隧道施工控制測(cè)量總結(jié)

1、施工控制測(cè)量總結(jié)施工控制測(cè)量總結(jié)一、施工控制測(cè)量一、施工控制測(cè)量控制測(cè)量是在一定的區(qū)域內(nèi)通過(guò)建立控制網(wǎng)所進(jìn)行的測(cè)量工作。是其他各項(xiàng)測(cè)量工作繼續(xù)開展的前提，所謂施工控制測(cè)量就是為了指導(dǎo)施工而專門建立的控制網(wǎng)，它可以是國(guó)家控制網(wǎng)也可以是小區(qū)域控制網(wǎng)。對(duì)于我們進(jìn)行的施工大部分都是在小區(qū)域內(nèi)進(jìn)行的，也可以使用三角鎖及導(dǎo)線測(cè)量來(lái)控制整個(gè)工程的測(cè)量放樣工作。下面我詳細(xì)總結(jié)一下隧道、橋梁的控制測(cè)量工作。（一）隧道控制測(cè)量主要分為洞外控制測(cè)量和洞內(nèi)控制

2、測(cè)量?jī)刹糠?。洞外控制測(cè)量的主要目的是為了在整個(gè)隧道沿線建立一條或多條精密導(dǎo)線或?qū)Ь€環(huán)，來(lái)控制每個(gè)開挖面；洞內(nèi)控制測(cè)量的只要目的是為了施工放樣。1、洞外控制測(cè)量的常用方法有：中線法、精密導(dǎo)線法、三角鎖網(wǎng)法、GPS測(cè)量。中線法比較直觀但精度不高不宜采用；三角鎖工序比較繁多；SGP儀器較少，不能經(jīng)常測(cè)量。所以我們重點(diǎn)總結(jié)精密導(dǎo)線測(cè)量。具體工序流程如下：1）、選點(diǎn)埋石，這是前期的工作同時(shí)它也是比較重要的工作。必須注意以下幾個(gè)問(wèn)題。①、根據(jù)隧道的

3、長(zhǎng)度及導(dǎo)線的等級(jí)來(lái)確定導(dǎo)線的長(zhǎng)度，邊長(zhǎng)要盡可能的確定在導(dǎo)線邊長(zhǎng)（D）的附近，最大不能大于3D最小不能小于0.6D。②、所選控制點(diǎn)間必須通視，盡可能的選在視野開闊、高低起伏較級(jí)二級(jí)180018011500010170001316√n三級(jí)120012011000012150001224√n②距離觀測(cè)距離觀測(cè)一般都采用往返測(cè)量去平均值的方法，但是必須進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)的改正計(jì)算，有些是儀器自帶的只要改變其某些參數(shù)即可，有些是必須通過(guò)公式進(jìn)行計(jì)算來(lái)改

4、正的。如；加常數(shù)、乘常數(shù)等為儀器自帶的，但是想氣壓改正、傾斜改正是需要通過(guò)計(jì)算進(jìn)行改正的。每種儀器的改正公式不盡相同。氣壓改正公式：Ka=(281.80.29065p(10.00366t))106注：式中p為氣壓，t為溫度。要是遇到起高差較大的，必須將其進(jìn)行歸算大地水準(zhǔn)面的改正改正式為：Hm為導(dǎo)線邊的平均高程，R為地球半徑，S′為所測(cè)邊長(zhǎng)。S=S′（1HmR）3）內(nèi)業(yè)計(jì)算數(shù)據(jù)的內(nèi)業(yè)處理就是運(yùn)用科學(xué)的方法處理數(shù)據(jù)，合理分配誤差值得到各點(diǎn)的