基于psat的電力系統(tǒng)低頻振蕩分析論文外文翻譯

1、1院系：電氣與電子工程學(xué)院專業(yè)班級：電氣0913學(xué)生姓名：裴子霞指導(dǎo)教師：薛安成學(xué)號：1091181305譯文成績：≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈華北電力大學(xué)畢業(yè)設(shè)計（論文）譯文部分原文著作（期刊）名稱：SupplementaryControlfDampingPowerOscillationsduetoIncreasedPerationofDoublyFedInductionGenerats

2、inLargePowerSystems作者：DurgaGautam原文出版單位：PowerSystemEngineeringResearchCenter原文出版時間：2011原文出版地點(diǎn)：美國大型電力系統(tǒng)中由于雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)的滲透增加引起的阻尼功率振蕩的輔助控制摘要本文主要研究在一個大型互聯(lián)電力系統(tǒng)中雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)（DFIGs）的增加滲透對機(jī)電振蕩模式的影響。這項工作提出了一種控制機(jī)制，旨在為一個類似雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)（DFIG）的同步機(jī)的

3、PSS設(shè)計一個電力系統(tǒng)穩(wěn)定器（PSS）。風(fēng)力發(fā)電機(jī)的功率輸出作為PSS的輸入。有功功率命令是對電力系統(tǒng)振蕩的相位相反的調(diào)制，被饋送到雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)的有功功率控制回路，以雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)的端電壓為PSS輸入的一個額外控制信號被饋送到的無功功率控制環(huán)路。該機(jī)制的作用是提高采用特征值分析驗證臨界模式的阻尼。這項工作還比較了兩種不同的控制機(jī)制可以采用的阻尼低頻跨區(qū)域振蕩模式。后者考慮到電網(wǎng)頻率變化以修改的雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)矩設(shè)定點(diǎn)的想法為基礎(chǔ)。該

4、篇文章所提出的技術(shù)會在一個代表著美國中西部互聯(lián)部分的大的測試系統(tǒng)上進(jìn)行測試。關(guān)鍵詞：關(guān)鍵詞：雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，暫態(tài)穩(wěn)定，小信號穩(wěn)定，靈敏性，慣性第1章簡介環(huán)境問題的日益嚴(yán)重，人類試圖減少對化石燃料的依賴，使可再生能源成為電力行業(yè)的主流。在各種可再生資源中，風(fēng)力發(fā)電擁有最有利的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)前景[1]。當(dāng)按傳統(tǒng)的小規(guī)模部署時，風(fēng)力渦輪發(fā)電機(jī)（風(fēng)力發(fā)電機(jī)組）對電力系統(tǒng)穩(wěn)定性的影響是最小的。3雙饋反應(yīng)發(fā)電機(jī)是一臺繞線轉(zhuǎn)子異步發(fā)電機(jī)，電

5、壓源轉(zhuǎn)換器連接在轉(zhuǎn)子的滑環(huán)上，參考文獻(xiàn)[5，6]提供了雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)的操作的詳細(xì)描述。下面的部分討論了穩(wěn)態(tài)及動態(tài)分析下的雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)的建模。2.1穩(wěn)態(tài)分析和建模將一個農(nóng)場內(nèi)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組合并成一個單元，其容量是所有單個機(jī)組容量之和。風(fēng)電場的大型電源在單個變電站處接入電網(wǎng)。由于雙饋反應(yīng)發(fā)電機(jī)組有發(fā)出無功功率的能力，在穩(wěn)態(tài)分析[5]中，風(fēng)電場建模為有適當(dāng)無功限制的PV母線。2.2動態(tài)分析和建模潮流提供了動態(tài)模擬的初始條件，風(fēng)電場的建模為一

6、個單一的等效機(jī)。一個考慮了大量的風(fēng)力渦輪機(jī)的完整的風(fēng)電場模型必然會提高計算的負(fù)擔(dān)。此外，由于建模時考慮的電源系統(tǒng)很大，建模目的是觀察風(fēng)電場的外部網(wǎng)絡(luò)，而不是內(nèi)部的滲透作用，這種假設(shè)是很合理的。以下一一列舉了幾個影響雙饋反應(yīng)發(fā)電機(jī)動態(tài)特性的因素及其作用分析[5]：1、渦輪空氣動力學(xué)；2、渦輪機(jī)械控制（也叫槳距控制）控制傳遞到軸的機(jī)械功率；3、軸動力學(xué)模擬成兩個質(zhì)量軸，一個表示轉(zhuǎn)子渦輪葉片，另一個代表第發(fā)電機(jī)；4、發(fā)電機(jī)的電特性——由于轉(zhuǎn)子

7、側(cè)變換器對轉(zhuǎn)子電流的驅(qū)動非?？?，忽視轉(zhuǎn)子的磁通動力學(xué)，其模型表現(xiàn)為一個受控電流源；5、電氣控制——常用的控制器有三種，頻率有功功率控制，電壓無功功率控制及俯仰角機(jī)械動力控制。三個主要的控制器提供以上三種控制。此外，我們也考慮了一個基于功率輸出（Pe）計算轉(zhuǎn)子相對轉(zhuǎn)速（ωref）的模型。額定風(fēng)速下，轉(zhuǎn)子的相對轉(zhuǎn)速為正常值1.2pu，但輸出電壓低于75％時，轉(zhuǎn)子相對轉(zhuǎn)速按下式計算[6]：?（2－1）51.042.167.02????eere

8、fPP?雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)的有功功率和槳距角控制器的示意圖如在圖21。渦輪的空氣動力學(xué)與機(jī)械功率從風(fēng)中提取一個給定的俯仰角和葉尖速比（汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速風(fēng)速度比）。風(fēng)力發(fā)電模型計算從風(fēng)中提取的機(jī)械功率計算如下[7]：?（2－2）?????23pwrmCVAP?其中，：從風(fēng)中提取的機(jī)械功率；：空氣密度；：轉(zhuǎn)子葉片所掃過的面積；mP?rA：風(fēng)速；：功率因素；：葉尖速比；：螺距角。WVpC??如圖21所示的風(fēng)力發(fā)電模型的輸入是風(fēng)速（），螺距角（）和渦輪