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文檔簡介
1、隨著汽車保有量的不斷增加，汽車安全性越來越受到人們的重視。制動器作為制動系統(tǒng)的核心部件，其性能直接影響行車安全。目前，盤式制動器逐漸應(yīng)用在客車、重卡和掛車等重載車輛上，對于盤式制動器的研究也越來越重視了。
本文以某國產(chǎn)型號浮鉗盤式制動器作為研究對象，結(jié)合制動器研制的國內(nèi)外現(xiàn)狀，充分考慮制動器各個部件間的相互影響以及制動過程中制動力和熱作用的影響，對制動器制動全過程進(jìn)行了數(shù)值模擬，揭示了該型制動器的工作機(jī)理和影響制動過程的主
2、要因素，為國內(nèi)該類型制動器生產(chǎn)單位形成自主研發(fā)和設(shè)計(jì)能力提高提供了一條思路。
本文使用LS-DYNA大型通用有限元軟件對浮鉗盤式制動器制動全過程數(shù)值模擬。文中從分析盤式制動器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)出發(fā)著重進(jìn)行了兩個方面的研究分析，即浮鉗盤式制動器的制動過程模擬和制動盤與摩擦片熱結(jié)構(gòu)耦合分析。前者提出了一種模擬和展示整體結(jié)構(gòu)在剎車全過程響應(yīng)的方法，并詳細(xì)分析了制動器各個不同部分在這種制動荷載作用下的不同應(yīng)力分布情況;后者則是采用熱結(jié)構(gòu)耦合
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