汽缸體修理、大修竣工驗收

1、汽缸體修理工藝卡的編寫汽缸體修理工藝卡的編寫一、汽缸體技術(shù)檢驗工藝卡包括以下項目1、裂縫的檢驗，明顯的裂縫可以直接觀察檢查，對于細微裂紋和內(nèi)部裂紋，有水壓試驗法和磁力探傷法等方法，企業(yè)可根據(jù)設(shè)備條件選取其中一種。2、汽缸上平面及其他接合平面劃痕、擊傷、蝕損的檢驗，各部螺紋孔損傷的檢驗。3、汽缸體高度的檢驗。4、汽缸磨損的檢驗。5、汽缸體變形的檢驗，檢驗項目包括如下內(nèi)容：（1）、上、下平面的平行度。（2）、主軸承座孔同軸度。（3）、主軸承

2、座孔同接合平面對底平面的平行度。（4）、主軸承座孔軸線與凸輪軸軸承孔軸線的平行度。（5）、汽缸軸線與曲軸主軸承孔軸線的垂直度。（6）、飛輪殼后端面對主軸承孔軸線的經(jīng)向跳動。6、若有其他要求檢驗的項目，亦應(yīng)列入其中。二、編制汽缸體修復(fù)工藝卡1、徹底清洗汽缸體內(nèi)外表面（包括水垢）2、根據(jù)全面檢驗的結(jié)論，確定修理內(nèi)容及修復(fù)工藝。3、修補裂紋。4、修整螺紋、蝕傷及各接合表面的缺陷。5、修理與糾正汽缸體表面形狀與位置誤差。6、鑲配氣門導(dǎo)管（為修整

3、氣門座、研磨氣門提供定位導(dǎo)向）7、鑲配氣門座。8、鑲配氣缸套，鏜、磨缸9、研磨氣門10、徹底清洗汽缸體。三、注意事項1、汽缸體的修理項目與修理方法不僅復(fù)雜，而且對修理要求也高，為了保證修理作業(yè)的順利完成及其修理質(zhì)量，必須按照一定的工藝卡及修理作業(yè)的順序。2、由于汽車新材料與新工藝的普遍應(yīng)用，近年來生產(chǎn)的汽缸體在結(jié)構(gòu)、制造工藝、材料等方面均有許多變化，對檢測、維修與裝配亦有不同的要求。所以，在編制修理工藝卡時，心須按照廠方的技術(shù)要求，根據(jù)

4、本企業(yè)的具體情況編制出正確合理的修理工藝卡，不可盲目沿用傳統(tǒng)的經(jīng)驗。3、要學(xué)習(xí)和采用國內(nèi)外在汽車修理業(yè)的新技術(shù)、新工藝，以保證修理質(zhì)量。四、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、氣缸體與氣缸蓋不應(yīng)有油污、積炭、水垢及雜物；2、水冷式氣缸體與氣缸蓋用350～450kPa的壓力作持續(xù)5分鐘水壓試驗，不得滲漏；3、汽油發(fā)動機氣缸體上平面到曲軸軸承承孔曲線的距離，不小于原設(shè)計基本尺寸0.40mm；4、所有結(jié)合平面不應(yīng)有明顯的凸出、凹陷、劃痕或缺損。氣缸體上平面和氣缸蓋下

5、平面的平面度公差應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)；5、氣缸體曲軸、凸輪軸軸承承孔的同軸度公差應(yīng)符合原設(shè)計規(guī)定。凡能用減磨合金補償同汽車大修竣工驗收汽車大修竣工驗收一、大修竣工驗收工作項目汽車大修竣工驗收項目包括：路試車前的外部檢視、汽車的路試及儀器（臺架）試驗、路試后的檢查（并清除故障）、全車綜合性能的檢測四個階段。二、外部檢視項目包括油漆補修涂裝質(zhì)量；各總成裝備完整齊全；車輪定位；車輪輪距；前后軸距；方向盤游動量；離合器。制動踏板自由行程；手制動；燈光信號

6、標(biāo)志、有效光照；喇叭音質(zhì)；儀表及指示值；后視鏡；電器線路、各管路、接頭連接與牢靠靠狀況；全車潤滑油脂、冷卻液、電解液加注與密封狀況；輪胎換位與充氣；發(fā)動散熱器、駕駛室、；車廂、底盤、各部的密封、緊固、鎖止技術(shù)狀況。并逐一填表登記。三、路試檢驗項目：1、起步檢查離合器。2、轉(zhuǎn)向性能的檢查。3、變速器換擋的檢查。4、檢查手制性能和車輪制動性能。5、檢查傳動軸、驅(qū)動橋工作情況。6、滑行試驗。7、動力性能的檢查。8、檢查燃料經(jīng)濟性。9、檢查加速

7、性。10、檢查冷卻液、發(fā)動機潤滑液的液面高度、溫度與壓力11、異最大噪聲的檢查。12、排氣污染的檢查。13、燈光、信號、儀表指示值的檢查。14、發(fā)動機各工況工作狀況的檢查四、路試后的檢查1、制動盤鼓、輪轂、變速器殼體、傳動軸中間軸承、齒輪軸、機油、冷卻液等溫度是否正常。2、全車各部位的密封狀況。3、再次檢查各重要部位螺栓、螺母的緊固鎖止?fàn)顩r（如轉(zhuǎn)向、傳動、懸架、中間傳動軸、輪轂等）。4、檢查輪胎氣壓五、全車綜合性能檢驗綜合性能檢驗是鑒定