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文檔簡介
1、錨絞機是船舶配套的關鍵設備，帶式制動器是錨絞機的重要組成部分，傳統(tǒng)的設計方法以經驗為主，成本較高、效率較低，且不能對它的性能進行全面的分析和計算。有限元方法能在設計周期、制造成本和快速響應市場等方面滿足社會需求，同時提高了產品的市場競爭力。
本文對船用錨絞機帶式制動器進行了全面的分析研究，主要內容如下：
(1)研究了帶式制動器強度分析的基礎理論，即制動帶撓性體摩擦理論，利用UG軟件建立了制動系統(tǒng)中制動帶實際尺寸三維模
2、型，對其進行有限元分析，揭示了在制動過程的應力應變特點及強度失效臨界載荷。
(2)分析了帶式制動器熱-機耦合的基本理論，包括接觸算法流程、摩擦生熱理論和熱-機耦合理論，給出了溫度場熱傳導的有限元求解方法和熱-機耦合條件下溫度場和應力場的有限元描述。
(3)依據(jù)帶式制動器的結構特征，創(chuàng)建了制動器的熱-機耦合模型，建立了熱分析的邊界條件。根據(jù)錨絞機帶式制動器緊急制動和連續(xù)制動工況各自特點，運用ABAQUS分別對其進行數(shù)值
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