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文檔簡介
1、瀝青路面結構可靠度的淺析摘要：以路面設計程序HPDS2003為工具，進行瀝青路面結構可靠度的分析與計算，分析了各設計參數(shù)的變異性對于瀝青路面結構可靠度的影響。結果表明：模量的變異比厚度的變異對可靠度的影響大，尤以土基模量的變異對可靠度的影響最大。關鍵詞：瀝青路面結構；HPDS2003；路表彎沉值；敏感性Abstract:thepavementdesignprogramHPDS2003asthetooltheasphaltpavement
2、structurereliabilityanalysiscalculationanalysisthevariabilityofthethedesignparametersftheasphaltpavementstructurereliabilityinfluence.Theresultsshowthat:themodulusvariationofthicknessvariationthantothereliabilityofgreati
3、nfluenceespeciallyinthesoilbaseofmodulusvariationofthebiggestinfluenceonreliability.Keywds:theasphaltpavementstructureHPDS2003Lktabledeflectionvaluesensitivity中圖分類號：U416.217文獻標識碼：A文章編號：目前我國高速公路及一、二級大都以瀝青混合料作為道路的面層結工程實例中，
4、土基的抗壓回彈模量取值為38.5MPa下面分別取38、37.5、37、36.5、36、35.5、35、34.5MPa，查看土基抗壓回彈模量的變化對于路表彎沉值的影響。其中當土基抗壓回彈模量取34.5MPa時，HPDS2003計算結果如圖2.1，其余的這里不再列出。圖2.1土基抗壓回彈模量取34.5MPa時計算結果表2.1及圖2.2列出了土基抗壓回彈模量取值不同時的路表彎沉值。表2.1土基抗壓回彈模量的變化對路表彎沉值的影響圖2.2土基抗
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