強(qiáng)夯引發(fā)的環(huán)境振動(dòng)效應(yīng)分析與評(píng)價(jià).pdf

1、強(qiáng)夯作為一種地基加固處理技術(shù)，由于其加固效果好，施工簡(jiǎn)單，工程造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)，在世界范圍內(nèi)受到廣泛應(yīng)用。同時(shí)強(qiáng)夯引發(fā)的地表振動(dòng)也對(duì)鄰近的建(構(gòu))筑物造成不同程度的損害，甚至對(duì)人體健康以及精密儀器的使用產(chǎn)生嚴(yán)重影響，由此引發(fā)的民事糾紛時(shí)有發(fā)生，導(dǎo)致工程進(jìn)度受阻。由于強(qiáng)夯施工產(chǎn)生的夯擊能使土體產(chǎn)生振動(dòng)，并以波的形式在地基中傳播，因?yàn)槲镔|(zhì)阻尼和幾何阻尼的存在，在傳播過程中無論是徑向加速度(速度)，亦或是垂向加速度(速度)均隨著振源距的增加而衰減

2、，當(dāng)波動(dòng)到一定距離后，波的強(qiáng)度很小，近乎對(duì)周圍建筑物沒有振動(dòng)影響，這個(gè)距離即為安全距離?，F(xiàn)在對(duì)于強(qiáng)夯振動(dòng)的研究也多著重在振動(dòng)衰減規(guī)律以及安全距離的確定，以此來設(shè)計(jì)強(qiáng)夯施工方案及合理布置隔振措施。 呼和浩特繞城高速公路路線所經(jīng)地段工程地質(zhì)條件較復(fù)雜，需經(jīng)過強(qiáng)夯處理方可作為路基，因此要考慮強(qiáng)夯施工引起的振動(dòng)對(duì)既有建筑物和環(huán)境的的影響。本文基于工程施工中現(xiàn)場(chǎng)采集的207組強(qiáng)夯振動(dòng)加速度時(shí)程數(shù)據(jù)，從強(qiáng)夯振動(dòng)的峰值加速度、峰值速度、振動(dòng)

3、主頻等方面分析了強(qiáng)夯引起的場(chǎng)地環(huán)境振動(dòng)，并得出強(qiáng)夯振動(dòng)的峰值衰減規(guī)律。由于工程場(chǎng)地周邊有民宅，因此建立六層和三層樓房?jī)蓚€(gè)模型進(jìn)行時(shí)稱分析，依據(jù)得出振動(dòng)響應(yīng)數(shù)據(jù)進(jìn)行振動(dòng)評(píng)價(jià)。鑒于強(qiáng)夯振動(dòng)缺乏統(tǒng)一的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，采用國(guó)內(nèi)外主要振動(dòng)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)分別對(duì)強(qiáng)夯振動(dòng)進(jìn)行評(píng)價(jià)，并依據(jù)目前常用的《中國(guó)地震烈度表》[GB/T 17742-1999]確定強(qiáng)夯施工安全距離。由于考慮的振動(dòng)參量不統(tǒng)一，不同標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)境評(píng)價(jià)得出的結(jié)論之間是存在矛盾的。因此最后提出修正評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)