hrsa和鈦合金車(chē)削

1、HRSA和鈦合金車(chē)削HRSA材料可分為三類(lèi)；鎳基、鐵基和鉻基合金。鈦可以是純金屬或具有α和β結(jié)構(gòu)。HRSA和鈦的切削加工性都比較差，特別是在時(shí)效處理情況下，這對(duì)切削刀具提出了特殊要求。在航天航空工業(yè)中，加工被分為三個(gè)階段：初始階段加工(FSM)、中間階段加工(ISM)和最后階段加工(LSM)。在LSM中，表面的完整性是最重要的，這限制切削參數(shù)和強(qiáng)調(diào)鋒利切削刃的重要性，以避免形成具有不同硬度和殘余應(yīng)力的所謂白口層。有關(guān)更多的詳細(xì)信息，參見(jiàn)

2、應(yīng)用指南“耐熱優(yōu)質(zhì)合金”(訂貨號(hào)C2920:24)或“鈦合金加工”(定購(gòu)號(hào)C2920:22)。刀片形狀和主偏角鈦合金和HRSA中普遍的磨損是溝槽磨損。通過(guò)選擇小的主偏角或圓刀片，可顯著提高進(jìn)給和刀具壽命。獨(dú)特的Xcel刀片將刀柄93主偏角的高可達(dá)性與切削深度達(dá)2.5mm時(shí)切削刃處45主偏角的生產(chǎn)效率結(jié)合在一起，這適用于半粗加工工序加工HRSA材料時(shí)避免溝槽磨損溝槽磨損不可能完全消除，但可通過(guò)合理的計(jì)劃和遵守下面一些通用規(guī)則來(lái)減小。?使用

3、圓刀片。?盡可能使用最小的主偏角。?計(jì)劃好刀片直徑與切削深度之間關(guān)系(如圖所示)。?在編程中可實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)動(dòng)作，以免除預(yù)倒角的需要和減小溝槽磨損。在刀片碰到零件圓角處的硬皮表面時(shí)將有一個(gè)接觸點(diǎn)，在切削深度線處有一個(gè)。?坡走車(chē)特別適用于數(shù)控車(chē)床。它確保任何損壞都可沿著切削刃散開(kāi)。由于切削深度是變化的，這是非常理想的解決方案。切削深度變化的多次走刀可以作為備選方案。在使用坡走車(chē)或多次走刀時(shí)，切削深度應(yīng)不小于0.25mm，否則會(huì)有崩刃的危險(xiǎn)。切削

4、深度為將溝槽磨損減至最小，可通過(guò)使用圓刀片直徑的15%(最大)或非圓刀片刀尖半徑的15%作為切削深度以獲得最佳效果?？墒褂幂^大的切削深度，但是切勿超過(guò)刀片直徑的25%。在使用這樣的大切深之前，必須先去除工件的鍛造氧化皮硬皮。預(yù)倒角當(dāng)使用陶瓷刀片時(shí)推薦采用?專(zhuān)為穩(wěn)定工況下加工已預(yù)加工的耐熱優(yōu)質(zhì)合金而優(yōu)化。?由于極好的抗溝槽磨損能力，具有高安全性和磨損可預(yù)測(cè)性。CC6065(CA)–S15(S10S20)?賽阿龍?zhí)沾?，提供良好的韌性和安全性

5、。?非常適合初始加工階段中的一般間斷切削，以及加工鍛造表皮和其他有韌性要求的工序。S05F(HC)–S05(S05S15)?CVD涂層硬質(zhì)合金。?用于耐熱合金的高速精加工，或以較低切削速度進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)切削。也可用于粗加工。?用于溝槽磨損不明顯的應(yīng)用場(chǎng)合，即圓刀片、小主偏角和較軟的材料。GC1105(HC)–S15(S05S20)?薄的PVDTiAlN涂層，與超細(xì)晶?；w附著強(qiáng)度高，含Co量6％，具有高熱硬性和良好的抗塑性變形和后刀面磨

6、損能力。?高性能、鋒利的切削刃具有高強(qiáng)度。?適用于不銹鋼的高速精加工。?在加工耐熱優(yōu)質(zhì)合金中具有出色的表現(xiàn)。GC1115(HC)–S20(S15S25)?薄PVD氧化物涂層與超細(xì)晶?；w附著強(qiáng)度高，即使在鋒利的切削刃上也是如此。?低到中等切削速度加工耐熱優(yōu)質(zhì)合金，適合間斷切削。?總可以獲得均勻的后刀面磨損，無(wú)崩刃之憂(yōu)。?在短接觸時(shí)間內(nèi)良好的抗溝槽磨損能力。GC1125(HC)–S25(S20S30)?PVD涂層細(xì)晶粒硬質(zhì)合金。?推薦用于