江西通用機(jī)場布局規(guī)劃2016—2030年-江西發(fā)改委

1、1江西省通用機(jī)場布局規(guī)劃（江西省通用機(jī)場布局規(guī)劃（2016—2030年）年）江西省發(fā)展和改革委員會江西省發(fā)展和改革委員會2017年6月3家布局唯一同時擁有固定翼飛機(jī)和直升機(jī)整機(jī)研發(fā)制造的省份，具有較強(qiáng)的航空研發(fā)制造能力。我省通用機(jī)場的建設(shè)尚處于起步階段，通用機(jī)場及服務(wù)保障設(shè)施嚴(yán)重不足；通用航空運(yùn)營規(guī)模小、經(jīng)濟(jì)效益不佳，2015年全省通航作業(yè)2500小時左右，僅占全國飛行總量的0.3%左右，通航作業(yè)項目類型單一，消費性業(yè)務(wù)（公務(wù)航空、私人

2、飛行等）開展較少；通航運(yùn)營企業(yè)數(shù)量少、規(guī)模小。二、二、發(fā)展形勢（一）（一）發(fā)展機(jī)遇展機(jī)遇政策引政策引導(dǎo)定位新高度。定位新高度。通用航空作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)體系的地位進(jìn)一步明確，國家政策對通用航空的支持力度不斷加強(qiáng)，《高端裝備制造業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》、《低空空域使用管理規(guī)定》、《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》、《通用航空發(fā)展“十三五”規(guī)劃》等一系列政策，使得我國通用航空發(fā)展環(huán)境持續(xù)改善，通用航空要素市場不斷完善。為積極落實國家政策，實

3、現(xiàn)江西省通用航空產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)換，江西省制定《關(guān)于加快通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》、《江西省政府辦公廳關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的實施意見》、《江西省通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（20152020）》等系列政策文件，明確了江西省通用航空發(fā)展的思路、原則、目標(biāo)、重點任務(wù)等，有利于進(jìn)一步發(fā)揮既有優(yōu)勢，為江西省通用航空業(yè)發(fā)展提供政策支撐。經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)增長提供新提供新動力。力。近年來，江西經(jīng)濟(jì)保持穩(wěn)中有進(jìn)、持續(xù)向好的發(fā)展態(tài)勢，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平持續(xù)提升。2016年江西國