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1、1目錄第一章五十鈴貨車原始數(shù)據(jù)及技術(shù)參數(shù)…………………………………………2第二章萬向傳動軸的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及基本要求………………………………………錯誤!未定義書簽。未定義書簽。第三章五十鈴萬向傳動軸結(jié)構(gòu)分析及選型………………………………………33.1傳動軸管選擇…………………………………………………………………33.2伸縮花鍵選擇…………………………………………………………………4第四章萬向傳動軸計算及強(qiáng)度校核…………………………………………
2、……44.1傳動軸的臨界轉(zhuǎn)速……………………………………………………………44.2傳動軸計算轉(zhuǎn)矩………………………………………………………………44.3傳動軸長度選擇………………………………………………………………54.4傳動軸管內(nèi)外徑確定…………………………………………………………54.5傳動軸扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度校核…………………………………………………………54.6花鍵內(nèi)外徑確定………………………………………………………………54.7花鍵擠壓
3、強(qiáng)度校核……………………………………………………………64.8傳動軸形位公差確定…………………………………………………………6參考文獻(xiàn)……………………………………………………………………………83圖22變速器與驅(qū)動橋之間的萬向傳動裝置基本要求:1.保證所連接的兩根軸相對位置在預(yù)計范圍內(nèi)變動時,能可靠地傳遞動力。2.保證所連接兩軸盡可能等速運(yùn)轉(zhuǎn)。3.由于萬向節(jié)夾角而產(chǎn)生的附加載荷、振動和噪聲應(yīng)在允許范圍內(nèi)。4.傳動效率高,使用壽命長,結(jié)構(gòu)
4、簡單,制造方便,維修容易等第三章五十鈴萬向傳動軸結(jié)構(gòu)分析及選型由于五十鈴貨車軸距不算太長,且載重量5噸屬中型貨車,所以不選中間支承,只選用一根主傳動軸,貨車發(fā)動機(jī)一般為前置后驅(qū)由于懸架不斷變形,變速器或分動器輸出軸軸線之間的相對位置經(jīng)常變化根據(jù)貨車的總體布置要求,將離合器與變速器、變速器與分動器之間拉開一段距離,考慮到它們之間很難保證軸與軸同心及車架的變形,所以采用十字軸萬向傳動軸,為了避免運(yùn)動干涉在傳動軸中設(shè)有由滑動叉和花鍵軸組成的伸
5、縮節(jié)以實(shí)現(xiàn)傳動軸長度的變化??招膫鲃虞S具有較小的質(zhì)量,能傳遞較大的轉(zhuǎn)矩,比實(shí)心傳動軸具有更高的臨界轉(zhuǎn)速,所以此傳動軸管采用空心傳動軸。傳動軸的長度和夾角及它們的變化范圍,由汽車總布置設(shè)計決定。設(shè)計時應(yīng)保證在傳動軸長度處在最大值時,花鍵套與花鍵軸有足夠的配合長度;而在長度處于最小時,兩者不頂死。傳動軸夾角大小會影響萬向節(jié)十字軸和滾針軸承的壽命、萬向傳動效率和十字軸的不均勻性。變化范圍為3。傳動軸經(jīng)常處于高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下,所以軸的材料查機(jī)械零
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