江鈴福特全順汽車座椅的設(shè)計(jì)與分析.pdf

1、分類號(hào)：密級(jí)：UDC：學(xué)號(hào)：C2011184南昌大學(xué)專業(yè)學(xué)位研究生學(xué)位論文江鈴福特全順汽車座椅的設(shè)計(jì)與分析江鈴福特全順汽車座椅的設(shè)計(jì)與分析DesignAnalysisofJMCFDTransitCarSeats朱高興培養(yǎng)單位（院、系）：機(jī)電工程學(xué)院指導(dǎo)教師姓名、職稱：黃興元教授專業(yè)學(xué)位種類：工程碩士專業(yè)領(lǐng)域名稱：機(jī)械工程論文答辯日期：2014年5月29日答辯委員會(huì)主席：評(píng)閱人：2014年月日摘要摘要隨著汽車越來越多的進(jìn)入普通大眾的家庭，

2、跟隨而來的問題也越來越多，如汽車尾氣、交通事故等引發(fā)的社會(huì)問題也越來越多，從而國(guó)民的安全意識(shí)也在不斷提高。汽車座椅作為整車重要內(nèi)飾件之一，特別是汽車在出事故時(shí)對(duì)乘客的保護(hù)中也起著相當(dāng)重要的作用。目前市場(chǎng)上對(duì)汽車座椅的各項(xiàng)設(shè)計(jì)要求越來越高，隨著近幾年3D技術(shù)的飛速發(fā)展與推廣，對(duì)汽車座椅的設(shè)計(jì)思路及設(shè)計(jì)方式也發(fā)生了很多變化，很多大公司都借助軟件對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了CADCAECAM的一體化設(shè)計(jì)。本文以國(guó)內(nèi)某輕型客車的汽車座椅設(shè)計(jì)改進(jìn)為例，闡述對(duì)汽車

3、座椅的設(shè)計(jì)過程。本文研究的主要內(nèi)容是：1.對(duì)于汽車座椅布置的設(shè)計(jì)，依據(jù)車型要求，主要參考標(biāo)準(zhǔn)GBT130532008客車車內(nèi)尺寸對(duì)座椅的空間位置進(jìn)行排布定位，如果座椅的排布位置定好了，跟座椅相關(guān)的H點(diǎn)及跟H點(diǎn)相關(guān)的各種參數(shù)就基本確定了。2.座椅H點(diǎn)確定好以后，參考國(guó)標(biāo)QCT6332009客車座椅標(biāo)準(zhǔn)確定座椅的相關(guān)尺寸，及性能要求，然后根據(jù)座椅的安裝方式確定座椅安裝孔的具體位置。3.在設(shè)計(jì)座椅安全帶的時(shí)候，必須先依據(jù)國(guó)標(biāo)GB1416720

4、06汽車安全帶安裝固定點(diǎn)要求，確定安全帶安裝方式，同時(shí)根據(jù)法規(guī)要求確定大概的安裝固定點(diǎn)。4.對(duì)于座椅骨架的設(shè)計(jì)，主要是參照全順汽車座椅的結(jié)構(gòu)形式設(shè)計(jì)，15座座后排座椅需要重新設(shè)計(jì)，對(duì)于豪華7座后排座椅C1，主要是在司機(jī)座椅的機(jī)構(gòu)上進(jìn)行設(shè)計(jì)改進(jìn)。5.對(duì)豪華7座后排座椅按GB150832006規(guī)定的要求進(jìn)行汽車正面碰撞CAE分析，驗(yàn)證座椅的強(qiáng)度是否滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。同時(shí)根據(jù)CAE分析結(jié)果對(duì)座椅薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行設(shè)計(jì)改進(jìn)，使其滿足設(shè)計(jì)要求。根據(jù)對(duì)C1座