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文檔簡介
1、經(jīng)濟全球化和科技的快速發(fā)展使得世界汽車工業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新進程發(fā)生了巨大的變革,汽車工業(yè)要保持其穩(wěn)步發(fā)展的動力,就要進行不同模式的技術(shù)創(chuàng)新。汽車產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟中所占比例很大,一直以來都是整個國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)。并對相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)有著很強的拉動作用,發(fā)展中國的汽車工業(yè)意義重大。但近年來,中國汽車工業(yè)的創(chuàng)新能力與歐美發(fā)達國家的汽車工業(yè)創(chuàng)新能力相比,還有很大差距,加強中國汽車工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的能力,找到適合中國汽車工業(yè)發(fā)展階段的技術(shù)創(chuàng)新模式,對加速國民經(jīng)
2、濟的發(fā)展至關(guān)重要。
本文首先從技術(shù)創(chuàng)新理論入手,闡述了各類創(chuàng)新模式的內(nèi)涵,在此基礎(chǔ)上對比分析了自主創(chuàng)新、模仿創(chuàng)新、合作創(chuàng)新模式的優(yōu)勢、劣勢和共同點。其次,本文基于美國與日韓的汽車工業(yè)的發(fā)展啟示與技術(shù)創(chuàng)新模式的對比分析,總結(jié)了各類創(chuàng)新模式選擇的適用條件。第三,本文回顧了中國汽車工業(yè)創(chuàng)新歷程,借鑒美國與日韓的經(jīng)驗以及前面分析的模式選擇適用條件,構(gòu)建了用以定量分析的技術(shù)創(chuàng)新模式選擇方程,實證分析了中國現(xiàn)有條件下的技術(shù)創(chuàng)新模式選擇
3、。第四,論文最后以奇瑞汽車公司的發(fā)展歷程為例進行案例分析,從奇瑞公司不同發(fā)展階段所采取的不同技術(shù)創(chuàng)新模式來縱向比較創(chuàng)新模式的演變過程。最后,對中國汽車工業(yè)如何進行創(chuàng)新模式的選擇提出一些看法和建議。
基于以上分析,本文認為:技術(shù)創(chuàng)新模式的選擇依賴于市場規(guī)模、對外開放度、研發(fā)水平、制度四個維度的條件。實證結(jié)果顯示,中國的對外開放度比較高,非國有經(jīng)濟推動了汽車行業(yè)的發(fā)展,但目前汽車工業(yè)的研發(fā)強度以及市場規(guī)模的大小對中國汽車行業(yè)的
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