物流法律法規(guī)

1、物流法律法規(guī)期末考試題一、單項選這題1.物流服務(wù)合同中的物流服務(wù)提供者（）A.可以是自然人B.必須是第三方物流企業(yè)C.可以是第三方或第四方物流企業(yè)D.可以是任何能提供單個倉儲、運輸服務(wù)的企業(yè)或者個人2.（）是希望和他人訂立合同的意思表示，又稱報價、發(fā)盤、發(fā)價，是訂立物流服務(wù)合同的必經(jīng)階段。A.要約B.要約邀請C.承諾D.廣告3.根據(jù)《合同法》的規(guī)定，下列各項中，屬于不得撤銷要約的情形有（）A.要約已經(jīng)到達受要約人B.要約人確定了承諾期限

2、C.要約人明示要約不可撤銷C.受要約人已經(jīng)對要約作出了承諾4.下列運輸方式中，成本最低的是（）A.鐵路運輸B.航空運輸C.水路運輸D.公路運輸5.影響運輸方式選擇因素中的不可變因素是（）A.運輸時間B.運輸成本C.運輸方式D.運輸商品數(shù)量6.下列運輸方式中，速度最快的是（）Ａ.鐵路運輸Ｂ.航空運輸Ｃ.水路運輸Ｄ.公路運輸７.發(fā)生公路貨物運輸事故時，提出賠償?shù)臅r限為（）Ａ.９０天Ｂ.１８０天Ｃ.６０天Ｄ.１年８.下列不是救助費用的具體要求

3、的是（）Ａ.有實際效果Ｂ.沒有實際效果Ｃ.第三者行為Ｄ.費用少于保險金額９.倉儲業(yè)務(wù)流程作業(yè)環(huán)節(jié)為（）Ａ.入庫→保管→出庫Ｂ.入庫接運→理貨→驗收→保管→出庫Ｃ.接運→內(nèi)部交接→驗收→保管→出庫Ｄ.接運→理貨→堆碼→保管→盤點→出庫10.商品入庫中經(jīng)掃描確認(rèn)貨物種類和數(shù)量輸入的程序稱為（）A.核銷B.跟蹤C.監(jiān)控D.登陸11.倉庫搬運作業(yè)管理的核心是（）A減少貨物在庫內(nèi)的周轉(zhuǎn)次數(shù)B.減少搬運次數(shù)C.增加貨物的活性指數(shù)D.增加搬作業(yè)運時間

4、12.在倉儲型倉庫中，為了滿足對商品出庫時進行備貨作業(yè)需要設(shè)置的區(qū)域為商品（）A.收貨區(qū)B.檢驗區(qū)C.集結(jié)區(qū)D.作業(yè)區(qū)13.物品儲存規(guī)劃的方法是（）A.分區(qū)B.分類C.定位保管D.A、B和C14.在制訂倉庫積載計劃時，首先要確定（）A.物品儲存區(qū)B.存儲物特征C.存儲物流量D.存儲物體積與重量15.（）不是準(zhǔn)時制配送的主要條件。A.小批量B.多品種C.高頻率D.經(jīng)濟路線A.實際全損B.推定全損C.共同海損D.單獨海損14.戰(zhàn)爭、罷工風(fēng)險

5、屬于（）A.自然災(zāi)害B.意外事故C.一般外來災(zāi)害D.特殊外來風(fēng)險14.根據(jù)我國《海洋貨物運輸保險條款》的規(guī)定，承保范圍最小的基本險別是（）A.平安險B.水漬險C.一切險D.罷工險15.在海洋貨物保險業(yè)務(wù)中，共同海損屬于（）A.全部損失的一種B.部分損失的一種C.單獨海損的一種16.降低配送成本的主要策略有（）A.混合法B.合并法C.個性法D.標(biāo)準(zhǔn)化17.配送中心運營績效評估指標(biāo)體系由（）A.作業(yè)活動績效評估B.配送量價均衡評估C.內(nèi)部績

6、效評估D.外部績效評估三、判斷題1.人類社會的交通運輸活動是和生產(chǎn)活動同時開始的。（）2.公路汽車運輸是速度最快的運輸方式。（）3.公共成本是指承運人代表所有的托運人或者某個分市場的托運人支付的費用，包括諸如端點站或管理部門之類的費用。（）4.一般來說，運輸量越大，運輸距離越遠，運輸?shù)母咚俾识紩惯\輸成本升高。（）5.成本、品質(zhì)、速度、彈性屬于配送需求結(jié)構(gòu)的功能性需求層次。（）6.配送需求計劃自邏輯上市ERP的擴展。（）7.配送消除了交