高速公路機電養(yǎng)護工程預(yù)算費用研究及應(yīng)用.pdf

1、近年隨著高速公路里程不斷延伸，路網(wǎng)規(guī)模不斷擴大及高速公路使用年限不斷增長，高速公路的養(yǎng)護管理工作也變得日趨重要，合理的機電養(yǎng)護預(yù)算費用作為高速公路機電系統(tǒng)養(yǎng)護管理工作的資金保障，也越來越受到業(yè)內(nèi)的重視。如何科學(xué)合理的確定高速公路機電養(yǎng)護預(yù)算費用，制定切實可行養(yǎng)護計劃，以保證高速公路機電設(shè)備持續(xù)高效正常運行，已成為當(dāng)前高速公路養(yǎng)護管理部門一個迫切需要解決的問題。
　　本文從高速公路機電系統(tǒng)養(yǎng)護管理現(xiàn)狀出發(fā)，首先從機電系統(tǒng)養(yǎng)護和管理兩

2、個角度，根據(jù)機電系統(tǒng)的特點，利用多標準的ABC分類法對高速公路機電系統(tǒng)設(shè)備進行了系統(tǒng)分類、設(shè)備分級及分級養(yǎng)護管理方法的研究。其次，在設(shè)備分級的基礎(chǔ)上，展開了對機電養(yǎng)護工程預(yù)算定額幅度差系數(shù)的研究，分析收費系統(tǒng)關(guān)鍵設(shè)備的人工、機械幅度差系數(shù)影響因素，采用模糊層次分析法和熵權(quán)法相結(jié)合的方式，對眾多復(fù)雜影響因素進行分級量化處理，并建立了收費系統(tǒng)的養(yǎng)護預(yù)算定額幅度差系數(shù)計算模型，確定了收費系統(tǒng)養(yǎng)護工程預(yù)算定額的幅度差系數(shù)。再次，本文將工程造價理

3、論體系與高速公路機電養(yǎng)護工程預(yù)算費用計算相結(jié)合，對定額計價法與工程量清單計價法進行了對比分析，從中選擇更科學(xué)、先進的方法建立了高速公路機電養(yǎng)護工程預(yù)算費用計算模型。最后，將預(yù)算費用計算模型應(yīng)用于某省高速公路機電系統(tǒng)養(yǎng)護預(yù)算費用計算的項目，驗證了模型的科學(xué)合理性。
　　本文通過對高速公路機電養(yǎng)護工程預(yù)算費用的研究，建立了預(yù)算定額幅度差系數(shù)的計算模型和預(yù)算費用計算模型，為編制高速公路機電養(yǎng)護工程預(yù)算定額提供了重要的參考價值，為進一步修