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文檔簡介
1、科學(xué)的發(fā)展帶動了工業(yè)的發(fā)展,促進(jìn)了人類的進(jìn)步。但與此同時(shí),廢舊工業(yè)產(chǎn)品的激增也造成了環(huán)境的污染和資源的浪費(fèi)。隨著人們環(huán)境意識的提高和法制法規(guī)的健全,再制造在節(jié)能、節(jié)材、降耗、減少污染和提高經(jīng)濟(jì)效益上的巨大作用吸引越來越多人的注意。 再制造是利用各種先進(jìn)修復(fù)技術(shù)將廢舊產(chǎn)品恢復(fù)到新產(chǎn)品的性能和狀態(tài),是一項(xiàng)符合可持續(xù)性發(fā)展戰(zhàn)略的技術(shù),是解決資源浪費(fèi)、環(huán)境污染和廢舊設(shè)備翻新的最佳途徑和方法。汽車工業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)。目前汽車市
2、場的競爭日益激烈、原材料價(jià)格的不斷上漲、世界各國對循環(huán)經(jīng)濟(jì)的重視,這些都促進(jìn)了汽車再制造的發(fā)展。再制造系統(tǒng)中的眾多不確定性因素給汽車發(fā)動機(jī)零部件再制造生產(chǎn)調(diào)度帶來了很多凼難。生產(chǎn)調(diào)度是制造系統(tǒng)運(yùn)作的核心,因此有必要對汽車發(fā)動機(jī)零部件的再制造生產(chǎn)調(diào)度問題進(jìn)行深入研究。本文的主要工作如下: (1)分析了再制造興起的原因、再制造的定義與內(nèi)涵,重點(diǎn)總結(jié)了國內(nèi)外汽車再制造的發(fā)展及現(xiàn)狀。 (2)對再制造系統(tǒng)的特征進(jìn)行了詳細(xì)分析,
3、再制造系統(tǒng)與傳統(tǒng)制造系統(tǒng)最顯著的區(qū)別在于前者具有眾多不確定性,研究了汽車發(fā)動機(jī)再制造的關(guān)鍵技術(shù)及其主要零部件的再制造工藝。 (3)構(gòu)建了汽車零部件可制造性的模糊綜合評價(jià)體系,為汽車零部件的再制造提供決策支持。 (4)總結(jié)了再制造生產(chǎn)調(diào)度研究現(xiàn)狀,建立了發(fā)動機(jī)再制造生產(chǎn)調(diào)度問題的數(shù)學(xué)模型,并應(yīng)用免疫算法求解該模型,得到優(yōu)化解。 (5)介紹了ProModel仿真軟件,并用于汽車發(fā)動機(jī)再制造的生產(chǎn)調(diào)度仿真。根據(jù)確
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