創(chuàng)尷尬紀錄的英國“鳳凰”無人機

1、創(chuàng)尷尬紀錄的英國“鳳凰”無人機“鳳凰”無人機在現(xiàn)代航空史里面，恐怕沒有哪種飛機可以與英國的“鳳凰”無人機(UAV)相比，在進入服役后的如此短時間內就被收入了敵國博物館進行展出，這個速度大概已經可以收錄到著名的“吉尼斯世界紀錄”里了。“鳳凰”無人偵察機是英軍現(xiàn)役偵察系統(tǒng)，主要用來進行目標確認和火力校正。在長達10年的研究發(fā)展歷程中，該機共耗費了英國政府超過2.3億馬克的資金。但是該機僅僅在服役后幾個月就開始在異國的軍事博物館——南斯拉夫航

2、空博物館中展出，這對于英軍來說無疑是一個極大的諷刺。盡管在空襲科索沃開始后，英軍官方堅決否認該機曾被擊落，但向來以善于挖掘小道消息的英國記者們還是從北約內部得知，在科索沃危機中英軍共損失了兩架該型無人機。當“鳳凰”無人偵察機開始在南斯拉夫公開展出后，英軍也不得不承認了這一事實?！傍P凰”無人偵察機由英國GEC馬可尼航空集團制造，1999年1月服役，比原計劃推遲了將近6年。目前，英軍共裝備了約50架“鳳凰”無人偵察機和8套地面控制系統(tǒng)。最初

3、，該機是用來為英軍的MLRS火箭炮提供目標指引的，但后來進一步發(fā)展了戰(zhàn)場偵察功能。在科索沃危機后，英軍曾大肆吹噓該機的先進和在戰(zhàn)斗中發(fā)揮的作用，但事實上在經過20多年的研制歷程和服役時間近6年的拖延后，該機的技術在當今已不能算是非常先進了。在北約轟炸南聯(lián)盟的“聯(lián)盟力量”行動中，“鳳凰”無人偵察機始終無法與衛(wèi)星建立聯(lián)系，因此無法向地面控制站傳送實時圖像，這使它的戰(zhàn)場價值大打折扣。從下面的照片中可以看出被擊落的“鳳凰”無人偵察機保存十分完整

4、，幾乎毫無損傷。在“鳳凰”無人偵察機開始在南斯拉夫航空博物館中展出后不久，英國BBC電臺稱英國政府承認在科索沃戰(zhàn)爭中共損失了12架無人機，英國審計委員會的報告也證實了這一點。但在此前，英國從未承認過曾在“聯(lián)盟力量”行動中損失過一架飛機，而這之后卻突然冒出12架之多，也許再過一段時間的話，英國人的數字還會往上增加。技術資料用途：戰(zhàn)場偵察、目標指引、火力校正（AS90和MLRS）制造商：英國GEC馬可尼航空有限公司動力：一臺TTLWAE25

5、馬力活塞發(fā)動機尺寸：翼展18.04英尺最大荷載：110lb最大起飛重量：386lb巡航速度：90節(jié)續(xù)航時間：5小時偵察裝置：IR數據鏈吊艙（包括“窄光”J波段上行數據鏈和圖像實時傳送下行數據鏈）、紅外線傳感器發(fā)射裝置：卡車運載，氣液壓彈射發(fā)射導航跟蹤系統(tǒng)：預設指令回收：降落傘回收主要設計缺陷：在高溫環(huán)境下表現(xiàn)不佳，動力不足以致于無法加裝激光指引裝置，無法保障穩(wěn)定的遠距離數據傳送，回收方式設計不佳，常常由于落地速度太快而導致機體損壞，后雖