剎車?yán)斡洝氨貏x技” 不同路況巧應(yīng)對(duì)

1、用腳掌迅速，能在瞬間將整個(gè)剎車踏板踩到底，發(fā)揮最大剎車能力。平時(shí)要養(yǎng)成用腳尖到腳掌之間的力道來踩剎車的習(xí)慣。高速剎車可先減擋再剎車如果速度較高時(shí)需要盡快剎車，可以直接減擋并剎車，比如擋位在4擋，先將右腳從油門踏板松開放在剎車踏板上，左腳迅速踩離合，迅速將擋位換到3擋，遇緊急情況可以直接從4擋換到2擋甚至1擋，然后松離合，離合器切合后右腳踩剎車踏板，但不要一下踩死，如果感覺車輪抱死，立即松開剎車踏板再踩，力度依舊是逐漸增加。帶ABS的車也

2、可以直接減擋，不同的是，當(dāng)車速降低到比較慢的時(shí)候可以踩離合后（為防止發(fā)動(dòng)機(jī)憋滅）一腳踩死剎車（僅限車速慢時(shí)），其余就讓ABS去處理吧。擁堵路段跟車可是技術(shù)活路上越來越堵，汽車不斷啟動(dòng)、停車，跟車越來越成為技術(shù)活。怎么才能跟上前車呢？第一，開車不能只盯著前車的尾燈，要盡量向前至少看3輛車，預(yù)測(cè)前車的動(dòng)作，才能有時(shí)間作出反應(yīng)。同樣，踩剎車也不是看著前車做動(dòng)作，除了要瞄一眼后車的反應(yīng)，避免被“追”，還要提前看看左右車道是否有足夠的空間，在剎車

3、無(wú)效或?qū)⒈缓筌囎肺驳臅r(shí)候，才能及時(shí)變線躲避。第二，對(duì)于前車的每個(gè)動(dòng)作要想想，這么做是為什么————前面的車絕不會(huì)無(wú)緣無(wú)故地剎車、變線、提速。如果臨近出口，前車從左向右并線，那可能是要出主路；如果距離出口很遠(yuǎn)，前車卻紛紛并線，那可能是路上出了事故，可以提前做好思想準(zhǔn)備。不同路況不同技巧巧應(yīng)對(duì)高速公路：對(duì)于長(zhǎng)途旅行來說，高速公路是比較安全的選擇，但高速公路上發(fā)生事故可能后果更加嚴(yán)重，所以一定要注意車速不要過快。國(guó)道：跨省的國(guó)道通常路面不錯(cuò)，

4、但不寬，很多上下行車道間沒有硬隔離，超車、會(huì)車頻繁。另外國(guó)道上很多長(zhǎng)途卡車往來，體積大、速度快，司機(jī)經(jīng)常疲勞駕駛，所以在國(guó)道上開車要特別小心。山路：走山路很考驗(yàn)駕駛技術(shù)和操作習(xí)慣，頻繁地剎車、過分使用離合器、擋位不合適等，都容易造成車輛故障，增大危險(xiǎn)性。夜路：長(zhǎng)途公路大部分沒有路燈，夜間對(duì)面車的大燈就顯得極其刺眼。因此走夜路比較危險(xiǎn)，盡量不要夜間趕路。用腳掌迅速，能在瞬間將整個(gè)剎車踏板踩到底，發(fā)揮最大剎車能力。平時(shí)要養(yǎng)成用腳尖到腳掌之間

5、的力道來踩剎車的習(xí)慣。高速剎車可先減擋再剎車如果速度較高時(shí)需要盡快剎車，可以直接減擋并剎車，比如擋位在4擋，先將右腳從油門踏板松開放在剎車踏板上，左腳迅速踩離合，迅速將擋位換到3擋，遇緊急情況可以直接從4擋換到2擋甚至1擋，然后松離合，離合器切合后右腳踩剎車踏板，但不要一下踩死，如果感覺車輪抱死，立即松開剎車踏板再踩，力度依舊是逐漸增加。帶ABS的車也可以直接減擋，不同的是，當(dāng)車速降低到比較慢的時(shí)候可以踩離合后（為防止發(fā)動(dòng)機(jī)憋滅）一腳踩

6、死剎車（僅限車速慢時(shí)），其余就讓ABS去處理吧。擁堵路段跟車可是技術(shù)活路上越來越堵，汽車不斷啟動(dòng)、停車，跟車越來越成為技術(shù)活。怎么才能跟上前車呢？第一，開車不能只盯著前車的尾燈，要盡量向前至少看3輛車，預(yù)測(cè)前車的動(dòng)作，才能有時(shí)間作出反應(yīng)。同樣，踩剎車也不是看著前車做動(dòng)作，除了要瞄一眼后車的反應(yīng)，避免被“追”，還要提前看看左右車道是否有足夠的空間，在剎車無(wú)效或?qū)⒈缓筌囎肺驳臅r(shí)候，才能及時(shí)變線躲避。第二，對(duì)于前車的每個(gè)動(dòng)作要想想，這么做是為

7、什么————前面的車絕不會(huì)無(wú)緣無(wú)故地剎車、變線、提速。如果臨近出口，前車從左向右并線，那可能是要出主路；如果距離出口很遠(yuǎn)，前車卻紛紛并線，那可能是路上出了事故，可以提前做好思想準(zhǔn)備。不同路況不同技巧巧應(yīng)對(duì)高速公路：對(duì)于長(zhǎng)途旅行來說，高速公路是比較安全的選擇，但高速公路上發(fā)生事故可能后果更加嚴(yán)重，所以一定要注意車速不要過快。國(guó)道：跨省的國(guó)道通常路面不錯(cuò)，但不寬，很多上下行車道間沒有硬隔離，超車、會(huì)車頻繁。另外國(guó)道上很多長(zhǎng)途卡車往來，體積大