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文檔簡介
1、石油專用管用途和類別石油專用管用途和類別石油專用管主要用于油、氣井的鉆探及油、氣的輸送。它包括石油鉆管、石油套管、抽油管。石油鉆管主要用于連接鉆鋌和鉆頭并傳遞鉆井動(dòng)力。石油套管主要用于鉆井過程中和完井后對(duì)井壁的支撐,以保證鉆井過程的進(jìn)行和完井后整個(gè)油井的正常運(yùn)行。抽油管主要將油井底部的油、氣輸送到地面。[1]石油套管是維持油井運(yùn)行的生命線。由于地質(zhì)條件不同,井下受力狀態(tài)復(fù)雜,拉、壓、彎、扭應(yīng)力綜合作用作用于管體,這對(duì)套管本身的質(zhì)量提出了
2、較高的要求。一旦套管本身由于某種原因而損壞,可能導(dǎo)致整口井的減產(chǎn),甚至報(bào)廢。按鋼材本身的強(qiáng)度套管可分為不同鋼級(jí),即J55、K55、N80、L80、C90、T95、P110、Q125、V150等。井況、井深不同,采用的鋼級(jí)也不同。在腐蝕環(huán)境下還要求套管本身具有抗腐蝕性能。在地質(zhì)條件復(fù)雜的地方還要求套管具有抗擠毀性能。石油套管強(qiáng)韌化熱處理工藝石油套管強(qiáng)韌化熱處理工藝27MnCrV是生產(chǎn)TP110T鋼級(jí)石油管套的新型鋼種,常規(guī)生產(chǎn)TP110T
3、鋼級(jí)石油管套鋼種是29CrMo44和26CrMo4。相對(duì)于后兩者,27MnCrV含有較少的Mo元素,可以極大地降低生產(chǎn)成本。然而采用正常的奧氏體化淬火處理工藝生產(chǎn)27MnCrV后存在明顯的高溫回火脆性,造成沖擊韌性偏低且不穩(wěn)定。解決此類問題通常采用兩種方法處理:一是采用回火后快速冷卻的方法避免高溫脆性,獲取韌性。、二是亞溫淬火法通過鋼種的不完全奧氏體化以有效地改善有害元素及雜質(zhì),提高韌性。第一種方法,對(duì)熱處理設(shè)備要求相對(duì)嚴(yán)格,需要添加額
4、外成本。27MnCrV鋼的AC1=736℃,AC3=810℃,亞溫淬火時(shí)加熱溫度在740810℃之間選取。亞溫淬火選取加熱溫度780℃,淬火加熱的保溫時(shí)間15min;淬火后回火選取溫度630℃,回火加熱保溫時(shí)間50min。由于亞溫淬火在αγ兩相區(qū)加熱,在保留部分未溶解鐵素體狀態(tài)下進(jìn)行淬火,在保持較高強(qiáng)度的同時(shí),韌(2)按GB22284的規(guī)定取化學(xué)分析樣。按GB223中有關(guān)部分的規(guī)定進(jìn)行化學(xué)分析。(3)美國石油學(xué)會(huì)ARISPEC5CT19
5、88第1版規(guī)定。化學(xué)分析按ASTME59最新版本制樣,按ASTME350最新版本進(jìn)行化學(xué)分析。5.物理性能檢驗(yàn)(1)按SYT619496規(guī)定。作壓扁試驗(yàn)(GB24697)拉力試驗(yàn)(GB22887)及水壓試驗(yàn)。(2)按美國石油學(xué)會(huì)APISPEC5CT1988年第1版規(guī)定作靜水壓試驗(yàn)、壓扁試驗(yàn)、硫化物應(yīng)力腐蝕開裂試驗(yàn)、硬度試驗(yàn)(ASTME18或E10最新版本規(guī)定進(jìn)行)、拉伸試驗(yàn)、橫向沖擊試驗(yàn)(ASTMA370、ASTME23和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)最新版
6、本規(guī)定進(jìn)行)、晶粒度測(cè)定(ASTME112最新版本或其他方法)。6.主要進(jìn)出口情況(1)石油套管主要進(jìn)口國家有:德國、日本、羅馬尼亞、捷克、意大利、英國、奧地利、瑞士、美國,阿根廷、新加坡也有進(jìn)口。進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)多參照美國石油學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)API5A,5AX,5AC。鋼級(jí)是H40,J55,N80,P110,C75,C95等。規(guī)格主要為139.77.72R2,177.89.19R2,244.58.94R2,244.510.03R2,244.511.0
7、5R2等。(2)API規(guī)定長度有三種:即R1為4.88~7.62m,R2為7.62~10.36m,R3為10.36m至更長。(3)部分進(jìn)口貨物標(biāo)有LTC字樣,即長絲扣套管。(4)從日本進(jìn)口套管除采用API標(biāo)準(zhǔn)外,還有少部分執(zhí)行日本廠方標(biāo)準(zhǔn)(如新日鐵、住友、川崎等),鋼號(hào)是NC55E,NC80E,NCL80,NC80HE等。(5)在索賠案例中,出現(xiàn)過黑扣、絲扣損傷,管體折疊,斷扣和螺紋緊密距超差,接箍J值超差等外觀缺陷及套管脆裂、屈服強(qiáng)度
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