隧道工程施工安全技術要點

1、隧道工程施工安全技術要點隧道工程施工安全技術要點巖石隧道施工方法概述巖石隧道施工方法概述1新奧法坑道開挖后，在巖體松散破壞之前，及時修筑一層柔性薄壁襯砌(第一次襯砌)；通過施工中的量測監(jiān)視，確定圍巖變形穩(wěn)定之后，修筑防水層及第二次襯砌，此即為復合襯砌施工方法(新奧法)。該法的特點是：(1)支護為聯(lián)合型復合襯砌，支護作業(yè)分兩步進行，坑道開挖后迅速修筑早期柔性支護，用以支護巖體初期變形。由于變形在初期發(fā)展較快，經(jīng)量測確定圍巖充分穩(wěn)定后，可修

2、筑防水層及第二次襯砌。(2)第一次柔性支護與圍巖共同工作，并允許有限制的變形，防止產(chǎn)生強大的松散土壓，第二次襯砌基本上是不承載的。(3)如設錨桿則可提高原巖體的巖體強度。(4)以施工量測信息控制施工程序，并根據(jù)量測信息檢驗、修改和完善支護體系的設計。2礦山法(1)漏斗棚架法該施工方法也稱為下導坑先墻后拱法或稱六部開挖法：開挖下導坑；拉槽；挑頂開挖；兩側(cè)擴大開挖；向下刷幫；刷幫至底面水平。該法常用于圍巖較穩(wěn)定的坑道施工，一般適用于Ⅵ～Ⅳ類

3、圍巖石質(zhì)隧道。該法將斷面分成若干部分進行開挖，工作面拉開，可容納較多人員同時施工，適合于工作面小和空間窄小的地下施工且無大型機具的情況。該法襯砌施工是先墻后拱，因此襯砌質(zhì)量較好。施工中對于個別巖塊松動，因有棚架，可便于架設臨時支護。但該法由于每個開挖口需要60—70延米的漏斗棚架，需有大量木材、鋼軌，棚架也易因爆破而損壞，刷幫至底面水平易損壞風水管設備，工作面拉開距離長，雖對配備勞力有利，但圍巖暴露時間過長，對施工安全不利。(2)反臺階

4、法該法由棚架漏斗法發(fā)展而來。當坑道開挖后，圍巖穩(wěn)定，不需要臨時支護且無大型裝渣等施工機具時，可采用該法。因道路隧道跨度較大，漏斗棚架需大量木材、鋼材。該法施工既能使工序減少、施工干擾少，下部斷面可一次挖至設計寬度，空間大、便于出渣運輸和布置管線，又能節(jié)省大量材料。(3)正臺階法當圍巖穩(wěn)定性較好，開挖后不需或僅需局部臨時支護的坑道，且有能力較強的裝渣、出渣機具設備，可使用正臺階法施工。該法施工順序為先挖上部弧形斷面(高一般為2.04.0m

5、)，然后開挖下部分，下部分亦分若干臺階。裝渣機械有足夠能力時，應盡量減少分層，以一次開挖為宜，這樣可使開挖面平整，便于爆破，減少翻渣工作量。該法工序少，干擾少，爆破效果好。但在圍巖條件變化太大而需變換為其他施工方法時，則比較困難。(4)全斷面開挖法在圍巖穩(wěn)定、完整，開挖后不需要有臨時支護，施工有大型機具設備的情況下，可采用全斷面開挖法。該法的特點是：工序簡單，斷面一次挖成，能夠較好地發(fā)揮深眼爆破的優(yōu)越性，提高鉆爆效果；各工序干擾少，空間

6、大，便于大型機具設備的應用；各種管線鋪設便利并較少被爆破損壞，運輸、通風、排水等條件均較有利；便于施工組織和施工管理。但是由于運用大型機具，需要相應的施工便道、組裝場地、檢修設備、足夠的能源，因此該法的應用往往受到條件限制。而且隧道較長、地質(zhì)情況多變時，交換施工方法需要較長時間。3臨時供電設施及線路應滿足用電規(guī)范要求，主線、支線走向流暢，電線接頭、閘刀應安裝牢固，禁止使用裸線和裸露開關，動力機械應設安全防護，電動工具應加強檢查，徹底杜絕

