汽車后橋用焊接專機的研制.pdf

1、焊接工藝是汽車制造技術(shù)中最有代表性的3大工藝之一(焊裝、油漆、總裝)。中國汽車工業(yè)己經(jīng)走過了50年的發(fā)展歷程，50年中，中國汽車工業(yè)從無到有，逐漸走向國際化，汽車焊接技術(shù)也逐漸接近國際先進水平。在專業(yè)性強、且具有規(guī)則焊道的零部件焊接中采用焊接專機是經(jīng)濟的，并能滿足焊接技術(shù)的要求。 本設(shè)計為汽車后橋焊接專機的設(shè)計，包括用于兩種焊縫的兩套設(shè)備，每套設(shè)備分別包括機械結(jié)構(gòu)和電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計。焊接汽車后橋使用的焊接方法為二氧化碳氣體保護

2、焊接方法，焊接速度為300-500mm/min。 直焊縫焊接專機的機械結(jié)構(gòu)設(shè)計內(nèi)容包括床身、焊接小車、傳動機構(gòu)、工裝卡具等部分。內(nèi)容涉及到氣缸、電動機、減速機、頂尖、滾珠螺桿等的選擇以及定位等。其中焊接小車是這套設(shè)備的重點，根據(jù)工藝要求設(shè)計了雙焊槍的運動機構(gòu)，使之在一次操作中完成兩道直焊縫的目的。 環(huán)焊縫焊接專機的機械結(jié)構(gòu)與直焊縫焊接專機的機械結(jié)構(gòu)相似，不同在于焊接環(huán)焊縫的焊接工藝要求工件轉(zhuǎn)動，也就是焊縫位置轉(zhuǎn)動，焊槍不

3、動來完成整個焊接過程。所以在這套設(shè)備中的重點是氣動卡盤的設(shè)計。氣動卡盤卡緊工件，通過電動機的轉(zhuǎn)動帶動卡盤以及工件轉(zhuǎn)動，完成環(huán)焊縫的焊接工作。 在電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計中，以SIMENS S7-224的使用為核心，采用電磁閥，繼電器等元件完成對焊接專機的控制。由于焊接工藝的要求，需要對焊接速度進行調(diào)節(jié)，本課題中選用Ktl6P模塊控制焊接的速度。在直焊縫焊接專機中使用行程開關(guān)控制焊接的終止位置，在環(huán)焊縫焊接專機中使用霍爾開關(guān)集成電路對圓