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1、汽車后橋主減速器的裝配質(zhì)量主要受兩個(gè)因素影響,一個(gè)是主減速器內(nèi)主齒總成的裝配質(zhì)量,另一個(gè)是主減速器內(nèi)主、被動(dòng)齒輪是否嚙合良好.該文針對(duì)這兩個(gè)因數(shù),通過建立起測(cè)量選墊系統(tǒng)來解決這些實(shí)際問題.該文首先對(duì)主齒軸承的預(yù)緊從力學(xué)角度進(jìn)行了詳細(xì)的分析和計(jì)算,提出了軸承預(yù)緊力的確定原則,同時(shí)為調(diào)整墊片的選擇提供了理論依據(jù);在建立測(cè)量選墊模型過程中,充分考慮了系統(tǒng)的柔性化;然后對(duì)系統(tǒng)的主體結(jié)構(gòu)、測(cè)量原理和測(cè)量過程進(jìn)行了詳細(xì)的論述.在電氣控制部分,該文主
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