公路橫梁裂縫原因處理與橋梁伸縮縫施工技術(shù)探究

1、公路橫梁裂縫原因處理與橋梁伸縮縫施工技術(shù)探究【摘要】隨著我國(guó)公路橋梁建設(shè)的快速發(fā)展，公路橋梁建筑施工技術(shù)的質(zhì)量面臨著較高的要求。公路橋梁結(jié)構(gòu)中出現(xiàn)裂縫是較為常見的質(zhì)量問(wèn)題，造成公路橫梁出現(xiàn)裂縫來(lái)自較多方面的原因，全面分析導(dǎo)致公路橫梁出現(xiàn)裂縫的原因，并采取相關(guān)的措施進(jìn)行處理，對(duì)促進(jìn)工程質(zhì)量的提高有著非常重要的作用。另外，由于橋梁工程中有著較為復(fù)雜的橋梁伸縮縫施工，通過(guò)相關(guān)施工方法對(duì)伸縮縫施工進(jìn)行全面完善，對(duì)促進(jìn)使用效果以及耐久性的提高有著

2、較為重要的作用。【關(guān)鍵詞】公路橫梁；裂縫；橋梁；伸縮縫中圖分類號(hào)：U448.14文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：前言隨著我國(guó)公路橋梁工程建設(shè)數(shù)量的逐漸增多，常見公路橋梁結(jié)構(gòu)由于不同方面的原因造成混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫等質(zhì)量問(wèn)題，對(duì)公路橋梁的使用周期、安全性能帶來(lái)一定的影響[1]?；炷两Y(jié)構(gòu)會(huì)在一定程度上受到外部荷載、汽車荷載、混凝土收縮等因此影響，造成梁端出現(xiàn)位移的情況，為了能夠確保梁體處于相對(duì)平穩(wěn)的狀態(tài)下，橋梁結(jié)構(gòu)對(duì)伸縮縫的設(shè)置以及有著良好的施工

3、技術(shù)對(duì)提高工程的質(zhì)量有著非常重要的作用。公路橫梁出現(xiàn)裂縫的因素以及治理措施的分析（1）產(chǎn)生裂縫的原因。通常情況下，公路橫梁出現(xiàn)裂縫等質(zhì)量缺陷主要是因?yàn)槭艿交炷了療帷⒅Ъ芟到y(tǒng)、混凝土材料、氣溫條件以及以分別為先鋪路后裝縫或者先裝縫后鋪路等施工方式，目前，我國(guó)的橋梁工程均是選擇先鋪路后裝縫的工藝進(jìn)行施工，主要是指于橋梁結(jié)構(gòu)伸縮縫的位置鋪設(shè)瀝青路面，完成路面的鋪設(shè)施工后，采用壓路機(jī)對(duì)路面進(jìn)行全面壓實(shí)，確保路面達(dá)到通車要求后，才能夠在公路橋

4、梁路面進(jìn)行伸縮縫的施工。先鋪路后裝縫的施工與先裝縫后鋪路的施工效果對(duì)比，能夠確保公路橋梁伸縮縫的位置比較平順，將伸縮縫周圍密實(shí)度不夠的問(wèn)題徹底解決，主要的施工要點(diǎn)為：放線施工時(shí)要將梁端間隙中的中心位置找出，根據(jù)伸縮縫設(shè)計(jì)的大小以及位置進(jìn)行正確的化纖，確保梁端伸縮間隙與伸縮裝置能夠處于對(duì)稱的狀態(tài)。對(duì)伸縮縫范圍的回填物以及混凝土路面進(jìn)行全面清理，尤其是全面清除墩頂上以及伸縮縫內(nèi)的雜物，確?？梢宰杂蓪?duì)伸縮縫進(jìn)行伸縮處理，背墻與梁間相關(guān)的距離應(yīng)

5、該與規(guī)范要求互相符合，通過(guò)鑿毛對(duì)舊混凝土以及新混凝土結(jié)構(gòu)中接觸的位置進(jìn)行處理。鋼筋的預(yù)埋施工，首先要根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的具體要求，扶正變性歪倒的鋼筋結(jié)構(gòu)，如鋼筋預(yù)埋數(shù)量達(dá)不到設(shè)計(jì)的要求，則需要采取相應(yīng)的措施補(bǔ)救，主要是通過(guò)吊裝梁以及鋪裝層的鋼筋對(duì)鋼筋預(yù)埋不足進(jìn)行補(bǔ)救，活在可以通過(guò)焊接預(yù)埋鋼筋下部進(jìn)行補(bǔ)救的方式[3]。調(diào)節(jié)伸縮縫的縫寬。倘若橋梁結(jié)構(gòu)伸縮縫在實(shí)際施工過(guò)程中的預(yù)留縫寬與施工技術(shù)存在不符合的地方，因此，調(diào)整縫寬時(shí)應(yīng)該根據(jù)主要的設(shè)計(jì)圖紙