路面水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段施工方案

1、S301線托烏項(xiàng)目路面水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段施工方案0S301S301線托克遜線托克遜烏拉斯臺(tái)烏拉斯臺(tái)Ⅱ級(jí)公路級(jí)公路TW1TW1合同段合同段路面水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段施工方案路面水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段施工方案中鐵十四局集團(tuán)有限公司二O一三年四月S301線托烏項(xiàng)目路面水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段施工方案2路面水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段施工方案路面水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段施工方案一、工程概況及試驗(yàn)?zāi)康囊?、工程概況及試驗(yàn)?zāi)康?、工程概況我部承建的S301

2、線托克遜至烏拉斯臺(tái)段公路主線全長(zhǎng)186.597km，為雙向兩車道二級(jí)公路路面結(jié)構(gòu)層包括20cm級(jí)配砂礫底基層、32cm水泥穩(wěn)定碎石（砂礫）基層、5cm中粒式瀝青混凝土下面層、4cm細(xì)粒式瀝青混凝土上面層（或8cm中粒式瀝青混凝土面層）。其工程量為水泥穩(wěn)定碎石（砂礫）基層184.271萬m2，級(jí)配礫石底基層200.184萬m2，細(xì)粒式瀝青混凝土69.118萬m2，中粒式瀝青混凝土174.162萬m2。2、試驗(yàn)?zāi)康脑摴こ袒鶎愉佋O(shè)量大，作業(yè)重

3、復(fù)性強(qiáng)，要求標(biāo)準(zhǔn)高，選取一段路面做為試驗(yàn)段進(jìn)行基層鋪筑試驗(yàn)，旨在通過試驗(yàn)段的施工，對(duì)所統(tǒng)計(jì)的施工技術(shù)參數(shù)進(jìn)行總結(jié)，形成較為完整的符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的施工工藝經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，作為正式施工的控制依據(jù)，以指導(dǎo)全線的路面基層大面積施工。具體如下：（1）確定作業(yè)人員的組成和分工；（2）確定機(jī)械、設(shè)備的最佳組合；（3）確定壓實(shí)機(jī)械的組合及壓實(shí)順序、速度及碾壓遍數(shù)等。（4）確定混合料的松鋪系數(shù)。二、試驗(yàn)段的選定二、試驗(yàn)段的選定根據(jù)底基層完成驗(yàn)收長(zhǎng)度以及