[學(xué)習(xí)]土木工程(道路橋梁)專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)公開答辯

1、,,土木工程（交）專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)匯報(bào),設(shè)計(jì)課題,揚(yáng)宜一級公路A標(biāo)段設(shè)計(jì),學(xué)生姓名： 倉定仲 學(xué) 號： 041202501 專 業(yè)： 土木工程(交通) 班 級： 土交0405班指導(dǎo)老師： 沈 新 元 揚(yáng)州大學(xué)建工學(xué)院 二○○七年六月,卷首語,時(shí)間過的真快，不經(jīng)意間大學(xué)四年就這樣匆匆結(jié)束。回首這四年的校園生涯和社會(huì)實(shí)踐生活，有太多的回憶。在這四年里我不斷的挑戰(zhàn)自我、充實(shí)自己，為實(shí)現(xiàn)人生

2、的價(jià)值打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。這四年的學(xué)習(xí)，使我有了更為系統(tǒng)的理論知識(shí)，使我的文化底蘊(yùn)也有了更多的積淀。它讓我又一次滿載而歸；它給我的知識(shí)儲(chǔ)備又注入了許多“新鮮血液”；它也將成為我人生學(xué)涯中的又一段美好回憶。,一、工程概況,地形地質(zhì)概況：揚(yáng)宜一級公路A標(biāo)段工程，位于×××市境內(nèi)，為平原地區(qū)，地勢低洼。多河流，網(wǎng)線密集，且有大片農(nóng)田。工程概況：該工程起點(diǎn)樁號為K0+000，，終點(diǎn)樁號為K2+872.858，總長為

3、2872.858m。全線需設(shè)涵洞四處，全部采用鋼筋混凝土管涵。另有一處小橋。最大填土高度3.1m最小填土高度為1.3m，池塘和路基高度大于4.5m處設(shè)置擋土墻，分別為加筋和重力式擋土墻。,基本構(gòu)造：路基寬度為26m，兩側(cè)行車道各寬3.75*2m，硬路肩各3.0m，中間隔離帶寬2.0m，左側(cè)和右側(cè)路緣帶寬都為0.75m。排水溝采用梯形形式0.9*0.6*0.9m,內(nèi)坡坡度為1：1.5，分為半填半挖，全挖，全填三種形式。根據(jù)填土高度，邊坡采

4、用漿砌片石襯砌拱。,二、畢業(yè)設(shè)計(jì)主要成果一覽,第一章 公路路線設(shè)計(jì)一、公路平面線型設(shè)計(jì) 二、公路縱斷面設(shè)計(jì)三、公路橫斷面設(shè)計(jì)第二章 公路路基設(shè)計(jì)一、公路路基穩(wěn)定性設(shè)計(jì) 二、重力式擋土墻設(shè)計(jì)三、加筋式擋土墻設(shè)計(jì)四、公路排水設(shè)計(jì),第三章 公路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一、公路剛性路面設(shè)計(jì)二、公路柔性路面設(shè)計(jì)三、路面設(shè)計(jì)電算優(yōu)化 第四章 施工組織設(shè)計(jì)一、施工組織設(shè)計(jì)二、施工技術(shù)方案第五章 工程造價(jià)計(jì)算施工圖

5、預(yù)算造價(jià),三、路線設(shè)計(jì),主要包括平、縱、橫三方面的具體設(shè)計(jì)，路線示意圖如下圖。,1、平曲線要素,,2、豎曲線要素,3、橫斷面及超高,路基橫斷面圖（單位：cm ）,,,超高示意圖（單位：cm）,,,公路平面線形設(shè)計(jì)計(jì)算過程,1、起終點(diǎn)A、B坐標(biāo)（?。?000，1000）點(diǎn)為參照點(diǎn)）2、根據(jù)本地區(qū)綜合條件在A、B間設(shè)交點(diǎn)的坐標(biāo)、轉(zhuǎn)角3、平曲線要素計(jì)算4、主點(diǎn)樁號計(jì)算5、繪出線型，標(biāo)注坐標(biāo)，填《直線、曲線轉(zhuǎn)角一覽表》6、計(jì)算每100

