鋼筋砼蓋板涵施工方案(實(shí)用)

1、1通道涵施工方案通道涵施工方案一、編制依據(jù)1、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTGTF502011）。2、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF801—2004）。3、遂資眉高速公路眉山段建設(shè)項(xiàng)目《兩階段施工圖設(shè)計(jì)》（第三冊第三分冊、第四冊第三分冊）、涵洞通用圖。4、國家和當(dāng)?shù)卣P(guān)于安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護(hù)和衛(wèi)生及土地租用等方面的法律法規(guī)、條例和有關(guān)規(guī)定要求。二、工程概況1、本施工段通道涵設(shè)置每6米一道伸縮縫，縫寬2cm，縫內(nèi)填瀝青麻

2、絮或不透水材料，縫線要直順，縫面瀝青要均勻；基坑開挖到基底設(shè)計(jì)標(biāo)高后根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況檢查承載力。2、本施工段通道涵：38道，設(shè)計(jì)皆為暗涵，其中蓋板采用C30混凝土；臺(tái)身、基礎(chǔ)均采用C20混凝土；洞口八字墻基礎(chǔ)、墻身均采用C20混凝土；通道鋪底采用C15混凝土，鋪砌采用C20混凝土。進(jìn)出口設(shè)跨溝蓋板，接路基賠路。HRB335鋼筋465噸，C30砼：約2049m3，C20砼：約16742m3。三、施工準(zhǔn)備1、首先進(jìn)行施工放樣確定涵洞位置，便

3、于施工場地、機(jī)械、人員的組織。2、材料堆放場在本施工段內(nèi)。3、搭設(shè)鋼筋加工場地，場地采取下支上覆的保護(hù)措施，排水溝良好通暢，防止雨水侵入，地面保持干燥，避免腐蝕鋼筋；4、砼澆筑前期采用商砼，后期采用冷中壩攪拌站砼。5、施工用電采用與當(dāng)?shù)貏?dòng)力線接駁，另外備用1臺(tái)30KW發(fā)電機(jī)。6、施工隊(duì)伍由涵洞協(xié)作隊(duì)進(jìn)行專業(yè)化施工。對上崗人員進(jìn)行專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)。每涵洞機(jī)械、人員配備如下：38、現(xiàn)場管理組織機(jī)構(gòu)技術(shù)總負(fù)責(zé)人：顏祥金現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人：何光貴俊四

4、、施工方法1、施工放樣本工程使用全站儀準(zhǔn)確放樣涵洞基礎(chǔ)，在木樁上用小釘子準(zhǔn)確定出涵洞中心軸線線及涵洞中心點(diǎn)位。每個(gè)點(diǎn)用十字樁應(yīng)出護(hù)樁，并做好標(biāo)記以利于樁位的保護(hù)。在施工過程中經(jīng)常進(jìn)行復(fù)測，防止樁位偏移。2、基礎(chǔ)開挖涵洞基礎(chǔ)采用挖掘機(jī)開挖土方，人工配合清理及局部的修整。基坑開挖邊坡按1:1.5放坡。如果基底有滲水，在基底周圍挖引水溝和積水井用水泵抽出并排至路基外?；A(chǔ)開挖完成后，報(bào)請監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢驗(yàn)，并做承載力試驗(yàn)。地基承載力不足時(shí)，可

5、根據(jù)情況換填砂礫石等措施處理。3、基礎(chǔ)及墻身施工基礎(chǔ)、涵身采用C20混凝土，施工模板采用大面積鋼?；蛑衲z板。模板必須拼裝穩(wěn)固、牢靠，接縫嚴(yán)密不漏漿。模板與砼接觸面必須清理干凈并刷隔離劑。砼施工前模內(nèi)積水及雜物要清理干凈，砼性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。4、蓋板施工蓋板設(shè)計(jì)為預(yù)制C30砼，現(xiàn)已變更為現(xiàn)澆C30砼?，F(xiàn)澆前必須搭設(shè)鋼管架，鋼管布置縱排間距30cm，橫排、層與層之間間距60～80cm，管扣安裝方向不能測量工程師李彬試驗(yàn)檢測工程師俞軍