金江金沙江大橋斜拉橋動(dòng)力特性分析.pdf

1、斜拉橋的出現(xiàn)為世界橋梁的發(fā)展注入了新的活力.斜拉橋以其超強(qiáng)的跨越能力和出色的自身優(yōu)點(diǎn)日益向大跨度方向邁進(jìn).隨著跨度的增大,有很多問(wèn)題隨之而來(lái),其中橋跨結(jié)構(gòu)的自振特性、抗震、抗風(fēng)以及車(chē)輛荷載的沖擊振動(dòng)等動(dòng)力學(xué)問(wèn)題尤為突出.斜拉橋與其它一般梁式橋在結(jié)構(gòu)體系、材料受力性能等方面都有明顯的差異,其抗風(fēng)、抗震性能以及車(chē)振性能等均有其自身的特點(diǎn).本文在收集有關(guān)斜拉橋及動(dòng)力學(xué)資料的基礎(chǔ)上,分析了斜拉橋動(dòng)力學(xué)的解析分析法和有限元數(shù)值分析方法的優(yōu)缺點(diǎn),同

2、時(shí)以金江金沙江大橋?yàn)楸尘?使用ANSYS軟件建立了空間有限元模型,實(shí)施了橋跨結(jié)構(gòu)的自振特性分析;詳細(xì)介紹了三維空間模型的各種簡(jiǎn)化方法和形式,并對(duì)各種形式的簡(jiǎn)化模型的自振特性進(jìn)行了對(duì)比.在金江金沙江大橋的瞬態(tài)動(dòng)力分析中,模擬分析了當(dāng)移動(dòng)荷載以不同速度通過(guò)橋面時(shí)的時(shí)間歷程動(dòng)力響應(yīng)以及在沖擊荷載作用下橋跨結(jié)構(gòu)的時(shí)間歷程動(dòng)力響應(yīng),并對(duì)橋跨結(jié)構(gòu)在移動(dòng)荷載和沖擊荷載作用下的動(dòng)力放大系數(shù)作了較為詳細(xì)的分析.斜拉橋動(dòng)力學(xué)特性的研究為橋梁的抗震設(shè)計(jì)、抗風(fēng)