畢業(yè)設(shè)計(jì)論文鐵路建設(shè)

1、交通工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)論文——鐵路建設(shè)目錄第一章緒論……………………………………………………………1第二章工程概況及工程特點(diǎn)…………………………………………2第三章總體施工方案說明……………………………………………3第四章鐵路路基工程施工方法及工藝………………………………6第五章路基施工的質(zhì)量與控制……………………………………29第六章實(shí)習(xí)感想……………………………………………………32第七章感謝……………………………………………

2、……………38第八章參考文獻(xiàn)……………………………………………………392第二章第二章工程概況及工程特點(diǎn)工程概況及工程特點(diǎn)一、項(xiàng)目位置一、項(xiàng)目位置本分部的主體工程位于廣西壯族自治區(qū)桂林市臨桂縣四塘鄉(xiāng)湘桂擴(kuò)改工程V標(biāo)一項(xiàng)目部，本論文以區(qū)間DK381257.39～383500為例。二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、鐵路等級(jí)：Ⅰ級(jí)。2、正線數(shù)目：雙線。3、路段旅客列車設(shè)計(jì)行車速度：200公里小時(shí)，預(yù)留提速條件。4、最小曲線半徑：3500m，困難地段

3、2800m。5、限制坡度：6‰。6、牽引種類：電力。7、牽引質(zhì)量：不大于4000噸。8、閉塞方式：自動(dòng)閉塞。三、水文與氣象簡(jiǎn)況三、水文與氣象簡(jiǎn)況本路段所經(jīng)地區(qū)屬中亞熱帶濕潤(rùn)區(qū)溫暖型氣候。多年平均氣溫20.7℃，極端最高氣溫39.2℃，極端最低氣溫3.8℃。無霜期長(zhǎng)達(dá)292～331天，霜凍期0～68天。多年平均降雨量1424.7mm，最大一日降雨量214.8mm。年平均風(fēng)速1.6ms，最大風(fēng)速24.3ms。年蒸發(fā)量1609.3mm，多年平

4、均相對(duì)濕度76%，年霧日數(shù)5.0日，最大積雪深4.0cm，多年平均日照時(shí)數(shù)1604.2小時(shí)。四、地形與地質(zhì)簡(jiǎn)況四、地形與地質(zhì)簡(jiǎn)況地勢(shì)較平坦，區(qū)內(nèi)多水田，多為低洼積水地帶。地質(zhì)情況：人工填筑土、淤泥質(zhì)粘土、膨脹土、粗砂、泥質(zhì)灰?guī)r夾碳質(zhì)頁(yè)巖等，巖溶發(fā)育。該橋處于地震動(dòng)峰值加速度0.05g地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.35s。DK378481.94DK380931段取地下水樣分析，水質(zhì)類型為：HCO3—Ca2.Mg2HCO3—Ca2SO42.HC