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1、分類(lèi)號(hào)U 4 1 5 .5 2密級(jí)墨廢交 碩士學(xué)單位代碼 1 0 6 1 8學(xué) 號(hào) 1 0 9 2 2 0 0 2論文題目:振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)加速度與土壤壓實(shí)度關(guān)系的分析研究生姓名: 向 亮導(dǎo)師姓名、職稱(chēng): 曹源文教授申請(qǐng)學(xué)位門(mén)類(lèi): 工學(xué)專(zhuān)業(yè)名稱(chēng): 機(jī)械設(shè)計(jì)及理論論文答辯日期: 2 0 12 年4 月1 2 日學(xué)位授予單位: 重慶交通大學(xué)答辯委員會(huì)主席: 羅天洪評(píng)閱人: 舒紅2 0 1 2 年4 月李偉摘 要隨著交通流量及其載重量正在迅猛增
2、長(zhǎng),現(xiàn)代建筑和道路工程對(duì)其結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)的質(zhì)量要求愈來(lái)愈高。高標(biāo)準(zhǔn)的工程質(zhì)量必須符合施工技術(shù)規(guī)范,達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。提高構(gòu)筑基礎(chǔ)的壓實(shí)質(zhì)量,不僅可以提高路基和路面的抗壓強(qiáng)度,提高其永久性和低溫抗裂性,還可以消除深陷、裂紋、松散等路面病害,最大限度地減少建筑工程和道路的維修費(fèi)用。由于工程建設(shè)的發(fā)展,對(duì)基礎(chǔ)的承載能力要求也越來(lái)越高,振動(dòng)壓路機(jī)被視為較為理想的、能滿(mǎn)足要求的壓實(shí)機(jī)械,被廣泛用。如何能實(shí)時(shí)并且準(zhǔn)確的反應(yīng)出被壓實(shí)土壤的壓實(shí)情況成為振
3、動(dòng)壓實(shí)工作需要解決的一個(gè)難題。在振實(shí)過(guò)程中土體動(dòng)力特性的變化將引起振動(dòng)輪加速度的相應(yīng)特征變化,可以用來(lái)判斷土壤壓實(shí)過(guò)程??梢?jiàn),振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)加速度和土壤壓實(shí)度關(guān)系的分析就顯得十分必要。本文通過(guò)分析振動(dòng)壓路機(jī)一被壓實(shí)土壤系統(tǒng),建立了數(shù)學(xué)模型和動(dòng)力學(xué)方程,運(yùn)用A B A Q U S 和A D A M S 軟件進(jìn)行了仿真分析,對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)加速度和土壤壓實(shí)度關(guān)系進(jìn)行了研究。首先,根據(jù)振動(dòng)壓路機(jī)與土壤之問(wèn)的相互作用特性,建立了振動(dòng)輪.土壤系統(tǒng)
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