鋼軌粗磨機(jī)變頻PLC控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì).pdf

1、鐵路運(yùn)輸是我國目前主要的物流方式，隨著鐵路運(yùn)輸向大噸位、高速度方向迅速發(fā)展，客運(yùn)高速和貨運(yùn)重載成為當(dāng)今世界各國鐵路發(fā)展的兩大趨勢。高速鐵路要求軌道具有高平順性和高穩(wěn)定性，無縫鋼軌的優(yōu)越性日益被人們所認(rèn)識，它已成為各國鐵路現(xiàn)代化的重要標(biāo)志之一。氣壓焊、鋁熱焊和閃光焊是我國鐵路鋼軌焊接過程中使用的三種主要焊接方法。構(gòu)成無縫線路的軌材為500m左右的長軌，它是由20根60kg/m的25m短軌采用無預(yù)熱連續(xù)閃光觸焊而成。而鋼軌焊接接頭是無縫線路

2、的薄弱環(huán)節(jié)，為保證無縫線路高速運(yùn)行的安全性，鋼軌焊接后有必要進(jìn)行預(yù)防性打磨。因此，鋼軌粗磨機(jī)的自主研發(fā)具有非常重要的意義。
　　本論文主要是針對鋼軌粗磨機(jī)原電氣控制系統(tǒng)中上磨頭在仿形磨削過程中換向和調(diào)速等方面存在的問題，在可編程序控制器(PLC)和變頻器的基礎(chǔ)上，研究并設(shè)計(jì)了一套可靠性高、控制性能良好的鋼軌粗磨機(jī)變頻PLC控制系統(tǒng)。論文重點(diǎn)分析了三菱公司的FX-2N系列PLC通過RS-485通信模塊與三菱FR-E540系列變頻器之

3、間進(jìn)行通信的設(shè)計(jì)方法和設(shè)計(jì)過程，包括控制系統(tǒng)的硬件連接和系統(tǒng)通信協(xié)議設(shè)置以及PLC變頻器相關(guān)通信參數(shù)的設(shè)置，同時(shí)提供了相應(yīng)的控制程序代碼，控制系統(tǒng)配置觸摸屏構(gòu)成的上磨頭左右擺動磨削監(jiān)控系統(tǒng)可以很好地實(shí)現(xiàn)變頻器的各種通信控制要求。實(shí)際運(yùn)行表明，改造后的系統(tǒng)有效克服了鋼軌粗磨機(jī)上磨頭運(yùn)行過程中存在的缺陷，且運(yùn)行可靠，具有良好的工業(yè)應(yīng)用前景。
　　PLC利用RS-485通信方式控制變頻器時(shí)，只需要一根通信電纜連接，不但能完成變頻器傳統(tǒng)應(yīng)