AMT執(zhí)行機構傳動效率試驗研究.pdf

1、本課題來自重慶理工大學測試技術研究所與重慶青山變速器公司合作項目,項目號2010QK33。
　　AMT執(zhí)行機構是 AMT技術發(fā)展的一個關鍵問題,其性能的好壞將直接影響AMT整體性能。執(zhí)行機構傳動效率的高低是反映其性能好壞的一個重要參考指標,但國內外對AMT執(zhí)行機構傳動效率方面的研究十分少見,而且也缺少一種研究AMT執(zhí)行機構傳動效率的試驗平臺。開發(fā)一種AMT執(zhí)行機構傳動效率試驗臺架并對AMT執(zhí)行機構進行傳動效率方面的試驗研究必定會對

2、AMT技術在我國發(fā)展帶來重要的指導意義和工程實用價值。
　　本文以青山變速器公司生產的CV5電控機械自動變速器(AMT)執(zhí)行機構為研究目標。介紹了該電控-電動AMT執(zhí)行機構的組成、分類及工作原理。完成了AMT執(zhí)行機構傳動效率試驗臺的方案設計并詳盡介紹了傳感器、聯(lián)軸器、磁粉制動器等試驗臺硬件的選型依據(jù)和選型結果。設計了AMT執(zhí)行機構傳動效率試驗臺機械系統(tǒng)并生成了二維工程圖紙,完成夾具加工。利用Labwindows/CVI軟件作為開發(fā)

3、平臺,設計出試驗臺的測試系統(tǒng),完成試驗臺研發(fā)。所研發(fā)的AMT執(zhí)行機構傳動效率試驗臺已獲國家專利。
　　參考國家相關傳動效率試驗標準,結合CV5AMT實際工作狀況制定了AMT執(zhí)行機構傳動效率試驗方法,并在該方法指導下完成AMT執(zhí)行機構傳動效率試驗。詳細分析了試驗結果并給出了提高AMT執(zhí)行機構傳動效率的方法建議,最后還簡要分析了AMT執(zhí)行機構傳動效率與換擋品質的關系。試驗結果、分析結論和提高傳動效率的方法建議得到了青山變速器公司有關專