鋼筋砼圓管涵施工方案

1、鋼筋砼圓管涵施工方案鋼筋砼圓管涵施工方案一、工程概況一、工程概況綿陽繞城高速南環(huán)線LJ5標(biāo)段及至太倉港區(qū)公路是蘇州市域公路網(wǎng)規(guī)劃中“一縱三橫、一環(huán)五射”骨架公路網(wǎng)中的環(huán)路及射線的一部分。其中湘城樞紐至太倉港區(qū)段起自蘇嘉杭高速公路，終于太倉港區(qū)滬浮璜公路，向西連接繞城公路西北段，向東連接太倉港區(qū)。涵洞結(jié)構(gòu)形式選用整體式基礎(chǔ)，涵洞布設(shè)以原有溝渠為基礎(chǔ)，以不打亂現(xiàn)有排灌系統(tǒng)為原則，以保證排灌功能。HC3標(biāo)段路線樁號為K13900~K16000

2、，全長3.1KM，本標(biāo)段設(shè)計(jì)鋼筋砼圓管涵4道。設(shè)計(jì)要點(diǎn)：本標(biāo)段全為單孔鋼筋砼圓管涵?？讖剑?.5米斜度：00300設(shè)計(jì)荷載：汽超20級、掛車120涵頂填土高度:0.5～0.8米二、施工材料及試驗(yàn)：二、施工材料及試驗(yàn)：1、砂墊層：圓管涵管基下砂墊層必須為中粗砂或碎石，應(yīng)具有良好的透水性，不含有機(jī)質(zhì)、粘土塊和其它有害物質(zhì)。含泥量不得大于5%，且必須報(bào)驗(yàn)監(jiān)理工程師合格后才可使用。2、管基、帽石、端墻C20混凝土其配合比必須經(jīng)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)合

3、格后才可以使用。4、洞口河床鋪砌、隔水墻為7.5號漿片石，片石必須報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)合格后才可使用，錐坡為C20預(yù)制實(shí)心六角塊。5、混凝土管節(jié)：A、我部混凝土管節(jié)將委托質(zhì)量、信譽(yù)高的專業(yè)生產(chǎn)混凝土管節(jié)的構(gòu)件廠生產(chǎn)，在生產(chǎn)前將其資質(zhì)向監(jiān)理工程師及指揮部申報(bào)，在取得指揮部及監(jiān)理工C、開挖深度嚴(yán)格按設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行控制，如在施工過程中進(jìn)行了超挖，則用中粗砂回填。3、砂墊層施工：回填管基底部的砂墊層采用中粗砂填筑，砂墊層采用人工回填，采用水密法使其密實(shí)，其

4、施工方法為先將砂墊層灑水至飽和狀態(tài)，然后將砂墊層滲流水從集水坑中抽出使砂墊層達(dá)到密實(shí)狀態(tài)。4、管底以下管基砼澆注：A、砂墊層填至設(shè)計(jì)標(biāo)高施工完畢后，應(yīng)在其上精確放樣立模后進(jìn)行管基第一層砼和端墻基礎(chǔ)砼的澆注，砼采用拌和站集中拌和，使用溜槽進(jìn)行澆注，采用插入式振搗器進(jìn)行振搗，在振搗密實(shí)后用木抹子仔細(xì)找平，此時(shí)注意用3CM厚木板按每6米設(shè)置一處沉降縫且必須與日后施工混凝土管節(jié)接逢對齊，在混凝土終凝后及時(shí)將木板抽出并用中粗砂將沉降縫填塞滿。B、

5、施工時(shí)管底以下管基砼澆注標(biāo)高比設(shè)計(jì)管底標(biāo)高低2CM左右。C、在圓管涵管節(jié)安裝前安排專人對已施工完畢的管底以下管基砼進(jìn)行鑿毛處理。5、管節(jié)安裝：A、安裝管節(jié)前，先在砼面上精確放出涵洞的中心線及軸線，并測放出每一節(jié)管的接頭位置。安裝時(shí)以此作為控制每一管節(jié)的具體位置。施工放樣時(shí)，必須注意管涵的全長與管節(jié)的配置以及洞口端墻的精確位置。B、采用8T吊車或裝載機(jī)從涵洞中心向兩端進(jìn)行安裝，吊裝時(shí)注意保護(hù)管節(jié)端頭不被鋼絲繩損壞。管節(jié)平穩(wěn)安放在管基上用混