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1、市政路橋預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)應(yīng)用分析摘要:當(dāng)代社會高速發(fā)展,市政路橋質(zhì)量和標準不斷提高。隨著市政路橋預(yù)應(yīng)力技術(shù)的廣泛使用,預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用問題的發(fā)生同時又嚴重影響了工程的施工質(zhì)量。本文作者結(jié)合工程實踐經(jīng)驗,主要介紹了當(dāng)前市政路橋預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用情況,針對實際工程板梁施工技術(shù)中的重點分析其應(yīng)用,以保障工程施工質(zhì)量,提高企業(yè)效益。關(guān)鍵詞:橋梁;預(yù)應(yīng)力;板梁;先張法;混凝土中圖分類號:TU37文獻標識碼:A文章編號:前言隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展,其中對
2、市政道路施工問題也越來越關(guān)注。在市政路橋施工中,應(yīng)用最為普遍的是預(yù)應(yīng)力技術(shù),但過程需要從哪些方面入手,以使預(yù)應(yīng)力技術(shù)質(zhì)量控制做的更好,效果更佳,就必須根據(jù)各道工序控制中容易引發(fā)的質(zhì)量問題予以防范,從而確保預(yù)應(yīng)力技術(shù)質(zhì)量的控制,從而工程順利而安全的完成。1市政路橋當(dāng)前預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用1.1受彎結(jié)構(gòu)中的預(yù)應(yīng)力技術(shù)受彎結(jié)構(gòu)中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用具有施工簡單且高強度的特點,其中碳纖維于路橋建設(shè)工程中的使用十分普遍。碳纖維的盈利效益是由混凝土應(yīng)變增量
3、決定的,一旦初始應(yīng)變大時,碳纖維應(yīng)力較小的構(gòu)件就會遭1.4預(yù)應(yīng)力錨具的選擇預(yù)應(yīng)力包括先張法和后張法兩種,后張法中預(yù)應(yīng)力混凝土對錨具的使用要求一般包括摩阻錨固與機械錨固兩種。其中,機械錨固類錨具是在預(yù)應(yīng)力鋼材的端部通過機械加工而形成的具有工作條件的錨固。此種類型的錨具通常應(yīng)用于集束型高強鋼絲和錨旋高強度粗鋼筋當(dāng)中,特別情況下也會在錨旋單根鋼絞線中進行使用。它的特點是應(yīng)力損失一般較小,且連接十分方便,在沒灌漿之前,預(yù)應(yīng)力可重復(fù)的張扣或放松。
4、摩阻錨固類錨具有多種類型,廣泛應(yīng)用于工程當(dāng)中,通過楔形錨具的利用使得預(yù)應(yīng)力鋼材拉緊從而促使錨旋作用的形成。其錨固力多樣變化、噸位較大,穿索過程的進行十分便捷,這樣應(yīng)力損失較大,重復(fù)拉張或連接時就會顯得比較麻煩。2.板梁施工工藝流程板梁的施工工藝流程為:鋼筋制作綁扎→清理模板→刷隔離劑→成型鋼筋吊人工作臺面→鋪設(shè)并張拉鋼絞線→組裝模板→澆注混凝土→混凝土養(yǎng)護→放張鋼絞線→將板梁吊運至存梁場。3板梁各分項工程的施工某一工程的需要設(shè)置場地,并
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