6、米整樁號及特殊點(diǎn)坐標(biāo),縱斷面設(shè)計(jì)計(jì)算步驟,1、確定縱坡設(shè)計(jì)原則2、確定平縱組合的設(shè)計(jì)原則3、技術(shù)指標(biāo)4、最小填土高度： 確定粉砂性土Ⅳ1區(qū)最小填土高度（距地下水位高度）為2.1米 5、豎曲線半徑選擇說明6、ZD的選擇，半徑控制，豎曲線要素計(jì)算,橫斷面設(shè)計(jì)計(jì)算步驟,1、橫斷面幾何尺寸選擇2、橫斷面設(shè)計(jì)原則3、超高計(jì)算,四、公路路基工程設(shè)計(jì),（一）路基穩(wěn)定性驗(yàn)算（直線法） 當(dāng)滑動(dòng)曲線位

7、于左邊緣1/4路基寬度處以及通過路基1/8處，圓心均交于路基外，均需驗(yàn)算，驗(yàn)算結(jié)果見下圖；當(dāng)滑動(dòng)曲線位于1/2路基寬度處，通過右邊緣1/4路基寬度處以及通過路基右邊緣時(shí)，均處于穩(wěn)定，不需驗(yàn)算；驗(yàn)算結(jié)果，最小穩(wěn)定系數(shù)為：2.68,,,,,,（二）擋土墻計(jì)算 1、重力式擋墻計(jì)算圖式,,,,2、加筋式擋土墻計(jì)算圖式,,抗滑穩(wěn)定系數(shù) 1.47抗傾覆穩(wěn)定系數(shù) 3.8,五、公路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),1、柔性路面設(shè)計(jì)參數(shù)與設(shè)計(jì)結(jié)果,2、剛性路

8、面設(shè)計(jì)參數(shù)與設(shè)計(jì)結(jié)果,六、施工組織設(shè)計(jì)流程,編制依據(jù)工程概述編制要點(diǎn)工程施工方法概述施工平面圖布置施工組織管理網(wǎng)絡(luò)逐日施工進(jìn)度計(jì)劃機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃工程質(zhì)量保證措施工程安全保證措施施工工期保證措施現(xiàn)場文明施工措施現(xiàn)場噪聲控制措施冬雨季施工及排水措施冬雨季施工及排水措施主要分項(xiàng)工程施工方案,施工網(wǎng)絡(luò)圖,七、工程造價(jià)計(jì)算,一、路基工程工程名稱 預(yù)算金額（元） 費(fèi)用比例土方：

9、 3286503.5 17.46填方壓實(shí)： 863780.62 4.59防護(hù)工程： 4383512.36 23.29石砌擋土墻： 343116.34 1.82加筋擋圖墻： 2358870.51 12.53混凝土護(hù)坡：

10、1494545.47 7.94草皮護(hù)坡： 186980.51 0.99,二、路面工程 工程名稱 預(yù)算金額（元） 費(fèi)用比例 石灰穩(wěn)定土基層： 987883.07 5.25石灰粉煤灰基層： 1222694.25 6.5瀝青混凝土路面： 3908381.77

11、 20.77瀝青混凝土面層： 3908381.77 20.77 路緣石： 74272.8 0.39,八、小結(jié),1.本設(shè)計(jì)采用新規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。2.設(shè)計(jì)內(nèi)容完整，各部分內(nèi)容相關(guān)的表格與圖紙均已繪出。3.考慮到填土高度較低，路基處理時(shí)，采用地面清表壓實(shí)，石灰土封底、封頂，填筑素土的方法解決。4.定額中考慮了定額單位的差異，如土石方定額在考慮挖方及運(yùn)輸兩種條件下均是按

12、天然密實(shí)方施工考慮，填方按壓實(shí)方考慮。5.用電算軟件進(jìn)行路線（平、縱、橫斷面）、路面（柔性、剛性路面）的優(yōu)化，并進(jìn)行工程預(yù)算造價(jià)復(fù)核，保證了設(shè)計(jì)的合理性。,存在不足：1.為避開村莊、湖泊和大片農(nóng)田，且經(jīng)過埡口位置，路線布置較長，工程量較大。2.縱斷面豎曲線選擇時(shí)，為滿足平縱結(jié)合、最小縱坡、最小半徑、填挖平衡等因素，第一圓曲線和第二遠(yuǎn)曲線之間，無直線段，直接連接。 3.路基穩(wěn)定性驗(yàn)算和橫段面手繪圖，直接用米格紙法，精確度不足,由于