瀝青路面結(jié)構(gòu)可靠度的淺析

1、瀝青路面結(jié)構(gòu)可靠度的淺析摘要：以路面設(shè)計(jì)程序HPDS2003為工具，進(jìn)行瀝青路面結(jié)構(gòu)可靠度的分析與計(jì)算，分析了各設(shè)計(jì)參數(shù)的變異性對于瀝青路面結(jié)構(gòu)可靠度的影響。結(jié)果表明：模量的變異比厚度的變異對可靠度的影響大，尤以土基模量的變異對可靠度的影響最大。關(guān)鍵詞：瀝青路面結(jié)構(gòu)；HPDS2003；路表彎沉值；敏感性Abstract:thepavementdesignprogramHPDS2003asthetooltheasphaltpavement

2、structurereliabilityanalysiscalculationanalysisthevariabilityofthethedesignparametersftheasphaltpavementstructurereliabilityinfluence.Theresultsshowthat:themodulusvariationofthicknessvariationthantothereliabilityofgreati

3、nfluenceespeciallyinthesoilbaseofmodulusvariationofthebiggestinfluenceonreliability.Keywds:theasphaltpavementstructureHPDS2003Lktabledeflectionvaluesensitivity中圖分類號：U416.217文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：目前我國高速公路及一、二級大都以瀝青混合料作為道路的面層結(jié)工程實(shí)例中，

4、土基的抗壓回彈模量取值為38.5MPa下面分別取38、37.5、37、36.5、36、35.5、35、34.5MPa，查看土基抗壓回彈模量的變化對于路表彎沉值的影響。其中當(dāng)土基抗壓回彈模量取34.5MPa時(shí)，HPDS2003計(jì)算結(jié)果如圖2.1，其余的這里不再列出。圖2.1土基抗壓回彈模量取34.5MPa時(shí)計(jì)算結(jié)果表2.1及圖2.2列出了土基抗壓回彈模量取值不同時(shí)的路表彎沉值。表2.1土基抗壓回彈模量的變化對路表彎沉值的影響圖2.2土基抗