn)象有四種原因：一、先導(dǎo)壓力較低，不能打開主操縱閥；二、回轉(zhuǎn)主操縱閥的閥芯卡?。蝗?、回轉(zhuǎn)馬達(dá)的補(bǔ)油閥卡住，或彈簧斷了失去補(bǔ)油功能；四、馬達(dá)配流盤接觸面有劃痕使進(jìn)回油路相通。我們把斗桿的先導(dǎo)油管和回轉(zhuǎn)的先導(dǎo)油管對(duì)換，再操作回轉(zhuǎn)手柄此時(shí)斗桿的動(dòng)作正常，這說(shuō)明回轉(zhuǎn)的先導(dǎo)壓力正常。排除第一種原因。拆開了控制回轉(zhuǎn)的主閥芯沒發(fā)現(xiàn)異常磨損，也沒卡住，排除了第二種原因。說(shuō)明故障不在多路閥上。故障就在回轉(zhuǎn)馬

9、達(dá)上，先檢查補(bǔ)油閥，發(fā)現(xiàn)此閥沒有卡住，彈簧也沒有斷，第三種原因也排除了。把馬達(dá)的后端蓋打開發(fā)現(xiàn)軸承壞了，再把整個(gè)馬達(dá)拆下來(lái)，解體開發(fā)現(xiàn)配流盤、滑靴、全部損壞。此馬達(dá)是斜軸式定量馬達(dá)，軸承是造成馬達(dá)損壞的直接原因，一萬(wàn)五千多小時(shí)對(duì)軸承來(lái)說(shuō)已超過(guò)其壽命，所以對(duì)液壓泵或馬達(dá)等高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的總成其軸承應(yīng)定期更換。1）正常行走時(shí)跑偏大）正常行走時(shí)跑偏大可能的原因是：a.行走馬達(dá)總成故障。b.主操作閥閥芯動(dòng)作不良。c.行走壓力補(bǔ)償閥故障。d.LS閥損