7、非電工私拉接電線、電器現(xiàn)象。4鍋爐等壓力容器的安裝和使用應符合國家有關規(guī)定。消防安全措施消防安全措施1同當?shù)叵啦块T聯(lián)系，報告施工現(xiàn)場位置及平面布置，征求對施工現(xiàn)場防火設備布置的意見，保證現(xiàn)場布置滿足消防安全要求。2成立消防安全小組，負責施工區(qū)域內(nèi)的消防安全設施布置、消防安全檢查及消防救護指揮工作。3對易燃易爆物品的運輸、儲存和使用制訂嚴格的規(guī)章制度和安全防范措施，非專職人員不得接觸此類物品，防止發(fā)生人為事故。4生活區(qū)及工地機電設施，應

8、設置接地避雷擊裝置，每年雷雨季節(jié)來臨前進行接地檢查。5定期由安全部門對職工進行防火教育，杜絕職工使用電爐、亂扔煙頭等不良習慣。6安全部門會同消防小組定期組織消防安全檢查，及時更換消防器材，消除火災隱患。7禁止職工上山打獵、捕蛇、燒蜂、野炊等。8井下不得存放汽油、柴油及其他易燃品。洞口工程安全控制要點洞口工程安全控制要點1洞口路基及邊、仰坡斷面應自上而下開挖，一次將土石方工程做完，開挖人員不得上下重疊作業(yè)。在高于2m的邊坡上作業(yè)時應制定專

9、門的安全技術措施。2邊、仰坡以上山坡松動危石應在開工前清除干凈；施工中應經(jīng)常檢查，特別是在雨雪之后，發(fā)現(xiàn)松動危石必須立即清除。3爆破后應清除邊、仰坡上松動石塊后，方可繼續(xù)施工。地質(zhì)不良時，邊、仰坡應采取加固措施。4端墻處的土石方開挖后，對松動巖層進行支護。5隧道門及端墻工程施工應符合下列規(guī)定：砌體工程腳手架、工作平臺應搭設牢固，并應設有扶手、欄桿。肢手架不得妨礙車輛通行；起拱線以上的端墻施工時應設安全網(wǎng)，防止人員、工具和材料墜落；起吊作

10、業(yè)時機下嚴禁車輛和行人通行。開挖、鑿孔安全控制要點開挖、鑿孔安全控制要點1開挖人員到達工作地點時，應首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)。詳細檢查支護是否牢固，頂板和兩幫是否穩(wěn)定，如有松動的石、土塊或裂縫應予以清除或支護。2機械鑿巖時，宜采用濕式鑿巖機或帶有捕塵器的干式鑿巖機。3采用風鉆鉆眼，應先檢查機身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好，管子接頭是否牢固，有無漏風，鉆桿有無不直、帶傷以及鉆孔堵塞現(xiàn)象，濕式鑿巖機的供水是否正常，干式鑿巖機的

11、捕塵設施是否良好，不符合要求者應予修理或更換。使用帶支架的風鉆鉆眼時，必須將支架安置穩(wěn)妥。風鉆卡鉆時，應用板鉗松動拔出，不可敲打。未關風前不得拆除鉆桿。采用電鉆鉆眼，應檢查把手膠套的絕緣和防止電纜脫落的裝置是否良好。電鉆鉆工必須手戴絕緣手套，腳穿絕緣膠鞋。電氣線路上要安裝漏電保護器。電鉆鉆工不得用手導引回轉(zhuǎn)鋼釬，不應用電鉆處理被夾住的釬子。4鉆孔臺車進洞時要有專人指揮，認真檢查道路狀況和安全界限，其行走速度不得超過25m／min。臺車在