橋梁下部施工技術交底

1、橋梁下部結構施工技術交底高速公路的設計標準和工程質量要求高，必須重視和加強高速公路現場施工中的工程質量管理，為了提高高速公路的施工質量，制訂橋梁下部構造施工質量技術交底如下：1、鉆孔灌注樁、鉆孔灌注樁1.1平整場地1.1.1平整場地前，測量原地面標高，控制平整后場地標高比樁頂標高高出0.51m。1.1.2場地必須牢靠穩(wěn)定，能夠承受工作時所有靜動荷載。1.2埋設護筒1.2.1護筒內徑比樁徑大200400mm。1.2.2護筒高度高出地面0.

2、3m，護筒埋深宜為24m，護筒埋設太淺，下端孔口容易漏水、坍塌。1.2.3在埋筒時，護筒四周應選用最佳含水量的粘土分層夯實。1.2.4鉆頭起落時，應防止碰撞護筒。1.2.5埋設護筒時護筒時仔細定位，埋好護筒時進行復測，做好護樁。1.3鉆孔實測項目見下表：項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1△混凝土強度（Mpa）在合格標準內試件大于等于10組時，按數理統(tǒng)計方法評定；試件小于10組時，按非統(tǒng)計方法評定；群樁100允許502△樁位（m

3、m）排架樁極值100全站儀或經緯儀：每樁檢查3△孔深（m）不小于設計測繩：每樁量測4△孔徑（m）不小于設計探孔器：每樁量測5鉆孔傾斜度（mm）1%樁長，且不大于500用測斜儀或鉆桿垂線法：每樁檢查6△沉淀厚度（mm）摩擦樁符合設計規(guī)定，設計未規(guī)定時按施工規(guī)范要求沉淀盒或標準測錘：每樁檢查1.5.2導管使用前試拼裝、試壓，試水壓力為0.61.0Mpa，確保導管的密封性。1.5.3開始灌注混凝土時，導管底部至孔底的距離宜為3040cm，應有

4、足夠的混凝土儲備量，使導管一次埋入混凝土面以下1.0m以上。1.5.4在混凝土灌注時，應加強對混凝土攪拌時間和混凝土坍落度的控制。水下混凝土必須具備良好的和易性，坍落度宜為1822cm，粗骨料的最大粒徑不得大于導管直徑和鋼筋籠主筋最小凈距的14，且應小于40mm。1.5.5在施工過程中，應時刻監(jiān)控機械設備，確保機械運轉正常，加快混凝土灌注速度，縮短灌注時間。1.5.6灌注混凝土過程中，應隨時掌握混凝土澆注的標高及導管埋深，當混凝土埋過鋼

5、筋籠底端23m時，應及時將導管提至鋼筋籠底端以上。防止浮籠。1.5.7導管在混凝土面的埋置深度一般宜保持在26m，不宜大于6m和小于1m，嚴禁把導管提出混凝土面。2、承臺或樁頂系梁、承臺或樁頂系梁2.1承臺及樁頂系梁施工時，樁頭要鑿除浮漿，露出粗骨料均勻的新鮮混凝土，表面要平整，且嚴禁樁頭積水或有松散混凝土塊。2.2承臺及樁頂系梁施工時，嚴格控制墊層標高，以保證結構物的尺寸及標高。2.3承臺及樁頂系梁綁扎鋼筋前先進行測量放樣，定出系梁十