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文檔簡介
1、垂直振動壓實技術(shù)是一種經(jīng)濟(jì)而高效的壓實方法,與傳統(tǒng)的振動壓實技術(shù)相比其各項施工指標(biāo)均具有明顯的優(yōu)勢。目前,國內(nèi)的全液壓垂直振動壓實技術(shù)與國外相比還有較大的差距,該類型的產(chǎn)品也主要依賴于進(jìn)口。因此研究垂直振動壓實技術(shù)對于提高國內(nèi)振動壓路機(jī)的施工能力和豐富壓實機(jī)械的種類具有重要的意義。
計算機(jī)輔助技術(shù)已被應(yīng)用到壓路機(jī)的研究領(lǐng)域,它在提高壓路機(jī)設(shè)計質(zhì)量和效率方面具有巨大的優(yōu)勢。論文采用有限元分析技術(shù)對一種新型垂直激振機(jī)構(gòu)的偏心塊進(jìn)行
2、了仿真研究,探究了導(dǎo)致其正常工作中發(fā)生斷裂的原因。結(jié)合仿真研究的結(jié)果,對偏心塊的結(jié)構(gòu)設(shè)計和加工工藝提出了改進(jìn)措施并在實際應(yīng)用中取得了良好的效果,提高了新型垂直振動壓路機(jī)在施工中的可靠性。
路基壓實的實時檢測技術(shù)不僅可以提高垂直振動壓路機(jī)的施工效率而且還是垂直振動壓實技術(shù)走向智能化的關(guān)鍵一步。本文利用虛擬樣機(jī)技術(shù)建立起了面向路基壓實度實時檢測的垂直振動壓實技術(shù)仿真模型,通過模擬垂直振動壓實試驗測得了振動輪的垂直振動加速度在基頻下
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