用于卷揚機(jī)傳動裝置中的同軸式二級圓柱齒輪減速器

1、畢業(yè)設(shè)計說明書1目錄引言......................................................................................................................................................21國外減速器現(xiàn)狀.................................................

2、..............................................................................22國內(nèi)減速器現(xiàn)狀............................................................................................................................23市場需求分析.

3、...............................................................................................................................3一.電動機(jī)的選擇....................................................................................

4、.............................................8二.傳動裝置的設(shè)計及參數(shù)計算.......................................................................................................10（1）.傳動裝置的總傳動比及其分配......................................

5、.......................................................10（2）傳動件設(shè)計計算......................................................................................................................10（2）.減速器機(jī)體結(jié)構(gòu)尺寸如下：.................

6、................................................................................15（3）.軸的設(shè)計及參數(shù)的計算.........................................................................................................16（4）.滾動軸承的型號選擇及參數(shù)的

7、計算.....................................................................................21（5）.鍵連接的選擇及校核計算.....................................................................................................24（6）連軸器的設(shè)計計算及型

8、號的確定........................................................................................24（7）減速器的各部位附屬零件的設(shè)計..........................................................................................25（8）潤滑與密封.........

9、.....................................................................................................................26三.結(jié)論.................................................................................................

10、..............................................28（1）分析減速器的結(jié)構(gòu)..................................................................................................................28（2）分析各零件作用、結(jié)構(gòu)及類型：............................

11、..............................................................29四.裝配圖設(shè)計...................................................................................................................................29（一）、裝配圖的作用......

12、..............................................................................................................29五.零件圖設(shè)計.....................................................................................................

13、..............................30（一）、零件圖的作用....................................................................................................................30（二）、零件圖的內(nèi)容及繪制...............................................

14、.........................................................30設(shè)計小結(jié)............................................................................................................................................32參考資料目錄.........

15、...........................................................................................................................33畢業(yè)設(shè)計說明書3行于飛機(jī)發(fā)電機(jī)的證詞，齒廓嚙合，驅(qū)動另一個齒輪固定軸減速旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)降檔的作用。翻譯機(jī)可能是一個平行四邊形機(jī)構(gòu)或機(jī)構(gòu)或正弦滑塊機(jī)構(gòu)。這一成果平行四邊形機(jī)構(gòu)為平動發(fā)生器。翻譯機(jī)可

16、能是一個虛擬的平行四邊形機(jī)構(gòu)，它可以是實體的平行四邊形機(jī)構(gòu)。翻譯齒輪機(jī)構(gòu)的實用價值是內(nèi)部齒輪機(jī)構(gòu)，因此可分為兩種情況下的平移運動和平移運動的外齒輪環(huán)齒輪。對內(nèi)齒輪的平動外平動齒輪機(jī)構(gòu)，齒輪驅(qū)動和輸出減速轉(zhuǎn)動。該機(jī)構(gòu)還稱為三環(huán)減速器（齒輪）。由于內(nèi)部齒輪的翻譯，在2個中心的曲柄齒輪套包括一個環(huán)形齒輪外，所以大小不緊，它不能解決更大的問題。平行移動齒輪，外齒輪為平移運動，驅(qū)動內(nèi)齒輪減速旋轉(zhuǎn)輸出。由于外齒輪為平移，可在2個曲柄中心內(nèi)設(shè)置外環(huán)齒

17、輪，大大降低了機(jī)構(gòu)的整體尺寸。由于并聯(lián)移動齒輪傳動機(jī)構(gòu)的效率高、體積小、輸入輸出同軸和輸出，因此具有廣闊的應(yīng)用前景、技術(shù)特點和工程技術(shù)特點和關(guān)鍵技術(shù)1。該項目，這種新型的“內(nèi)級齒輪減速器”與其他現(xiàn)有的減速器相比，具有以下特點：（1）傳動比范圍，自我=10起，高達(dá)幾千。如果比臺灣成功大學(xué)的減速機(jī)生產(chǎn)的話，顯示出更大的優(yōu)點是減速器。（2）轉(zhuǎn)移功率范圍：電機(jī)可制造為一。（3）結(jié)構(gòu)簡單，體積小，重量輕。減少約三分之一比現(xiàn)有的齒輪減速器。（4）高

18、機(jī)械效率。嚙合效率大于95%，整體效率為85%以上，且齒輪的效率不會隨傳動比的增大而減小，這比其它齒輪的少。（5）變速箱輸入軸和輸出軸在同一軸線上。減速器與表1中的其它性能比較。由于缺乏數(shù)據(jù)，每一個齒輪單元顯示在表功率重量比是最特權(quán)的項目2的關(guān)鍵技術(shù)。圖2顯示，在平坦的齒輪減速器的內(nèi)齒輪外嚙合齒輪Z1和Z2，平行四邊形機(jī)構(gòu)組合。其驅(qū)動原理是：電機(jī)輸入旋轉(zhuǎn)運動，外齒輪運動在平行，其中心是一個圓形的軌跡，嚙合的內(nèi)部齒輪將用于軸向旋轉(zhuǎn)。由于外

19、齒輪平行移動，所以標(biāo)題翻譯齒輪機(jī)構(gòu)。并聯(lián)運動要求輔助齒輪機(jī)構(gòu)有助于實現(xiàn)，可用于（6～12）銷，托輥二級作為一種虛擬機(jī)構(gòu)，偏心軸也可作為一個實體輔助翻譯機(jī)構(gòu)。在平坦的齒輪減速器部件的平行四邊形的關(guān)鍵技術(shù)和關(guān)鍵工序的施膠組合物和精度要求，選擇牙齒的主要參數(shù)。這些因素會影響傳輸容量和傳輸質(zhì)量。一般而言，齒輪組各組成部件的組成都要求具有較高的精度，它們將確定傳動減速器的整體質(zhì)量。3。該項目本項目已獲得中國實用新型專利概述，該項目自1995試制出

20、第一個原型（功率2.5kW，傳動比i=32）、廠礦繼續(xù)合作，以下設(shè)計不同的電源類型、不同比例的變速箱。（1）減速器的電動滑門，功率550W，傳動比i=26，與電機(jī)一體。（2）攪拌機(jī)的減速器，功率370W，傳動比i=17。（3）一個有兩個減速軍事，功率370W，傳動比i=23.5；另一個功率370W，傳動比i=二級減速齒輪裝置103。（4）鋼包回轉(zhuǎn)臺減速器，功率7.5KW，傳動比i=64。（5）鋼輥減速器，功率7.5KW，驅(qū)動我=11。在