工業(yè)汽輪機(jī)汽缸螺栓的緊固

1、工業(yè)汽輪機(jī)汽缸螺栓的緊固1概述工業(yè)汽輪汽缸剖分面螺栓(以下稱汽缸螺栓)緊固后，應(yīng)使汽缸剖分面上有足夠的接觸壓力，以防止高溫高壓的蒸汽從汽缸剖分面漏出。緊固汽缸螺栓時(shí)，應(yīng)按制造廠技術(shù)文件的緊固順序進(jìn)行，避免汽缸因螺栓緊固力矩不均，而造成汽缸或螺栓變形，造成運(yùn)行中的熱態(tài)下螺栓出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象。汽缸水平剖分面之間的間隙主要是由于下汽缸自重產(chǎn)生垂弧而造成的。汽缸螺栓的緊固順序?qū)ζ姿狡史置娴淖冃斡杏绊?，?yīng)當(dāng)從汽缸中部最大垂弧處開始，即間隙最大處開

2、始，然后在剖分面左右兩側(cè)對(duì)稱地，分別向汽缸前端和向后端進(jìn)行緊固，如圖1所示。用這樣順序緊固汽缸螺栓，可將垂弧間隙趕向汽缸兩端而消除，不至于造成最大垂弧處的螺栓損壞。汽缸螺栓緊固前，螺紋部位應(yīng)涂防咬合劑，螺栓的緊固力矩應(yīng)符合制造廠技術(shù)文件的規(guī)定對(duì)所有螺栓每一遍的緊固程度應(yīng)相等。2汽缸螺栓的緊固對(duì)汽缸螺栓的緊固要求是：(1)必須保證汽缸在連續(xù)運(yùn)行的周期內(nèi)結(jié)合面的嚴(yán)密性：(2)緊固J1頃序和緊固方法及緊固力矩應(yīng)符合制造廠技術(shù)文件的規(guī)定。汽缸水

3、平剖分面螺栓的松緊是以容易消除汽缸剖分面間隙為原則的，松螺栓時(shí)應(yīng)以防止消除汽缸剖分間隙所引起的變形力量集中到最后拆卸的一個(gè)螺栓上為原則，以免將最后一個(gè)螺栓拉變形或拉斷。汽缸螺栓的緊固應(yīng)按圖1緊固順序緊固。其緊固方法分為冷緊和熱緊兩種。21冷緊工業(yè)汽輪機(jī)的中、低壓汽缸，汽缸螺栓多采用冷緊。冷緊可采用呆扳手，電動(dòng)或氣動(dòng)扳手及油壓冷緊。汽缸螺栓冷緊應(yīng)力大部分用于消除下汽缸自然垂?。豪渚o汽缸螺栓的目的(a)中、低壓汽缸水平剖分面螺栓緊固順序示意

4、圖長(zhǎng))，汽缸螺栓冷卻后，汽缸水平剖分面將承受～額外的壓緊力。1確定汽缸螺母回轉(zhuǎn)弧長(zhǎng)。汽缸螺栓冷緊后，根據(jù)制造廠提供汽缸螺母旋轉(zhuǎn)弧長(zhǎng)K值，在螺母及上汽缸水平剖分面的相對(duì)應(yīng)位置，標(biāo)出所需熱緊時(shí)的弧長(zhǎng)K值，如圖2所示，螺母的熱緊旋轉(zhuǎn)弧長(zhǎng)可用下式近似計(jì)算：圖2汽缸螺母上標(biāo)出熱緊時(shí)應(yīng)回轉(zhuǎn)的弧長(zhǎng)(2)按圖1(b)所示汽缸螺母的緊固順序進(jìn)行熱緊，將電阻絲加熱器插入螺栓中心孔內(nèi)進(jìn)行加熱，待螺栓受熱伸長(zhǎng)后，用扳手將螺母旋轉(zhuǎn)弧長(zhǎng)即可。在進(jìn)行汽缸螺栓加熱的過

5、程中，應(yīng)控制加熱溫度，以不超過螺栓材料的回火溫度為準(zhǔn)，常用的各種螺栓材料的最高加熱溫度見表1表l汽缸螺栓最高允許加熱溫度(3)由于汽缸水平剖分面螺栓冷緊的初力矩在實(shí)際操作中難以控制，按制造廠提供的熱緊值進(jìn)行熱緊后，在汽輪機(jī)運(yùn)行中會(huì)出現(xiàn)螺栓力矩過緊或過松現(xiàn)象。若力矩過松，汽輪機(jī)在運(yùn)行一段時(shí)間后，汽缸水平剖分面會(huì)產(chǎn)生漏汽現(xiàn)象：若力矩過緊，將會(huì)使螺栓使用壽命降低，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成螺栓斷裂事故發(fā)生。為了控制好螺栓冷緊的初力矩，可以采用測(cè)量螺栓伸長(zhǎng)